?　　半島全媒體記者 張延平

　　作為瑞典家居零售巨頭，宜家在中國受到了消費者的普遍歡迎。宜家被稱為家居業的蘋果手機，賣的不僅是一種商品，還是一種風格。這家全球最大的家居零售商，卻沒有在島城開一家分店，這讓許多青島“宜粉”伸長了脖子。早在2002年宜家進駐青島的消息就在坊間傳開，歷經15年，宜家開店計劃卻因各種原因擱淺。直到今年3月16日，市商務局副局長王志剛透露，宜家總部尚未確定參加土地競拍。這背后有著怎樣的曲折故事？一波三折的背后，有什么難言之隱？近日，半島全媒體記者對此展開了全面梳理。

　　宜家確有計劃落地島城

　　2002年，宜家進駐青島的消息就在坊間傳開。

　　2009年，宜家將落戶青島的消息便見諸報端。我省一家報紙在報道中指出，“美高美購物中心、宜家家居以及英國特斯科購物中心2009年都計劃在青島開店”。這是有據可查的關于青島宜家的最早報道。

　　2012年，青島市商務局消息，瑞典宜家家居公司已確定斥資約10億元在青島進行投資，計劃2014年年底前建成開業。

　　2014年，青島市商務局發布消息，宜家家居已在嶗山區進行了選址，正在辦理相關規劃土地手續。如各項手續和土建工程進展順利的話，預計2017年將實現開業運營。

　　2015年，青島市商務局相關負責人介紹，宜家已在嶗山區注冊，并辦理了相關的規劃、土地手續，但在推進中由于受到地上高壓線改線及后續工程的影響，無法開工。

　　2016年8月份，宜家商場意向落地位置現狀存在的220千伏高壓線已啟動遷出入地工作，嶗山區政府撥出專項資金用于該處高壓線的遷移、土建工程及下地區域的拆遷費用，合肥路（海爾路-青銀高速段）高壓線電力隧道也已建設完畢。高壓線入地后，該地塊將經過正規的土地招拍掛程序，達到法定出讓條件，宜家公司可通過法定程序取得土地 使用權，啟動項目建設工作。去年，曾有記者聯系了宜家中國區公關經理許麗德。“首先，青島是宜家進駐計劃當中的城市之一，宜家也一直跟當地政府部門保持著溝通。”許麗德介紹，宜家方面了解到嶗山區選址地塊的高壓線問題確實在推進當中，也只有這個問題得到完全的解決之后，該地塊才具備供應土地的條件。所以，宜家會持續關 注該項目，希望能盡快有進展。

　　一條高壓線擋住青島宜家路？

　　根據《金家嶺金融新區概念規劃》，在嶗山區深圳路以東、遼陽東路以北(汽車東站附近)規劃有適合大型商業的地塊，前期嶗山區政府引進宜家項目擬選址在此處。

　　青島市商務局相關負責人曾表示，如果商場想要在選址處興建，首先必須要解決的就是高壓線的問題，高壓線問題一旦解決，宜家將很快開通建設。

　　那么，到底是一條什么樣的高壓線影響了宜家的落地？據了解，220千伏高壓線入地工程是市政府確定的重點工程項目，受制于拆遷進度影響，項目遲遲未動工，成為了制約宜家家居、車宋安置區等項目進展的瓶頸。

　　為了解決這個瓶頸，嶗山區政府一直與宜家公司保持密切聯系，區政府撥出專項資金用于高壓線的遷移、土建工程及下地區域的拆遷費用。2016年，對影響高壓線工程項目建設用地范圍內的最后一處“釘子戶”實施強制拆除，高壓線入地的最后一道障礙終于被掃除。

　　瓶頸掃除，項目落地仍懸而未決

　　障礙掃除之后，有關宜家是否落戶青島一直未見官方消息，倒是濟南宜家已經開建。據濟南當地媒體報道稱，濟南宜家項目市政規劃建設用地面積6.68萬平方米，項目規劃建設用地面積4.88萬平方米，總建筑面積5.9萬平方米，由宜家（中國）投資有限公司以2.93億元價格競得，這也是宜家落戶山東的首個項目。

