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回瀾閣

　　4月30日開始，棧橋回瀾閣對外免費開放試運行。開放時間為8點半到16點半。為保證游客安全及文物保護，僅對一樓開放。一樓游客瞬時最大承載量為40人，隨出隨進，循環游覽。

　　記者了解到，游客游覽回瀾閣，可在入口處免費領取回瀾閣游覽卡，持卡方可入內游覽。免費開放的回瀾閣，依托建筑空間，通過主題展陳的方式，全面展示青島近現代歷史、人文、民俗等獨特城市風貌。

　　

回瀾閣游覽須知。

　　首期展覽內容以棧橋回瀾閣的歷史文化為主題，在不破壞原有建筑架構與主體的前提下，展陳按照“簡約、古樸、典雅”的設計原則，使回瀾閣成為展示歷史文化和城市風貌的文化窗口。

　　今年3月下旬，市南區相關部門組織人員對回瀾閣進行修繕，據當時施工人員介紹，預計工期為一個月。26日上午，記者再次來到棧橋，此時回瀾閣前仍豎著藍色圍擋，不過之前回瀾閣外包裹的一圈腳手架已經拆除，整個外貌還是與原來保持一致，但仔細觀察能夠發現，經過修繕的建筑變得更加光彩耀人，瓦片顏色更加鮮亮了、斗拱飛檐上的裝飾也更加鮮活。

　　據了解，腳手架于4月22日拆除，大框架的修繕工作已基本完工，目前正在對回瀾閣內部進行清潔和細節的修補。4月30日開始，棧橋回瀾閣對外免費開放試運行。開放時間為8點半到16點半。為保證游客安全及文物保護，僅對一樓開放。

　　這個五一假期的棧橋，肯定又要成這個樣子啦↓↓↓

　　

　　

　　回瀾閣的前世今生

　　

　　了解青島歷史的人都知道，青島棧橋原本只是一座停靠船舶的簡易碼頭，其出現完全是出于實用。那么為什么后來要在棧橋上建一座樓閣呢？文史專家魯海先生認為，這跟當時棧橋的功能變遷有關。棧橋最初的確是一座小碼頭，但是進入20世紀之后，由于小港的建成，棧橋實際上已經開始逐漸從一個碼頭變成了青島的一個游覽景觀。實用性下降，游覽功能提升，使得當時的決策者樂意在棧橋上修建新物，以便更好地發揮棧橋的娛樂休閑作用。

　　

　　回瀾閣是一座非常典型的中國仿古典風格建筑，也是青島為數不多的中國特色建筑之一。據介紹，1929年，南京國民政府正式接管青島，其后陸續在沿海一線修建了一批具有中國特點的建筑，其中包括水族館、魯迅公園牌坊、棧橋上的回瀾閣。為了保護樓閣，設計者將亭閣處的橋頭設計為三角“個”字形狀，以避免海浪對建筑的直接沖撞。而這個獨具匠心的設計，不但能減少風浪對棧橋的侵蝕，也使得迎面撲來的海浪在撞到防波堤壩之后，折頭而返，前浪與后面迎來的浪濤交迭，頓時如雪起玉碎，“回瀾閣”的名稱也由此而來。1932年，青島正式動工開建回瀾閣，至1933年6月正式完工。自此，一座雙層八角飛檐的“回瀾閣”便出現在青島灣了。