?　　文/晏揚

　　杭州市交警近日面向外賣平臺送餐人員發放《外賣小哥交通安全手冊》,手冊與駕照式樣相似,申領人通過專項考試后獲得。持證后,如果送餐人員出現交通違法,警方考慮到“趕時間送餐”的實際情況,可以要求送餐員在一周時間內自行選擇時間接受處理,“彈性受罰”。(4月25日《新京報》)

　　超速、逆行、闖紅燈、越線行駛、隨意變道,外賣小哥已成交通違法的高發群體。這其實不難理解,因為對于外賣小哥來說,時間真的就是金錢,他們的收入與送餐單數密切相關,如果送晚了惹得客人投訴,還會被扣錢,并且影響下次接單。

　　外賣小哥交通違法,當然也得依法處罰。按照杭州市的規定,行人或非機動車違法“當場發現當場查處”,通常要求違法者“站崗”體驗半小時,并接受交通法規的學習。可以想象,如果對外賣小哥也這樣處理,他們將遭投訴、被扣錢,而點餐的客戶也在那里餓肚子……

　　由此可以看出,杭州交警對外賣小哥交通違法實行“彈性處罰”,實乃人性化之舉,切實考慮到了外賣小哥的職業特點,在處罰方式上寬嚴相濟——“嚴”是指該處罰的還是要處罰,不姑息；“寬”是指可以暫緩處罰,不刻板。這的確是一種值得肯定的執法創新,是一種精細化管理。

　　實際上,這一執法創新不只是對外賣小哥“網開一面”,更在于教育、引導其遵守交通法規。現實中,很多外賣小哥剛從農村來到城市,對交通法規缺乏了解,對交通違法的危害性也認識不足。杭州市交警發放“外賣專屬駕照”的過程,其實是對外賣小哥進行交通法規教育的過程。所以,這更是一本針對外賣小哥的文明交通教材,預防交通違法遠比處罰更重要。交警的良苦用心,值得外賣小哥細心體味、好好珍惜。

　　

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