?　　9月1日，記者從市北區城市管理局了解到，2016年市北區采取多種方式建設、改造5000個停車泊位。其中利用空閑土地建設臨時停車場，建設樹陣式停車場，改建停車場，道路交通微循環整治等增加停車泊位3000個。結合道路、背街小巷、樓院整治等建設、規范停車泊位等方式增加停車泊位2000個。目前整體完工三分之一。

　　今年新增5000個停車位

　　市北區城市管理局工作人員介紹說，2016年市北區采取多種方式建設、改造5000個停車泊位。其中利用空閑土地建設臨時停車場，建設樹陣式停車場，改建停車場，道路交通微循環整治等增加停車泊位3000個；結合道路、背街小巷、樓院整治等建設、規范停車泊位等方式增加停車泊位2000個。為加推進快停車場建設進度，市北區在全面調查摸底的基礎上，對可利用的空地逐項落實土地權屬，本著“簽約一批建設一批”的原則，2016年停車場建設計劃分三批實施。

　　第一批建設撫順路26號公共停車場、長沙路周口路路口公共停車場、中冶文沁苑公共停車場、開平路小區保障房北側公共停車場、中航公共停車場等13處停車場。建成后增加停車泊位1412個。目前，長沙路周口路路口公共停車場已經完工；撫順路26號已經完成50% ；中冶文沁苑公共停車場已經完成90%；開平路小區保障房北側公共停車場已經完成90%，中航公共停車場已開工。第二批建設4處停車場，分別為四方實驗小區公共停車場、高安路便民停車場、鎮江北路樹蔭式停車場、嘉定路鞍山一路公共停車場。共占地24983平米，建成后增加停車泊位628個。目前已經完成立項審批，正在進行招標等工程前期工作。第三批建設罐頭食品廠公共停車場、黑龍江路189號公共停車場、鄭州路寧鄉路公共停車場等8處停車場。共占地21436平米，建成后增加停車泊位876個。目前已經完成初步方案，正在進行立項審批。

　　小區實行“微循環”，增加智能交通系統

　　據了解，市北區作為老城區，由于歷史原因造成預留交通用地相對不足，早期的住宅小區周邊沒有配建停車場，且道路本身又十分狹窄，日益嚴重的亂停車，加上機動車增長迅速，導致道路非常擁堵。而這些停車場建成后，應該能緩解一部分居民停車難問題。

　　市北區城市管理局工作人員介紹：“對于新建的停車場，我們制定了三種辦法：第一，有條件的地方探索建設現代化立體停車場；第二，通過樓院改造來增劃院內停車位；第三，人行道之外到建筑物之間的道路可以增劃停車線。今年，開放式住宅小區的新政一出，四方實驗小區將由‘微循環’進化為‘大循環’，為小區內道路安裝交通信號燈和智能交通系統，將小區內的道路進行命名，統一由交警管理。同時將停車位統一劃線，改造后能提供約500個車位。”

　　根據交通擁堵整治工作前期調研，確定了將“停車難、行車難”問題突出的四方實驗小區作為“微循環綜合管理”的試點小區，通過進行道路拓寬改造，設置物防設施，設置智能交通監控設施等規范停車秩序，增加停車泊位200個。目前已完成了方案設計及項目立項，正在進行招標等前期工作。目前此工作正結合道路、背街小巷及樓院整治工作的實施同步推進，年底前全面完成增加停車泊位任務。 城市信報/信網記者 張鵬

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 楊昀迪]