?　　文/圖　半島全媒體記者　婁花報(bào)道

　　半島都市報(bào)2月16日訊　在地鐵建設(shè)方和施工方的共同努力下,青島地鐵1號(hào)線廟頭站于2月15日完成了首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——9#盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試工作,為地鐵1號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　青島地鐵1號(hào)線是一條跨海軌道交通線路,全長60km,區(qū)間總長約50.9km,總體呈南北走向。線路起于黃島區(qū)峨眉山路站,跨海后穿越市南、市北和李滄,止于城陽區(qū)東郭莊站,全線共設(shè)地下車站40座,沿線連接了青島火車站、火車北站、流亭國際機(jī)場、黃島汽車站、汽車北站等交通樞紐,并與軌道線網(wǎng)中11條線路換乘,目前已全線開工。除礦山法區(qū)間外,擬投入8臺(tái)TBM掘進(jìn)機(jī)和12臺(tái)盾構(gòu)機(jī),采用機(jī)械化掘進(jìn)的區(qū)間總長度約為33.44km,占1號(hào)線區(qū)間全長約66%,預(yù)計(jì)首臺(tái)盾構(gòu)于3月下旬始發(fā)。

　　　

　　廟頭站為地鐵1號(hào)線盾構(gòu)始發(fā)站,為了早日實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),青島地鐵建設(shè)者們放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),在春節(jié)期間堅(jiān)守崗位。

　　廟頭站施工任務(wù)由青島地鐵1號(hào)線土建二標(biāo)項(xiàng)目部承擔(dān),車站設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,所處地質(zhì)為雜填土、素填土、砂土及砂卵石等混合地層,車站地勢80%處于地下水位線以下。為了確保工期任務(wù)的完成,地鐵建設(shè)者們在春節(jié)期間依然堅(jiān)守崗位、各司其職:9#盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試完成,為地鐵1號(hào)線2017年的開局奠定了良好基礎(chǔ)。

　　 [編輯: 張珍珍]