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　　立秋以來，東北地區(qū)成為島城市場(chǎng)西瓜的主要來源地。今年東北和西北西瓜地頭收購價(jià)遭遇了過山車行情，最低時(shí)一斤西瓜收購價(jià)僅7分錢，到現(xiàn)在也僅漲到0.2元/斤左右。然而，島城西瓜零售價(jià)格一直徘徊在1.0元—1.3元/斤區(qū)間，并未大幅降低。那么，東北西瓜運(yùn)到青島包含了哪些成本呢？記者近日到市場(chǎng)采訪，揭開東北西瓜進(jìn)青一路上漲的“價(jià)值鏈”。記者 薛飛

　　產(chǎn)地 東北瓜收購價(jià)僅0.2元/斤

　　“今年東北瓜地頭收購價(jià)可便宜了，一斤最低賣過7分錢，快趕上白送了，最近價(jià)格才回升到2角錢了。 ”在東方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)，常年在吉林和青島之間從事西瓜生意的經(jīng)銷商老張告訴記者，這是由于今年吉林、遼寧等地西瓜種植面積太大了。吉林農(nóng)業(yè)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年吉林西瓜種植面積大幅增加：白城市下屬的洮南市2015年西瓜種植面積3280公頃，今年增加到5080公頃；松原市長(zhǎng)嶺縣2015年西瓜種植面積3000公頃，今年達(dá)到6000公頃；雙遼市2015年西瓜種植面積1305公頃，今年達(dá)到3214公頃。種植面積的擴(kuò)大直接帶來了產(chǎn)量的大幅增加，然而市場(chǎng)需求并沒有增加這么多，這無疑引發(fā)了收購價(jià)格的大幅下降。

　　盡管地頭西瓜收購價(jià)一瀉千里，但島城零售價(jià)并未有太大變化。記者探訪市區(qū)多家水果攤發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上東北瓜零售價(jià)在1.0元—1.3元/斤之間。

　　調(diào)查 運(yùn)輸費(fèi)用成西瓜主要成本

　　為何市場(chǎng)上西瓜零售價(jià)格沒有隨著地頭收購價(jià)的降低而下降呢？東方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)客戶經(jīng)理袁銘揭開了其中的奧秘。西瓜從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)絽^(qū)域性批發(fā)市場(chǎng)，再從批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)輸至市區(qū)各零售攤點(diǎn)，需要經(jīng)過層層成本加價(jià)，西瓜的價(jià)格自然就是地頭價(jià)格的數(shù)倍。例如西瓜在東北地區(qū)的收購價(jià)0.2元/斤，從吉林運(yùn)輸?shù)綎|方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)，每斤西瓜的運(yùn)輸成本約為0.35元，西瓜批發(fā)商在成本的基礎(chǔ)上每斤適當(dāng)加價(jià)0.2—0.3元，這樣一來西瓜批發(fā)價(jià)已經(jīng)漲至0.8元/斤左右。然而這僅僅是批發(fā)環(huán)節(jié)的漲價(jià)過程，西瓜被運(yùn)輸至交易市場(chǎng)后，再由來自全省的西瓜零售商進(jìn)貨，運(yùn)輸至各大零售攤點(diǎn)或小型批發(fā)市場(chǎng)。河南路上一家水果攤攤主李先生每隔兩天都要開著自己的小貨車去即墨進(jìn)貨。他告訴記者，運(yùn)輸成本是最主要的開銷，平均每斤西瓜的運(yùn)輸成本在0.1—0.2元左右。此外，自己還需要支付農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)攤位費(fèi)，這些最后都將算進(jìn)西瓜的零售價(jià)中。李先生將西瓜零售價(jià)定為1.3元/斤。至此，西瓜也完成了從地頭到零售點(diǎn)的所有加價(jià)過程，地頭收購價(jià)僅為西瓜零售價(jià)的一小部分。

　　東北西瓜浩蕩進(jìn)青

　　記者從青島東方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)了解到，7月底西瓜上市量最大的時(shí)候，每天從東北來的西瓜車最多達(dá)到130輛，按照每輛車載重35噸計(jì)算，市場(chǎng)上西瓜的交易量每天能達(dá)到4550噸，但隨著東北瓜開始接近尾聲，每天抵達(dá)市場(chǎng)的西瓜車降至40—50輛，近期每天西瓜的交易量在1700噸左右。

　　袁銘介紹，與往年相比，今年青島市場(chǎng)上西瓜的銷量有了很大的增長(zhǎng)，比去年同期增長(zhǎng)三分之一。究其原因，今年天氣炎熱，西瓜的需求量較往年大。此外，威海、煙臺(tái)、濰坊等地的水果批發(fā)商也被吸引而來，在一定程度上帶動(dòng)了西瓜交易量的增長(zhǎng)。