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12月18日下午,地鐵3號(hào)線青島站里候車乘客人擠人。
五四廣場(chǎng)站入口處擺放了大型充氣卡通娃娃,迎接市民們乘坐地鐵。
文/半島記者 付曉曉 婁花董夏 圖/半島記者 孟達(dá)
一線牽南北,全城若比鄰！12月18日上午11點(diǎn),青島地鐵3號(hào)線全線通車,青島人的地鐵夢(mèng)終成現(xiàn)實(shí),島城正式進(jìn)入地鐵時(shí)代,這是青島城市建設(shè)發(fā)展史上具有里程碑意義的時(shí)刻。當(dāng)天,市民體驗(yàn)地鐵的熱情高漲,從上午11時(shí)許到下午6時(shí)許,3號(hào)線持續(xù)火爆,全線進(jìn)站客流高達(dá)近13.5萬人次。
不到1小時(shí)納客兩萬人 18日上午11點(diǎn),地鐵3號(hào)線通車儀式在五四廣場(chǎng)站舉行。省委常委、市委書記李群宣布地鐵3號(hào)線全線通車,市委副書記、市長(zhǎng)張新起,市人大常委會(huì)主任王文華,市政協(xié)主席張少軍出席儀式,市委常委、副市長(zhǎng)牛俊憲主持通車儀式并致辭。市委常委、秘書長(zhǎng)王魯明參加通車儀式。
對(duì)于地鐵3號(hào)線的開通,島城市民已經(jīng)等待多年。上午10時(shí),青島站前已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。正在上初中的陳澤遠(yuǎn)是個(gè)“車迷”,為了盡早體驗(yàn)地鐵3號(hào)線,他一大早就坐了兩小時(shí)的公交車從黃島來到青島站,從9時(shí)就開始在站外等。陳澤遠(yuǎn)告訴記者,“我還花了180塊錢買了地鐵紀(jì)念票,對(duì)我來說它很有收藏意義。”
10時(shí)30分左右,已經(jīng)在各個(gè)站點(diǎn)等候多時(shí)的市民開始陸續(xù)擁入站內(nèi),在工作人員的指引下來到候車區(qū)。11時(shí)許,市民分批次坐上了從青島站開往青島北站方向的地鐵。記者獲悉,不到1小時(shí)的時(shí)間,地鐵3號(hào)線沿線納客兩萬人。
70歲生日地鐵上過 11時(shí)10分,記者在青島站坐上了開往青島北站的列車。由于青島站是客流大站,一上車座位就被占滿了。
11時(shí)18分,記者來到了太平角公園站,下車的人少,上車的人多,車上人滿為患。12月18日這天是地鐵3號(hào)線的“生日”,也是市民袁春柳的70周歲生日。他特意前來體驗(yàn)地鐵,給自己一個(gè)特殊的生日記憶,還獲贈(zèng)了一份地鐵3號(hào)線生日紀(jì)念封。“我住在太平角公園站附近,3號(hào)線的開通將大大方便我以后的出行。”袁春柳說,他上世紀(jì)70年代在北京上學(xué),對(duì)北京的地鐵很熟悉,后來在青島生活了52年,一直盼著開通地鐵,“青島地鐵比較漂亮,設(shè)計(jì)很新穎,各個(gè)站點(diǎn)都很有特色。”
延安三路站、五四廣場(chǎng)站、江西路站、寧夏路站……列車駛過一個(gè)個(gè)站點(diǎn),車上乘客有增無減。直到行駛至清江路站,地鐵上人流才稍微有些松動(dòng)。
李村站成全線客流之最 11時(shí)47分,列車到達(dá)終點(diǎn)站青島北站。幾分鐘后,記者又坐上另一列車返程,臨近中午,市民熱情不減,車上乘客越來越多,到了客流大站李村站,待上客完畢,不少乘客已經(jīng)被擠得幾乎要貼在門上。
