?　　1600年前法顯開創青島古海上絲路

　　一代高僧取經歸來從嶗山登陸 被稱為“開創海上絲綢之路第一人”

　　史料記載，法顯從陸地西行求法，從海路歸國，在青島登陸，并寫成了著名的 《佛國記》，成為古海上絲綢之路的開拓先祖。隨著法顯文化不斷挖掘，這位被稱之為“中國首位留學生”先祖的冒險家，也與青島古海上絲綢之路結下了深厚之緣。近日，記者隨同青島歷史學者、大學教授和民間法顯文化追尋者一起，沿著法顯在青島留下的足跡，探尋他對青島古海上絲綢之路的深遠影響，一個開創東方海上絲綢之路第一人的形象，便越加清晰可見。

　　關鍵詞：法顯

　　歷史人物：

　　1600年前“取經”青島登陸

　　東晉高僧法顯經陸上絲綢之路，赴古印度尋求真經，14年之后沿海上絲綢之路，最終北上登陸青島，使青島與“一帶一路”的悠久歷史淵源得到進一步的夯實。那么，法顯到底是何許人？他的西去印度取經之路為何與青島有著不解之緣？當深入探尋法顯在青島登陸偶然性背后的原因，就不難發現青島是海上絲綢之路的起航點和南北交通樞紐的必然性。

　　史料記載，東晉義熙七年（413年），法顯從獅子國，也就是今天的斯里蘭卡循海路回國。海上遇狂風暴雨，船向北漂泊數十日，最終在今青島嶗山栲栳島南岸一帶登陸，法顯看到各種植物和野菜，始知已回到了故土，才知此處是長廣郡不其縣之嶗山。

　　青島市文物保護考古研究所、研究員林玉海認為，法顯這位1600多年前的高僧，當年海外求經，從海路回國時在青島嶗山南岸登陸，已有史書記載，雖然史料文獻并不多，但珍貴的史料記載足以說明，當年法顯從青島登陸，已是不爭的事實。關于法顯登陸后的眾多歷史真相，雖然沒有詳盡的史料和實物出現，法顯文化卻對青島古海上絲綢之路，起到了重要的影響作用。

　　作為古代中國最早舍身求法、進行文化傳播的先行者，法顯被魯迅先生稱贊為“中國的脊梁”。記者查閱大量關于法顯的歷史資料發現，法顯作為東晉時期的高僧被后人所敬仰，是中國海上絲綢之路開拓者。林玉海談起法顯對青島的影響，根據相關史料佐證，也作出了諸多猜測和推斷。他認為，東晉高僧法顯，3歲時出家被度為沙彌，20歲受戒，為人志行明敏，儀執肅整，學問精深。東晉隆安三年（公元399年），年已62歲的法顯，偕同慧景、道整等從長安（今西安）西行求法。他游歷30多個國家，獲得大批梵文律經和典籍，前后歷時14年，從斯里蘭卡乘商船回國。法顯大師從海路東歸原計劃是要在廣州登岸，后遇臺風，最后在青島嶗山南岸登陸。

　　講述：

　　嶗山潮海院記錄法顯故事

　　潮海院是一處印記著法顯足跡的圣地，不僅風景優美如畫，而且適合誦經講學。4月下旬的一天，春暖花開，青島法顯文化研究所所長、青島理工大學副教授朱艷和幾位法顯文化的追尋者一起，踏上了這片神圣的黃海之濱，在寧靜的潮海院內，仿佛清晰地聽到了法顯大師高深的諄諄教誨。

　　嶗山栲栳島南岸，是1600多年前法顯登陸青島的地方，之后法顯完成了聞名于世的《佛國記》，打開了中國與海外30多個國家的文化交流的大門。然而，國內許多學者認為，這只是一件偶然事件，與青島嶗山沒有直接關系，甚至有人認為法顯可能沒有在嶗山長住，而是直接南下到了東晉都城南京。朱艷認為，雖然表面看法顯乘坐的商船，在青島嶗山登陸具有很大的偶然性，但是細細分析，背后又隱藏著一定的必然性。為了尋找線索，通過研究諸多史書，朱艷做出了大膽推測，根據當時的海洋氣候、環境和季節特點推算，法顯大師在此登陸，并不是沒有原由和根據，而是恰恰說明，自古以來，東方海上已經成了一條航道，法顯正是順著這條古老的航道到達青島后，有可能在此長居，期間完成了一部求佛經典。