　　2016年底，有媒體報道稱，宜家已經確定落戶嶗山，將于2017年開工，2018年竣工。不過這很快就被證實是空歡喜一場。

　　宜家公司負責人在接受記者采訪時表示，目前對于宜家落戶青島的問題，部分媒體的報道并不準確，實際上項目還沒有新的進展。對于項目懸而未決的原因，該負責人表示，宜家只有等土地完全具備了掛牌上市的條件后，才會正式進入程序，目前的焦點仍在于土地問題。“只有土地正式在國土資源局掛牌后，我們才會有確切的動作。”

　　土地準備好了，大家猜接下來宜家怎么說？

　　3月16日下午，青島市商務局副局長王志剛透露，宜家家居商場項目，擬選址位于嶗山區遼陽東路以北深圳路以東，規劃建筑面積約10萬平米。青島市和嶗山區委、區政府對這個項目都很重視，一直在按照宜家的要求協調解決相關問題，促進項目早日落戶。前期地上高壓線問題，經協調相關部門已批準通過入地方式進行解決。目前，宜家公司正在評估土地市場價格上漲對投資成本的影響，投資方案經宜家集團總部審批后才能確定是否參加意向地塊的競拍。經了解，宜家這方面評估、審批流程尚未完成，目前暫時無法確定落戶的具體時間。　

　　最大的障礙沒了，但地價更貴了

　　在這次擱置之前，宜家已經多次“爽約”，這讓“宜粉”有些不耐煩了。“宜家，忽悠了青島人多少次了?”“有高壓線時，說土地掛牌才有確切動作；現在有土地了，還要評估土地市場價格上漲對投資成本的影響，太磨磨唧唧了吧！”網上充斥著充滿失望的言論。這些言論或許有些過激，但也反映出島城年輕人對宜家的喜愛程度。

　　那么，一波三折的背后，有什么難言之隱？有分析人士對此指出，宜家來不來青島，本質上是一種商業行為，關鍵是來青島開店的財務報表好不好看。與其他零售商不同的是，每開一個店宜家在中國均堅持購地自建而非物業租賃。此長周期、高成本的模式也給宜家帶來了一定壓力。據媒體報道，2002年前后，市北等多個區都加入了爭取宜家的行列，不過宜家的條件十分多，對地價尤其苛刻，沒想到在和嶗山區漫長的談判過程中，基準地價隨著時間推移越漲越高，以前對待外資的“超國民待遇”也被叫停了。經過了這么多年的波折，當一切都沒有障礙了，對宜家來說最大的障礙出現了，那就是地價更貴了，拿了還能不能賺錢？

　　最后，不妨大膽設想以下，在青島給宜家另外找個新址行不行？其實，宜家的選址極其嚴苛，除了要求有便捷的立體交通和成熟的核心區域之外，更要求有完善的基礎設施配套和便利的物流運輸條件。地面交通是否暢通以及附近是否有地鐵站，往往成為重要依據。

　　宜家家居在全球28個國家和地區擁有328個商場，其中有19家在中國大陸，分別在北京（兩家）、天津（兩家，在建一家）、上海（三家）、廣州、成都（兩家）、深圳、南京、無錫、大連、沈陽、寧波、重慶、武漢、杭州、西安、鄭州（一家）、哈爾濱（一家）。離地鐵口500米內、周圍路網發達，成為宜家選址一大特點。

　　在汽車東站附近，在建的地鐵M2號線在此路過，在地鐵換乘站之上，還將開建深圳路遼陽路立交橋。表面上看選址是符合要求的。不過令人擔憂的一點，從青銀高速出入口附近的車流量非常大，目前來看容易形成擁堵，交通狀況還有待改善。這個擔憂是不是也擺上了宜家高層的辦公桌，就不得而知了。

　　 [編輯: 王苗]