? 老百姓的生活離不開衣食住行，行的方便影響著人們的幸福指數(shù)。“十二五”期間，可謂是山東鐵路的“豐收季”，公路、港口、機(jī)場(chǎng)建設(shè)也邁上新的臺(tái)階。本期數(shù)據(jù)兩會(huì)帶您盤點(diǎn)，過去幾年山東老百姓在出行上都發(fā)生了哪些變化。
鐵路新增通車?yán)锍瘫惹?0年的總量還要多 截至2014年底，山東就已經(jīng)超額完成了“十二五”新建改建鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)，共新建、改建鐵路4053公里。目前，山東也完成了“十二五”全省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到6100公里，新增通車?yán)锍碳s2800公里的目標(biāo)。山東僅在“十二五”期間的新增鐵路通車?yán)锍蹋捅冉▏?guó)后前60年的總量還要多。
同時(shí)，山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)項(xiàng)目全部開工建設(shè)，京滬高鐵（山東段）、瓦日鐵路及青榮城際鐵路等12個(gè)項(xiàng)目全面建成，石濟(jì)客專、黃大鐵路、青連鐵路等８?jìng)€(gè)項(xiàng)目正在緊張建設(shè)。
在山東，濟(jì)南和青島是兩個(gè)十分重要的城市。十三五規(guī)劃中，一條濟(jì)南通往青島的“高速通道”——濟(jì)青高鐵目前已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中。按照計(jì)劃，濟(jì)青高鐵將在2018年底通車。從濟(jì)南到青島乘坐普通列車，需要5個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而開通動(dòng)車和高鐵后，僅需要3個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。等到濟(jì)青高鐵開通后，濟(jì)南到青島，最快將只需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
在“十三五”時(shí)期，山東省委、省政府還提出了“兩網(wǎng)兩通”的規(guī)劃目標(biāo)，我們來看看規(guī)劃的時(shí)間表，到2020年建成覆蓋全省17市的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。重點(diǎn)規(guī)劃構(gòu)建南北通達(dá)、東西貫通的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。到2030年，全省快速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4366公里，其中高鐵里程3466公里，城際鐵路里程900公里，到時(shí)，將建成覆蓋全省17市的“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)。
公路通車總里程達(dá)到26.3萬公里 “十二五”期間，全省公路通車總里程達(dá)到了26.3萬公里。其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5348公里，通達(dá)全省96%的縣市、區(qū)。普通國(guó)省道二級(jí)以上公路比例達(dá)到96.2%。全省行政村通油路率達(dá)到99.98%。
在已經(jīng)到來的“十三五”期間，公路網(wǎng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7200公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。同時(shí)，還將新建及升級(jí)普通國(guó)省道1300公里，普通國(guó)省道基本通達(dá)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。新增農(nóng)村公路1.2萬公里，農(nóng)村公路通達(dá)所有建制村和新型農(nóng)村社區(qū)。
2030年，山東民用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)46個(gè) “十二五”期間，全省沿海港口總泊位數(shù)達(dá)到556個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位265個(gè)，總通過能力達(dá)到6.7億噸。沿海港口年吞吐量達(dá)到13.4億噸，居全國(guó)第二位，而這些數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。在十三五期間，山東沿海港口綜合通過能力達(dá)9億噸，青島港率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。內(nèi)河航道通航里程達(dá)1350公里，港口綜合通過能力達(dá)7000萬噸。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)方面，山東目前有8個(gè)，包括濟(jì)南、青島、煙臺(tái)3個(gè)干線機(jī)場(chǎng)和威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂、濟(jì)寧5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。到2030年，山東省民用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到46個(gè)，其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)16個(gè)，航空服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%，年旅客吞吐量、貨郵量分別達(dá)到1.25億人次和180萬噸以上。（大眾網(wǎng)記者 姜洋）
[編輯: 張珍珍]
