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    自規(guī)劃第一條地鐵線路，經(jīng)過建設(shè)者的努力，青島地鐵夢終將成真，3號(hào)線北段將于年底開通試運(yùn)營。地鐵在建設(shè)過程中，無數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)、人物、事件交織，成就了青島市首條地鐵線路。10月22日，記者實(shí)地探訪了地鐵早期開挖實(shí)驗(yàn)段，跟隨地鐵建設(shè)者們一起回顧了青島地鐵的建設(shè)歷史。

　　10月22日 ，記者來到了目前正在建設(shè)的青島站車站，工地上工人正在忙碌地施工。雖然目前青島站還在建設(shè)中，但它的地下部分其實(shí)早在20年前就已經(jīng)挖通了。青島地鐵集團(tuán)副總工程師趙繼增告訴記者，早在1987年，青島市就開始籌劃地鐵建設(shè)，后來到了1995年，國務(wù)院辦公廳下文暫停審批軌道交通項(xiàng)目，青島市軌道交通項(xiàng)目也一度暫停。

　　據(jù)介紹，上世紀(jì)90年代，地鐵1號(hào)線僅規(guī)劃了16公里，是從西鎮(zhèn)到國棉九廠，其中火車站段1993年開建，1995年建成，埋深13米，隧道區(qū)間長40米，車站長220米，寬20米，總面積1.1萬平方米（共兩層），1號(hào)線青島站屬于明挖島式站臺(tái)。如今，1號(hào)線從西鎮(zhèn)往西延長，從國棉九廠往北延長。根據(jù)《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》（2015年），地鐵1號(hào)線線路起自青西新區(qū)峨眉山路，沿線主要經(jīng)過青西新區(qū)現(xiàn)狀城區(qū)、薛家島、團(tuán)島、青島火車站、中山路商圈、臺(tái)東、海泊橋、小村莊、水清溝、青島北站、滄口公園等區(qū)域，止于李滄區(qū)興國路站，線路長約41.6公里，預(yù)留了向即墨延伸的條件，而地鐵3號(hào)線青島站共3層站臺(tái)，將從1號(hào)線的站臺(tái)下穿換乘，目前正在建設(shè)中。

　　“上世紀(jì)90年代，我們?cè)陂_封路和四流南路還曾建設(shè)過1公里隧道區(qū)間的試驗(yàn)段，以前叫青紡醫(yī)院站，現(xiàn)在叫開封路站，車站長200米。”北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)1號(hào)線設(shè)計(jì)的周辰龍告訴記者，在試驗(yàn)段建設(shè)完成后，施工人員積累了經(jīng)驗(yàn)，后來到了青島站開工時(shí)才發(fā)現(xiàn)，此處地層分布不均，有沙土也有花崗巖，而且?guī)r面起伏較大，增加了施工難度。“青島地鐵的建設(shè)是幾代地鐵人的心血，大家一直在摸索中吸取經(jīng)驗(yàn)。”

　　青島地鐵建設(shè)時(shí)間表

　　1987年

　　青島市開始籌劃地鐵

　　1991年1月

　　成立青島市地下鐵道工程籌備處

　　1991年

　　初步形成“兩線一環(huán)”版線網(wǎng)規(guī)劃

　　1991年6月

　　地鐵一號(hào)線立項(xiàng)獲得國家批復(fù)

　　1992年9月

　　時(shí)任青島市委書記，現(xiàn)任中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席俞正聲為青島第一個(gè)地鐵車站奠基

　　1994年12月

　　青島市地鐵1號(hào)線一期工程試驗(yàn)段開工典禮在開封路口舉行，開工建設(shè)水清溝至青紡醫(yī)院試驗(yàn)段工程

　　1995年5月

　　青島市地鐵一期工程初步設(shè)計(jì)中間審查會(huì)議

　　1995年12月

　　根據(jù)我國當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和財(cái)力狀況，國務(wù)院辦公廳下文暫停審批軌道交通項(xiàng)目，一期工程可研報(bào)批工作暫停

　　2008年1月

　　青島市第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議通過了關(guān)于加快推進(jìn)發(fā)展軌道交通的議案

　　2008年2月

　　青島市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、報(bào)批工作正式啟動(dòng)

　　2009年6月

　　青島市地鐵工程建設(shè)指揮部揭牌儀式

　　2009年8月

　　青島市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國家批準(zhǔn)

　　2009年11月

　　青島市地鐵建設(shè)工程奠基儀式在青島地鐵河西站舉行

　　2010年6月

　　地鐵3號(hào)線正式進(jìn)入開工階段

　　2012年11月

　　地鐵2號(hào)線一期工程正式開工建設(shè)

　　2013年9月

　　地鐵3號(hào)線首列車下線

　　2013年11月

　　地鐵3號(hào)線出入段線主體封頂

　　2013年12月

　　地鐵3號(hào)線五江區(qū)間左線貫通

　　2014年4月

　　地鐵3號(hào)線開始鋪軌,《環(huán)渤海地鐵山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》獲國家發(fā)改委批復(fù)，批復(fù)包括青島-海陽、紅島-膠南等城際軌道交通城際軌道工程規(guī)劃

　　2014年5月

　　地鐵2號(hào)線五南區(qū)間安全通過風(fēng)險(xiǎn)地段

　　2014年7月

　　地鐵3號(hào)線太延區(qū)間貫通

　　2014年11月

　　地鐵3號(hào)線泉李區(qū)間雙線貫通

　　2015年1月

　　青島地鐵首列車輛正式交付地鐵3號(hào)線車輛段

　　2015年8月

　　《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》（2015年）公示

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 孫雅琴 照片由青島地鐵集團(tuán)提供

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）