市民孫先生剛在單位加完班,從單位附近的青島北站上車,回到位于青島站附近的家。“青島站到青島北站之間坐公交至少一個(gè)半小時(shí),開車也得1小時(shí),3號(hào)線全程只需要47分鐘,以后我可以坐地鐵上下班了。”當(dāng)天,不少像孫先生這樣的上班族也來體驗(yàn),掐算一下自己以后坐地鐵的通勤時(shí)間。
地鐵3號(hào)線的火爆還在持續(xù)。記者獲悉,截至18日下午6時(shí),全線進(jìn)站客流共計(jì)134969人次,其中客流量前三名分別是李村站19259人次、青島站18678人次、五四廣場(chǎng)站15204人次。
說說心里話
■武基燕
遙遠(yuǎn)的夢(mèng)
如今終于實(shí)現(xiàn)了 我家就在人民會(huì)堂站附近,3號(hào)線的開通,我們?nèi)胰硕寄苁芤妗Ｎ覂鹤釉谇鄭u站附近上班,兒媳婦在敦化路站附近上班,坐這條線路回家太方便了。
對(duì)于地鐵3號(hào)線,我有特別深厚的感情,地鐵站就在家門口,這么多年里,我是親眼看著它一點(diǎn)一點(diǎn)地建起來的,見證了它的整個(gè)建設(shè)過程。剛結(jié)婚那會(huì)兒,我和老伴去北京、上海,坐過那里的地鐵,當(dāng)時(shí)就想,什么時(shí)候我們青島也能有地鐵啊。
幾年前,地鐵3號(hào)線剛開始建的時(shí)候,地鐵那邊組織沿線各社區(qū)居民代表開了研討會(huì),我參加了。那時(shí)候覺得地鐵是一個(gè)很遙遠(yuǎn)的夢(mèng),天天盼著它早日開通,所有關(guān)于地鐵的消息我都特別關(guān)注。盼了這么多年可算把地鐵盼來了,遙遠(yuǎn)的夢(mèng)如今終于實(shí)現(xiàn)了。
■殷麗青
地鐵把青島
變“大”了 以前出門最怕堵在路上,而且也不愿意去太遠(yuǎn)的地方,坐公交太慢了。地鐵3號(hào)線開通了以后,我愿意出行的范圍變大了,從青島站到青島北站全程才不到50分鐘。在我看來,地鐵把青島變“大”了。
現(xiàn)在只有地鐵3號(hào)線開通,等其他線路開通以后,整個(gè)青島將四通八達(dá),很多像我一樣不愛出遠(yuǎn)門的人,可能愿意踏足更多更遠(yuǎn)的地方。雖然地鐵仍在建設(shè)期間,周圍居民會(huì)受到一些因?yàn)槭┕ぁ鷵踉斐傻挠绊?但是與地鐵最終給市民帶來的巨大便利相比,這點(diǎn)兒“陣痛”微不足道。地鐵3號(hào)線開通,我的心情就是兩個(gè)字:“高興”。
■高玉秀
孩子們上學(xué)
不會(huì)因堵車遲到了 我們社區(qū)的居民都盼著地鐵開通,前段時(shí)間試乘的時(shí)候,大家都來到居委會(huì)找我要票。有些老人七八十歲了,也想去坐一坐,他們對(duì)我說,“就是想有生之年在家門口體驗(yàn)坐地鐵的感覺”。我們社區(qū)的特點(diǎn)可以用“一老一小”來概括,老年居民多,因?yàn)閷W(xué)區(qū)房的關(guān)系,上學(xué)的孩子也很多。地鐵一開,居民們出行方便多了,尤其是這些孩子們,上學(xué)再也不會(huì)因?yàn)槎萝囘t到了。像北京、上海這樣的大城市都有地鐵,咱青島也是大城市,也有地鐵了。以前走在哪里都能看見地鐵站,但是都關(guān)著,每次在新聞里看到關(guān)于地鐵的新進(jìn)展,就感覺它離自己又近了一步。現(xiàn)在終于開放了,從此可以享受地鐵的快樂！
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 高明良]