　　學者認為，古代中國最著名的三位求法者：法顯、玄奘和義凈。法顯陸路去海路還；玄奘陸去陸還；義凈則海去海還。只有法顯的足跡早早地在地球上畫出了一個大大的“圓圈”。按其歷史影響，可稱為“法顯文化圈”。太平洋深海有“法顯平頂海山”、中國南海有“法顯暗沙”、央行發行有“法顯金幣”，法顯事跡選入印度中小學課本已有多年。迄今，國內外都建有法顯紀念館。

　　關鍵詞：絲路

　　解讀：

　　法顯見證青島海上航道

　　朱艷認為，從地理區位看，青島位于山東半島的東南端，居中國東部沿海之中段，與遼寧半島和朝鮮半島距離都很近，山東半島的成山頭離韓國的釜山港不足100公里。因此，從春秋戰國時期，齊國就開辟了循海岸水行如瑯琊臺、膠州少海等諸多古港口，沿渤海口的廟島群島經遼寧半島、朝鮮半島到達日本群島的海上絲綢之路北航線；這條古航線經日本島或琉球群島繼續南下就與南海絲綢之路交會于今天的東南亞。

　　而從嶗山的地理特征看，特別是在嶗山頭至石老人之間，有著大量水深而相對平靜的海灣，從西往東分布有沙子口灣、登瀛灣、流清河灣、太清宮灣等。每個海灣又都有一條或數條通往嶗山深處的河流，形成大小不一的低川河谷。其中沙子口灣和登瀛灣屬于淺海河口海灣，外部有島嶼拱護，潮水起落可以影響到很大的一片海灣面積和很長的一段河流，這里是當地漁民常年打魚停靠的地方，也是法顯一行停船登陸最可能的地方。

　　另外，根據山東半島的氣候推斷，每年夏秋之際的臺風，為南方北上的商船提供了天然動力，同時也極易使商船葬身海底。從法顯的《佛國記》中得知，當年法顯乘坐的商船是帆船，正是途中因遇到臺風而被吹到青島嶗山的。這也正是海上絲綢之路北線的主航線。

　　分析：

　　青島海上絲路早已形成

　　2000年以后，中科院下屬的考古隊幾乎每到夏秋之季，都來山東半島一帶進行水下考古。青島大福島一帶就是幾個主要的沉船集中點之一。近年來青島不斷加強對水下遺存的搜索，僅2013年就潛水探摸搜索面積近3000平方米，共在膠州灣海域、大公島、小公島海域發現了沉船遺存線索6處，包括“一戰”時自沉的“伊麗莎白皇后號”巡洋艦。此外，古籍史料也多有我國南方、包括琉球群島等漁民在臺風季節被吹到山東半島一帶的記錄。甚至與法顯一起從事翻譯大業的佛陀跋陀羅——漢名覺賢，在東晉時約409年從交趾（越南）乘船漂至青州東萊郡（煙臺、蓬萊一帶）的，他走的海路和法顯所走的大致一樣的海上絲綢之路。

　　朱艷說，歷史讓法顯與青島結緣，法顯又將青島與海上絲綢之路結合在一起。表面看來法顯在青島嶗山登陸是偶然的，但從諸多分析可以得出法顯一行在青島嶗山登陸具有一定必然性的結論。這是天時地利多種緣由的集合，也是對青島作為古代海上絲綢之路北線起航點和南北航線樞紐地位的一種再確認。法顯留下了關于絲綢之路的珍貴歷史印記。對中外文化交流作出重要貢獻。可以說，“東方海上絲綢之路”為東北亞、東亞、東南亞等國形成儒家文化圈立下不可磨滅的功勛。