?　　說到標識行業,可能很多市民覺得陌生,但其實小到公交車把手廣告,大到路牌、景點形象,都在這個行業的范疇中。據悉,去年青島標識行業有1.5億的產值,但其中近1億的市場被北上廣等城市的企業給搶了去,這也凸顯出本地表示行業產業鏈不完善、從業行業惡性競爭等問題。6月18日,青島市標識行業協會成立,這也是省內首家,協會未來還將謀求行業產業園的建立,對于提升本市標識行業競爭力將起到積極作用。

　　成立標識行業協會

　　青島走在全省前面

　　6月18日上午,青島市標識行業協會在嶗山區正式成立,協會已經擁有68家會員企業,預計年底前達到200家會員,島城標識行業也將提升檔次。

　　“標識標牌主要服務于公共場合,世園會、奧帆基地等都有我們的付出,可以說我們很多的工作展現的是整個城市的形象。”該行業協會的發起人之一、青島合創廣告標識有限公司總經理薛增志說道。

　　據了解,標識行業由本市從事標識設計、標識制造、標識規劃、標識安裝、廣告設計、廣告制作、廣告設備、廣告材料、絲網印刷、媒體發布、展覽展示、亮化工程、景觀雕塑等相關企業、個體工商戶和相關的經濟組織結成的社會團體。

　　協會成立后,將致力于服務標識行業、規范市場,把產品的研發、設計、規劃提高一個檔次,給行業內企業提供一個學習、交流、協作、共贏的平臺。據薛增志介紹,青島市標識行業協會是全省首家打造標識行業的平臺,預計今年年底,山東省標識行業協會也將成立。

　　產業鏈發展不成熟

　　每年近億產值流失

　　據了解,標識行業從1999年開始慢慢成為單獨的行業。2007年以后,標識行業成長迅速、企業如雨后春筍般出現,甚至出現供大于求的市場現象。但即便如此,整個市場產業鏈發展還是不成熟,青島相比外地同行的競爭力較弱。薛增志表示,目前青島市能形成全產業鏈的企業只有三五家。

　　2015年,山東省標識行業產值是10億元,青島市場只占15%的份額。不僅如此,青島市每年外流近億元的訂單,也就是說,該行業留在青島的產值還不到整個市場的一半。

　　薛增志表示:“我們的工作就是把產業鏈進行完善。目前的情況是,一個公司的產業鏈比較健全,但產能滿足不了整個市場的需求；而絕大多數企業周邊的配套又是不完善的。”此外,成立協會還有一個目的,也就是為了避免惡性競爭,讓市場更透明、規范。

　　將籌建行業產業園

　　助力海綿城市建設

　　據悉,協會成立后,將于政府部門合作在海綿城市的建設中發揮積極作用。“目前本市正在做海綿城市,我們會積極參與其中,把標識的專業知識應用進去,讓相關設計單位也重視起來,科學合理規劃,與城市形象相適應。”薛增志說道。

　　此外,該協會將組織會員進行交流合作,對于行業進行定位,之后會與江蘇、浙江等標識協會進行溝通交流,吸收他們的先進經驗。據薛增志介紹,以外地市場的經驗,他們會建立一個產業園,其中會囊括很多相關公司,每個企業做一個環節,而不是一家承擔整個項目,產能上去的同時還能形成集群效應。該協會還會跟各個區市溝通建立產業園,相關材料、設備、配套輔助等都將在園區內體現。　

　　本報記者　李曉哲

　　 （來源：半島網-半島都市報）