?　　半島都市報10月8日訊（記者 尹彥鑫） 10月8日是十一黃金周后的首個工作日，記者從交警部門獲悉，8日上午6時30分市區道路車流量增大，早高峰開始；上午9時許，市區道路車流量明顯減少，早高峰結束。記者了解到，與平日早高峰相比，8日的早高峰提前了半小時。早高峰期間，山東路施工路段車流量雖然上升明顯，但整體通行情況較好，南京路、福州路、威海路等南北調流路段交通壓力較大。

　　為應對10月8日的早高峰，市交警部門啟動應急勤務，在施工調流路段，早上6時30分執勤民警全員上崗疏導交通。記者從交警指揮中心獲悉，8日的早高峰開始于上午6時30分，一直持續到上午9時許。在早高峰期間，市交警部門通過現場疏導和遠程干預的方式保證了市區道路交通的平穩運行。“我們通過遠程控制信號燈，調節進出市區的車流量，保證市區道路的平穩運行。舉個例子，我們將重慶路進城方向的綠燈時間縮短，出城綠燈時間延長。這樣可以使我們中心城區的車迅速疏散到外圍去，中心城區道路壓力就會減小，進入中心城區的車輛通行效率就會提高。”市交警支隊的王警官介紹說。

　　記者從市交警部門了解到，節后首個早高峰，雖然山東路車流量較其他時段明顯提升，但山東路施工路段并未出現嚴重堵車現象，車輛通行情況良好。而與山東路相鄰的南京路當天的交通壓力上升明顯，道路通行情況不樂觀。“一方面，不少司機得知山東路施工的消息后都選擇從南京路通行，這是造成南京路擁堵的重要原因。另一方面，早高峰時段在南京路上發生了兩起刮擦事故，這給南京路的道路通行帶來了不小壓力。”王警官分析。

　　據交警部門介紹，節后首個早高峰，司機對山東路的潮汐車道還不是很熟悉。記者了解到，交警部門在山東路的延吉路、江西路和閩江路路口都設置了潮汐車道指示標志，司機可按照交通指示標志行駛。據介紹，上午7時至10時，北向南方向的車輛可使用潮汐車道通行，這樣北向南方向就有了3條車道；其他時間南向北方向的車輛可以使用潮汐車道，南向北的車道也就有了3條。另外，由于施工路段的標志標線與之前比有了較大變化，司機在山東路施工路段應特別注意各種交通標志和標線。

　　記者還了解到，8日的早高峰，除南京路外，福州路、延安三路、鎮江路和威海路的道路交通壓力也明顯增大，發現道路擁堵情況出現后，交警部門及時安排轄區交警前往疏導，道路交通壓力得到了緩解。與其他幾條南北通道車流量猛增的情況形成鮮明對比的是，作為南北交通新通道的新冠高架路道路交通壓力較小，市民可考慮從新冠高架路通行。

　　根據節后首個工作日的道路交通情況，交警部門建議，司機需及時關注路況信息，選擇路況較好的道路出行；在山東路施工路段，從閩江路、江西路和延吉路進入山東路的車輛在路口處就應選擇好車道，交警部門已經在各個車道入口處擺放了提示標志牌。另外，交警部門提醒，道路上發生輕微的交通事故后，司機應選擇快速理賠，迅速將車輛移開，以免造成路堵；不能走快速理賠的車輛也應拍照后將車輛移到不影響通行的區域后報警。

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　　山東路施工，公交增運力

　　半島網10月8日訊（記者 馬正拓 通訊員 劉珊） 10月8日是長假后首個工作日，也是山東路施工后首個工作日。為了緩解客流壓力，交運溫馨巴士通過智能調度系統隨時關注路況，根據223路、604路、605路、626路客流情況的不同特點采取了增發區間車、跨線支援等方式，盡可能減少市民候車時間。

　　據了解，8日早高峰期間，605路18米大通道公交車與普通公交車采取了間隔發車的方式，同時，還從其他線路上抽調多部機動運力進行跨線支援，確保了住在城陽、李滄等北部城區的市民準時到達目的地。為了保證山東路行車順暢，此前，605路的18米大通道公交車從天泰體育場-汽車北站方向已取消四零一醫院、江西路、山東路寧夏路、圖書館、鞍山路、哈爾濱路、東莞路、清江路南站、福州路北站共9個站點，繞行福州路至雙山車站恢復運行。18米大通道公交車繞行后，為保證605路原線路運力充足，605路將在每天16:00至18:00增發天泰體育場-李村的區間車，區間車的發車間隔大約為每10分鐘左右一班，每天發送20個班次左右，加快車輛循環。

　　當天早晨6:30至7:00，為了保證運力充足，604路隊還特別增發了小西湖-辛家莊的區間車。為了在山東路施工期間保障公交運行，溫馨巴士調度員通過智能調度系統時刻關注著山東路路況，根據實時路況隨時對途經該路段的223路、626路等發車班次進行調整，盡量給上班族乘客提供乘車方便。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]