?　　半島都市報11月4日訊（記者 郝園園實習(xí)生 邱立赫） 自從10月1日山東路熱網(wǎng)工程全面啟動以來，整個工程進(jìn)度問題就一直廣受關(guān)注。4日，記者從市南區(qū)城管局獲悉，從10月28日起開始的道路溝槽恢復(fù)工作已經(jīng)于11月3日晚完成，開挖的2300米溝槽已完成三層二灰碎石的攤鋪工作，表層粗瀝青攤鋪工程于4日晚全部竣工，道路恢復(fù)的整體工程已進(jìn)入掃尾階段。

　　

表層粗瀝青攤鋪工程已經(jīng)完工。

　　“考慮到本市近期預(yù)報有雨，為不影響施工進(jìn)度，我們加班加點，保證將粗瀝青攤鋪工程在今天晚上搶出來。”4日，市南區(qū)城管局副局長佟峻告訴記者，近期的降溫和降雨給施工帶來了不利，工程隊已經(jīng)對修復(fù)完工的道路做好了保溫及防水措施，在保證工程質(zhì)量的同時，確保不耽誤工期。同時，根據(jù)這兩天的降雨天氣，工程隊提前調(diào)整了施工方案，在降雨時開展銑刨道路表面的工作，提高路面平整度，并借助雨水減少施工帶來的揚塵污染。在銑刨結(jié)束后，將針對山東路施工路段最寬15米、最窄5米、總長度約2300米的道路上進(jìn)行瀝青的全面攤鋪，確保道路整體美觀性。

　　11月4日上午，記者在現(xiàn)場看到，施工隊伍正在緊張地忙碌著。“對于修路工程，細(xì)節(jié)是最為重要的問題，越到工程后期越要仔細(xì)。”佟峻說，當(dāng)天已經(jīng)開始對整個路面上的113處檢查井進(jìn)行起落修正及因施工造成損害的原有道路修復(fù)，包括路面、中心綠化隔離帶和路沿石等。同時他們會同交警部門完成了道路標(biāo)線施劃的設(shè)計方案初審工作，保證通車后標(biāo)識正確。

　　對于道路何時通車的問題，佟峻告訴記者，通車的前提一個是道路修復(fù)的完成，另一個是和交警部門完成對接，道路交通標(biāo)線施劃完畢。據(jù)介紹，在道路試驗階段，溫度在16℃的時候，道路養(yǎng)護(hù)周期為8.5天，隨著氣溫逐漸降低，養(yǎng)護(hù)周期會延長，“我們下一步將根據(jù)山東路熱網(wǎng)工程建設(shè)指揮部的統(tǒng)一部署，做到質(zhì)量工期兩不誤，爭取盡快完成整個道路的綜合整治，確保如期通車。”

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