?　　半島都市報2月22日訊（記者 景毅） 20日中午，一輛104路公交車上來一對特殊乘客，一位盲人乘客和導盲犬。這一幕引起個別乘客擔憂，為了照顧雙方情緒，駕駛員將乘客疏導到后面的公交車上，然后拉著盲人乘客和導盲犬，跑了近20站路到達目的地。

　　“前天我坐公交車，遇到一位牽著導盲犬的盲人，結果有些乘客不了解情況反對跟導盲犬同車，弄得司機挺為難。”22日下午，市民王先生向本報反映此事，記者隨后向從104路車所屬的青島公交吉林路車隊求證，經車隊落實，20日中午12時30分許，一輛104路車行駛到青島大劇院站時，一位四十歲左右的男乘客牽著一只大型犬準備上車。乘務員詢問后得知，該乘客是盲人，手里牽的是專業導盲犬，隨即協助對方上車，并要求其看好導盲犬。

　　然而，導盲犬引起了部分乘客的反感，有的乘客擔心孩子受到驚嚇，有的本身害怕狗，紛紛要求駕乘員勸其下車。這位盲人乘客解釋，導盲犬經過嚴格訓練，性格溫順絕不會傷人。此時駕乘人員也非常為難，隨即向車隊領導匯報，為了保證乘客安全，車隊決定讓駕駛員把其他乘客轉移到隨后的一輛車上，近一小時后，104路“專車”將盲人乘客和導盲犬順利送達浮山所車站，對方非常感激。

　　22日下午，記者從市殘聯了解到，目前本市有4萬多名視力殘疾人，登記在案的只有兩人配備導盲犬。“導盲犬培養成本非常高，日常飼養花銷也不小。”工作人員介紹，目前兩條導盲犬都在市區，均經過嚴格篩選訓練，取得了“上崗證”。導盲犬非常專業，也非常溫順，不會對陌生人造成危險。按照《山東省實施<中華人民共和國疾人保障法>辦法》第48條第二款規定，盲人可以牽引導盲犬乘坐交通工具和出入公共場所。

　　新修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》于2015年3月1日正式施行，辦法明確規定：如果乘客需要攜帶導盲犬進入客艙，應在訂座時提出，最遲不能晚于航班離站時間前48小時。乘機時，乘客、導盲犬要與其他旅客一樣，接受安全檢查。帶進客艙的導盲犬，乘客機前應為其系上牽引繩索，不得占用座位和讓其任意跑動。

　　按照鐵路部門規定，2015年5月1日起，視力殘疾旅客可攜帶導盲犬乘火車，在車站售票窗口購票時，應提前說明需求，以便鐵路部門安排較為合適的席位；在購票時未予說明或者通過其他渠道購票的，可以在開車時間12小時前通過12306電話聯系鐵路客服中心，提出攜帶導盲犬進站乘車的需求，并告知乘車日期、車次、席位號等信息；沒有提前聯系鐵路客服中心的，也可以在進站、乘車時向工作人員告知并尋求幫助。

　　 （來源：半島網-半島都市報）