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　　中車四方股份公司于2015年底啟動(dòng)高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目投資估算總值16億元，占地650畝，總建筑面積21.8萬平方米，主要從事高速動(dòng)車組檢修。今年9月份，國家科技部和國資委正式批復(fù)由中國中車集團(tuán)和青島市共同建設(shè)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目便是其中內(nèi)容之一。該中心位于城陽區(qū)棘洪灘中車高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目園區(qū)內(nèi)，11月22日，城市信報(bào)記者對(duì)這一動(dòng)車“4S店”進(jìn)行探訪。

　　動(dòng)車4S店，年檢動(dòng)車600列

　　動(dòng)車停在檢修車間里，工人們分布在各個(gè)工作臺(tái)，依據(jù)不同流程，正對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修。零件被拆卸下來后重新處理，再將這些零部件運(yùn)到相應(yīng)的車間進(jìn)行檢修。“整個(gè)檢修車間各部門之間分工明確，動(dòng)車組首先進(jìn)清洗車間，出來以后，根據(jù)不同的檢修級(jí)別認(rèn)定 ，再進(jìn)行分類處理。動(dòng)車跑60萬公里后需進(jìn)行三級(jí)修，車輛設(shè)備配件基本不動(dòng)，只檢修轉(zhuǎn)向架。跑120萬公里后需四級(jí)修，零部件一部分需要拆。跑240萬公里后需五級(jí)修，車上相應(yīng)的重要零部件都會(huì)被拆解下來，例如電機(jī)、牽引變流器等重要零部件需返回廠家檢修。”中車四方股份公司技術(shù)工程部副部長(zhǎng)姜建東說向記者介紹說。

　　“這是全國首個(gè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心，中心將以青島為核心區(qū)域，發(fā)揮中國中車行業(yè)引領(lǐng)作用，集聚全球創(chuàng)新資源，在五年計(jì)劃期內(nèi)打造世界高速列車科技創(chuàng)新高地和引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘火車頭’。” 中車四方股份公司黨委副書記管玉山表示。

　　記者了解到，制造高速動(dòng)車組才是中車四方的主業(yè)，而且它是全球高速動(dòng)車組市場(chǎng)最大的供應(yīng)商。為何要發(fā)力檢修產(chǎn)業(yè)？“由于動(dòng)車通常20年更新?lián)Q代一次,目前尚未進(jìn)入到大批更新期,因此新造高速動(dòng)車組業(yè)務(wù)將步入產(chǎn)能調(diào)整期,而相應(yīng)的檢修業(yè)務(wù)占比將大幅提升。與汽車4S店類似，目前動(dòng)車行業(yè)通常都是‘自家造車自家修’，如果公司的檢修能力無法滿足自家所產(chǎn)車的需求，那將會(huì)把自己的新造能力壓縮，相應(yīng)的 ，新造動(dòng)車的市場(chǎng)份額也將隨之發(fā)生變化。”管玉山說。

　　根據(jù)動(dòng)車組市場(chǎng)的預(yù)測(cè)及未來檢修趨勢(shì)預(yù)判,中車四方“十三五”期間檢修業(yè)務(wù)的增量預(yù)計(jì)可達(dá)100億元，這意味著該公司的第二大業(yè)務(wù)支撐就是檢修。為實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組檢修業(yè)務(wù)的“產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化”發(fā)展,中車四方去年底啟動(dòng)了高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)。2016年，高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）靜調(diào)廠房率先完工并投入使用，項(xiàng)目（一期）新增542臺(tái)設(shè)備全部完成安裝調(diào)試并投用。至此，高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）從啟動(dòng)建設(shè)到實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)，只用了不到1年時(shí)間。加上既有的檢修產(chǎn)能，將在青島區(qū)域形成600列/年（8輛為一標(biāo)準(zhǔn)列）的高速動(dòng)車組高級(jí)檢修總能力。

　　據(jù)工作人員介紹，中車四方股份公司6500人的技能員工中,高級(jí)工及以上水平技術(shù)人才占70%以上。中車四方在高速動(dòng)車組領(lǐng)域已獲得660多項(xiàng)專利，并主持或參與編制百余項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)和國際同行業(yè)當(dāng)之無愧的創(chuàng)新“火車頭”。

　　打造千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈

　　據(jù)了解，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈在青島重點(diǎn)打造的十條工業(yè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈中，增速一直居首。來自市經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年上半年，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值357.7億元，同比增長(zhǎng)13.5%。“在全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、需求萎縮的嚴(yán)峻形勢(shì)下，軌道交通是十條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈中唯一一個(gè)增速超過兩位數(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈，為青島加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，起到了重要的引領(lǐng)示范作用。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示。

　　“青島擁有中車四方股份公司、四方車輛研究所、四方車輛有限公司、青島BST公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，同時(shí)在城陽區(qū)規(guī)劃布局了83平方公里的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，聚攏軌道交通裝備核心研發(fā)制造能力，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。”城陽區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。今年上半年，在位于城陽的青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)，高速動(dòng)車組檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、鐵路試驗(yàn)線項(xiàng)目?jī)纱笈涮醉?xiàng)目同時(shí)落地并展開建設(shè)。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)能夠帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)投資20億元，配套產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值可達(dá)到80億元以上。

　　文/圖 記者 丁一

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）