?　　昨日，世界最大郵輪公司皇家加勒比旗下“海洋神話號”郵輪在首次停靠青島郵輪母港后，又載著2000多名旅客從青島港國際郵輪母港出發駛向濟州島，開始了以青島為郵輪母港的航程。今年夏天，歌詩達、地中海旗下郵輪也將陸續來到青島。據了解，郵輪母港運行一周年來，接待旅客數量逾5萬人次，成功運營56個郵輪航次，2016年運營郵輪航次將提升至80個。

　　“海洋神話號”青島首航

　　昨日，皇家加勒比郵輪公司旗下7萬噸大型豪華郵輪“海洋神話號”在青島港國際郵輪碼頭首航，2000多名游客開啟了該郵輪在青島郵輪母港運營6個往返的母港航次，引爆青島港“暑期郵輪季”，從而使青島郵輪母港進入“大船時代”。這也是世界第一大郵輪公司皇家加勒比首次將航線母港設在青島國際郵輪母港。據了解，“海洋神話號”是皇家加勒比公司執行亞洲航線的第二大郵輪。該郵輪全長約264米、寬32米、總噸位7萬噸，甲板樓層高達11層。郵輪上酒吧、健身室、精品店、網吧、圖書館、兒童娛樂場，以及室內和戶外游泳池一應俱全。 “海洋神話號”上擁有可同時容納800人的百老匯歌舞廳，也是為數不多的附設高爾夫球場的豪華郵輪。

　　8月份包船駛出“抒情號”　　

　　青島港相關負責人介紹，此次青島港與皇家加勒比郵輪公司、萬達集團三方合作，以“海洋神話號”為起點，2016年預計將完成80個母港航次的郵輪靠泊任務，特別是8月14日，MSC地中海郵輪“抒情號”將成為青島港歷史上首次包船郵輪。

　　“海洋神話號”于7月5日首航，共三個航次，目的地為日本韓國兩國。地中海”抒情號”將于8月6日首航，共三個航次。同時2017—2018年度的航線洽談已經啟動，不僅實現中國游客乘坐更多、更大、更豪華的郵輪環游世界的夢想，而且吸引更多外國游客訪問青島，實現青島郵輪經濟的再升級。

　　去年接待旅客5萬人次　

　　自2015年5月29日開港以來，青島國際郵輪母港已成功運營56個郵輪航次，接待旅客5萬多人次，港口的先進設施、優質服務、高效通關效率備受贊譽。其中，7萬噸級的“天海新世紀號”郵輪、5萬噸級的“海娜號”郵輪、3萬噸級的“中華泰山號”郵輪實現青島港的母港航線運營，為打造面向東北亞地區的區域性郵輪母港增加了產業新引擎。皇家加勒比、嘉年華集團、地中海郵輪等世界頂級郵輪公司紛紛推出豪華郵輪來港運營。

　　據了解，青島國際郵輪碼頭靠泊岸線長1200米、水深13—14米，可全天候自由停靠目前世界最大郵輪（22.5萬噸級）。另外，配套建設的客運中心建筑面積約5.9萬平方米，其中通關功能區約3.2萬平方米，最高通關能力每小時約3000—4000人，居國際領先水平。

　　郵輪本身就是旅行目的地

　　盡管青島郵輪旅游迎來了爆發之年，但是在眾多船公司及旅行社看來，人們對郵輪旅游仍然存在一定誤區，這同時也給了青島郵輪旅游更大的發展空間。島城某旅行社負責人舉了一個例子，游客在提到郵輪旅行時最先想到的是去哪兒。但對于郵輪旅行而言，郵輪本身就是旅行的目的地，游客主要是享受在郵輪上度過的美好時光。還有游客在體驗完郵輪旅行后對在目的地停留時間太多表示不理解，事實上，郵輪目的地只是附帶的產品。在國外很多郵輪上，游客是可以自由選擇到達目的地后是否需要下船。但這種觀念上的改變也需要一個過程，相信隨著越來越多國際知名郵輪公司開通青島航線，人們對郵輪的固有觀念會發生改變。歌詩達郵輪渠道營銷專員王凱告訴記者，歐美等國家已經形成了成熟的郵輪旅游文化，例如歌詩達倡導的就是浪漫的意大利文化，而皇家加勒比倡導的則是熱情的美國文化，游客在郵輪上可以通過郵輪裝飾、歌舞表演、餐飲感受到不同國家的文化。青島目前還處在郵輪發展的起步階段，在郵輪旅游方面還有很大的發展空間。

　　邊檢“隨船”提前辦入境業務

　　7月5日上午，“海洋神話號”豪華郵輪停泊在青島國際郵輪母港碼頭，2000多名中外游客陸續走下舷梯。

　　青島邊檢的警官告訴記者，“這艘郵輪從韓國濟州島駛往青島，船上有2000多名游客，大部分是去濟州島旅游的中國游客。 ”和以往在陸地口岸、港口、機場進行出入境證件檢查不同，這次的檢查工作都是在船上完成。為了節省旅客的時間，山東省公安邊防總隊青島邊檢站采取了“隨船入境”的勤務模式，邊檢警官在郵輪的上一港韓國濟州島提前登上了郵輪，在船舶航行期間為2千多名旅客辦好了入境手續，以前近4個小時的入境時間，被縮短到不用1個小時。

　　記者從青島邊檢站了解到，這是青島國際郵輪母港首次接待2000人以上的郵輪。當天，“海洋神話號”又載著2000多名游客，從青島起航駛往濟州島，開啟了以青島為母港的首個航程。

　　世界知名郵輪

　　郵輪擁有諸多前所未有的突破性設施，北極星以360度搖臂支撐在距海平面近100米的高空，讓游客將巨大船體和廣闊海景盡收眼底。 “海洋量子號”作為量子系列中的第一艘郵輪，重約16.8萬噸，可容納4180名乘客，是世界上最大的十艘郵輪之一。

　　郵輪耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，吃水9.1米、長度361.8米、水線寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節，比泰坦尼克號大3倍多。

　　郵輪長361米、寬66米，水面高72米，排水量達22.5萬噸，共有16層甲板和2704個客艙，可搭載6360名游客和2100名船員。