?　　一條環灣大道，一條城市大動脈

　　環灣大道是青島市重要的南北向城市交通走廊, 南起杭鞍快速路，中部與海灣大橋及其連接線相交，北經雙埠立交與雙元公路相接，于2008年拓寬改造,為雙向8車道，2010年正式通車。根據城市發展總體需要，青島規劃了“三縱四橫”快速路網。快速路就是一個城市通行的骨架，在青島的快速路網中，“三縱”指的是環灣路—新冠高架路—隧道接線、重慶路、青銀高速；“四橫”則是膠寧高架路、杭鞍高架路—遼陽路、跨海大橋高架路、仙山路。以環灣路為交通大動脈的城市快速路正在形成。

　　

　　一座紅島高鐵站，一條國內中轉站

　　紅島高鐵站位于紅島經濟區西片區，G22青蘭高速北側，匯海路南側。紅島站近期為濟青高鐵（青太客專）與青連鐵路交匯站，遠期為規劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預測2030年年出行總量達到2000萬人次以上，出行高峰值為8800人次/小時，站臺規模為10臺20線，為國家特等站。此外，紅島站還同步建設長途站、出租車、公交車、地鐵站，實現各類交通出行方式的無縫隙換乘。

　　

　　2015年10月10日，紅島經濟區管委和濟青高速鐵路有限公司在創業大廈簽訂“濟青高鐵公司開發總部入區協議”及“紅島高鐵時代廣場項目合作協議”，雙方將以紅島海景高鐵站為依托，以一流的眼光和標準，大力引進高鐵相關產業，共同把紅島站區域建設成為宜居宜業、高附加值的高鐵新城，開創高速鐵路建設的新模式。

　　

　　一座膠東國際新機場，一條國際快速通道

　　從 2011年籌備啟動到2015年正式開建，青島新機場在“十二五”期間順利起飛，創造了國內干線機場審批 “青島速度”。2016年10月20日,新機場信息中心工程(ITC)頂層混凝土開始澆筑,青島新機場工程首個主體結構封頂的建筑單體。更多國際消費人群，將從這里通達世界全球消費。

　　

　　深耕7年，更懂青島

　　龍湖地產研習7年，遠見大青島環灣發展前景，環灣板塊打造龍湖品質墅區群，以23年龍湖地產別墅修為，為青島精心打造龍湖“原著系”產品-雙瓏原著，建面約350-750㎡瞰海別墅，中魂西技匠心營造，三重禮序歸家院落，人車分流安全私密，打造龍湖五維園林景觀。目前已開放，歡迎預約品鑒。

　　預約電話：80888809

　　項目地址：中國青島 雙元路16號

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