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青島輪渡的客滾船魯膠渡7輪。(本報資料圖片)

　　半島記者　郝園園

　　12月28日上午,紀念青黃輪渡通航30周年暨青島輪渡轉型發展探討會舉行。記者從會上獲悉,根據青島旅游集團對未來海上旅游碼頭的布局,輪渡公司提出了開辟紅島-濱海歡樂城星河灣-輪渡-萊西路碼頭-奧帆中心的“交通+旅游”航線的設想,并計劃在濱海歡樂城、青島灣萊西路海域設置兩處碼頭站點,根據規劃盡快實施浮碼頭建設。隨著航線的增多和市場需要,計劃在兩年內建造兩艘100~150客位游船,為開辟整合新航線、做好前海旅游進行運力上的準備。

　　輪渡30周年,轉型海上旅游

　　在探討會上,青島輪渡公司相關負責人介紹,1986年12月28日開通青島至黃島輪渡航線,成立青島輪渡公司,屬山東省交通廳直接管理。1991年7月,青島輪渡公司下放到青島市,隸屬于青島市交通局。1998年,青島輪渡公司改制組建青島輪渡有限責任公司。2010年,輪渡公司整建制劃歸青島城投集團,2015年隸屬于青島旅游集團。

　　“輪渡現有青島、黃島、薛家島和奧帆中心四個客運站及碼頭,大型游輪兩艘(‘藍海珍珠’號和‘藍海明珠’號),客滾船兩艘(魯膠渡1輪和魯膠渡7輪),游艇兩艘(‘奧帆中心’01號和‘奧帆中’心02號),“海龍”號高速客船5艘,主要從事青島至黃島客貨運輸業務和海上旅游業務,包括青島至黃島航線、青島至薛家島航線和青島至竹岔島海島游航線,另外還有海上看青島、海上看嶗山、夜游青島和環游膠州灣等多個海上旅游產品,業務范圍涵蓋海上旅游觀光、青黃客貨運輸、海島旅游、船舶住宿、海上婚慶餐飲等,是青島市最大的海上旅游企業。

　　據悉,青黃輪渡通航30年,共安全運送乘客15801.56萬人次,渡運車輛1790.74萬輛次。橋隧開通之前,青島輪渡就已經開始轉型發展海上旅游,并正式躋身青島海上旅游的行列。今年“五一”至“十一黃金周”,僅“藍海珍珠”號游輪就完成單船載客12.3萬人次,實現收入600余萬元,實現單船單年度盈利最好成績。

　　擬再設兩個海上碼頭

　　記者了解到,根據青島旅游集團對未來海上旅游碼頭的布局,輪渡公司提出了開辟紅島-濱海歡樂城星河灣-輪渡-萊西路碼頭-奧帆中心的“交通+旅游”航線的設想,并計劃在濱海歡樂城、青島灣萊西路海域設置兩處碼頭站點,根據規劃盡快實施浮碼頭建設。隨著航線的增多和市場需要,計劃在兩年內建造兩艘100~150客位游船,為開辟整合新航線、做好前海旅游進行運力上的準備。

　　此外,在充分總結和借鑒“藍海珍珠”游輪各項優點的基礎上,再設計建造一艘“藍海珍珠”的放大版——400~500客位大型豪華游輪,深度開發近海游,使海上旅游航線覆蓋東到嶗山、北到膠州灣大橋、南到瑯琊臺的海上旅游、海島旅游的廣闊海域。

　　同時,青島輪渡還將繼續推出適銷對路的全年系列旅游服務,打造節日節慶旅游產品,扭轉青島旅游旺季游客應接不暇、旅游淡季門可羅雀的旅游現狀。繼續完善和開始啟動海洋科普進校園、游輪感受進社區、船舶文化進社會、旅游產品進市場等海上旅游項目。

　　探索船舶餐飲新模式

　　記者了解到,目前青島輪渡正不斷進行新嘗試,未來將打造“夜游青島”旅游品牌,結合青島本地文化特點進行夜游品牌創建,通過“一票通”形式涵蓋海上觀光游覽、船舶咖啡+簡餐、演出等多項服務內容。探索船舶餐飲新模式,“藍海珍珠”游輪餐飲以自助餐的模式開展經營。

　　此外,開發挖掘內陸省市旅游市場,引導更多內地的游客和私家車主乘坐輪渡,力爭使“從海上走進青島”成為又一個標志性海上旅游品牌,給傳統的交通工具注入現代的旅游因素,讓輪渡重新煥發出勃勃生機。深度發掘海上婚禮市場,打造海上主題婚禮品牌。與婚慶公司進行合作,挖掘船舶主題婚禮、海上集體婚禮、船舶婚紗照拍攝等婚慶業務,打造富有青島海濱特色的海上婚慶品牌。

　　■分析　輪渡可否納入　城市公共交通體系?

　　不少參會人員就輪渡是否可納入城市公共交通體系做出探討?！案鶕形姓牟渴?膠州灣岸線區域是本市發展的重點,也理應是城市公共交通體系發展的重點?！睋鄭u輪渡相關負責人介紹,將青黃輪渡納入城市公共交通體系,有利于統籌膠州灣區域的交通發展,有利于在膠州灣內構建立體的交通網絡。

　　青黃輪渡作為連接市區和黃島區的海上交通通道,在橋隧開通以后,仍然是海、陸、空城市立體交通中的重要一環,是海上應急救援的運輸通道。這位負責人表示,橋隧開通以來出現過幾次封閉情況,輪渡公司都是迅速組織運力,加班運送車客,避免了因橋隧臨時封閉而造成大量車客滯留情況的發生。同時,按照目前的規定,隧道禁止貨車通行,輪渡海上交通航線依然是物流貨運企業往來的便捷通道。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]