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　　青島重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)得怎么樣了，地鐵4號(hào)線何時(shí)開建?……12月27日，市政府組織了2015年“三民”活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在線問政，市建委、市交通委、市規(guī)劃局等12個(gè)部門在線訪談，針對(duì)島城居民關(guān)心的話題進(jìn)行解惑答疑。

　　在當(dāng)天的網(wǎng)絡(luò)在線問政活動(dòng)中，市發(fā)改委副主任王建平透露，截至目前，市發(fā)改委在今年“三民”活動(dòng)中共征集市民意見建議203條，均為有效建議。其中，通過“三民”活動(dòng)會(huì)場(chǎng)征集市民意見建議140條，網(wǎng)絡(luò)征集63條。針對(duì)有網(wǎng)友提出的地鐵2號(hào)線什么時(shí)候全線開通，另外地鐵4號(hào)線有無計(jì)劃，開工時(shí)間及完工時(shí)間的問題 ，王建平答復(fù)表示地鐵規(guī)劃建設(shè)工作由地鐵辦具體負(fù)責(zé)。

　　經(jīng)了解，2號(hào)線東段(芝泉路站-李村公園站)計(jì)劃于2017年年底前開通，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)五四廣場(chǎng)站、李村站2號(hào)線與3號(hào)線換乘。4號(hào)線計(jì)劃明年年底開工建設(shè)。

　　市規(guī)劃局局長王亞軍說，從這次“三民”活動(dòng)情況來看，市規(guī)劃局總共收到市民意見建議112條，有效建議106條。市民反映比較集中的建議主要集中在以下六個(gè)方面：一是關(guān)于停車、城市道路、市政規(guī)劃方面的建議，共39條；二是關(guān)于規(guī)劃前瞻性、科學(xué)性、合理性、統(tǒng)籌性等方面的建議，共28條；三是關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施配套方面的建議，共19條；四是關(guān)于城市風(fēng)貌保護(hù)、老城區(qū)改造方面的建議，共8條；五是關(guān)于村鎮(zhèn)規(guī)劃方面的建議，共4條；六是關(guān)于政務(wù)公開(信息公開、公眾參與、規(guī)劃公示等)、規(guī)劃審批方面的建議，共4條；以及其他建議4條。截至12月15日，所有市民建議均已全部按期辦復(fù)。

　　對(duì)于部分網(wǎng)友提出的地鐵8號(hào)線具體走向的問題，王亞軍表示，據(jù)了解，地鐵8號(hào)線起于五四廣場(chǎng)，經(jīng)山東路、周口路、鐵路北站、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)、鐵路紅島站、新機(jī)場(chǎng)，止于鐵路膠州北站，全場(chǎng)約60公里，目前該工程正在開展前期可研設(shè)計(jì)等工作。為積極推進(jìn)本市軌道交通建設(shè)，本市專門成立了青島市地鐵辦和地鐵集團(tuán)，全面負(fù)責(zé)本市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營等工作。

　　有網(wǎng)友提出有關(guān)地鐵建設(shè)的問題，市城鄉(xiāng)建設(shè)委副主任王元斌表示，麥凱樂門前地鐵施工工點(diǎn)為2號(hào)線燕兒島路站，目前車站主體結(jié)構(gòu)已施工完畢，該場(chǎng)區(qū)還承擔(dān)浮山所站-燕兒島路盾構(gòu)區(qū)間暗挖施工任務(wù)，暗挖施工預(yù)計(jì)2016年底完成，因此，圍擋仍未拆除，暗挖工程完成后，預(yù)計(jì)2016年年底拆除圍擋，恢復(fù)交通。

　　2號(hào)線東段(芝泉路站-李村公園站)計(jì)劃于2017年年底前開通，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)五四廣場(chǎng)站、李村站2號(hào)線與3號(hào)線換乘。地鐵3號(hào)線北段已于2015年12月16日開通試運(yùn)營，3號(hào)線全線青島站至青島北站計(jì)劃于2016年底通車試運(yùn)行。這也就意味著,香港路因?yàn)榈罔F建設(shè)造成的交通擁堵有望在2016年年底松口氣。

　　鏈接：青島地鐵4號(hào)線

　　據(jù)介紹，青島地鐵4號(hào)線為主城區(qū)東西向的骨干線，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，線路總體呈東西走向，從青島城區(qū)的中部東西向連接老城區(qū)、東部新區(qū)以及嶗山區(qū)沙子口街道。線路自人民會(huì)堂站起，經(jīng)太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內(nèi)蒙古路、海泊橋后，沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路向東經(jīng)汽車東站、嶗山科技城，沿李宅路、李沙路到達(dá)近期建設(shè)工程的終點(diǎn)站沙子口站，線路長26.6公里，全線共設(shè)置21座車站。

　　地鐵4號(hào)線將以隧道形式穿越嶗山和市南的保護(hù)區(qū)，其中市南保護(hù)區(qū)的穿越總長度1190米，嶗山景區(qū)穿越總長度5240米。

　　地鐵4號(hào)線一期工程建成后，將大大提高景區(qū)(特別是嶗山景區(qū))的可達(dá)性，縮短旅客在旅游景點(diǎn)之間的車行時(shí)間，可以使人群在各個(gè)景區(qū)之間迅速流動(dòng)、選擇，同時(shí)減少了對(duì)地面公交和旅游大巴的依賴，可以極大減輕旅游景點(diǎn)附近車輛停放的問題和地面交通工具的環(huán)境污染，而且軌道交通與鐵路實(shí)現(xiàn)換乘，可以使旅客方便、快捷地進(jìn)出青島市，對(duì)景區(qū)的發(fā)展和保護(hù)起到積極的作用。

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郝春梅 郭振亮

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