?　　文/鄧海建

　　近日,火箭軍總醫院的兩名女護士因給“小黃車”上鎖,被行政拘留5日。據知情人透露,2月22日下午,火箭軍總醫院門口,兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的小黃車,就被在附近的民警抓個正著。兩名女護士承認私自占用ofo共享單車。“她們都后悔死了,都不知道會犯法啊。”該院的一名醫生親眼目睹了事情的經過,替這兩名護士惋惜道。(2月24日未來網)

　　最近這段時間,有關共享單車的事兒還真不少。除了上鎖畫簽,還有干脆重新噴漆裝兒童座的,巧取豪奪地侵占；再有的到地方順手一扔,管它占不占道……事實上,共享單車的好處,自然無需贅言。頂層設計叫好、市場也很叫座,但就是這樣的共享單車,在很多人眼里卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。

　　這樣的尷尬,當然要話分兩頭來說:一方面,單車運營方的防范技術亟待升級,指望市民自覺來捍衛共享單車的完好無虞,這顯然有點過于單純。GPS定位等技術,也許比抽象的人性考驗更值得信任。于此而言,花錢打補貼戰、廣告戰,不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車。另一方面,它也確實反映了城市文明在局部“微循環”中的沉疴與積弊。共享經濟模式翻新,與技術文明和人文精神難舍彼此。如果各自為私,又缺乏公益與公共的邊界,共享經濟再好,恐怕都會被找到“薅羊毛”的漏洞。

　　私自給“小黃車”上鎖,這哪里是什么道德文明問題呢?這是觸犯《治安管理處罰法》的違法犯罪。共享單車“風吹雨打”的命運,更多的,還是指向制度呵護與管理的缺位。在這個問題上,我們既希望地方部門為創新的共享單車營造良好運營環境,更希望運營方與地方執法部門能加強對偷盜損毀共享單車行為的懲戒與責罰。

　　

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