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　　記者昨天從青島地鐵集團獲悉，青島地鐵3號線北段空載試運行第一階段總體運行平穩，基本實現了預定目標。昨天地鐵集團還公布了青島地鐵的“大腦”——地鐵調度中心的照片。另外，地鐵2號線全線首個出入口昨天也已完工。

　　記者 張譯心

　　

　　步驟 試運行共分為五個階段

　　3號線北段空載試運行分為五個階段，計劃從8月21日至11月21日進行。

　　第一階段為空載試運行人機磨合階段，通過車輛、信號、供電等設備系統運轉，查漏補缺，為后續工作做好人員、設備保障。第二階段為空載試運行穩健進行階段，隨著設備調試的進一步完善，設備性能穩定，增加上線列車數，提高人員操作水平。第三階段為空載試運行設備提升階段，繼續增加上線列車數量，開始進行動車的設備故障、事故災害類演練。第四階段屬于技能提升階段，分高、低峰運行，通過早晚高峰加車、平峰退車等操作，驗證信號設備功能、鍛煉人員操作技能、提升行車質量，以及人員操作技能。第五階段為模擬試運營階段，采用試運營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執行情況，確保各項行車相關指標達到試運營評審要求。目前，試運行第一階段基本實現了預定目標，總體運行平穩。

　　進程 人機磨合實現預定目標

　　目前，青島地鐵3號線北段10個車站的機電安裝、裝飾裝修工作已基本完工。據青島地鐵建設有關負責人介紹，經過緊張有序的收尾、驗收、缺陷整改等工序，已完成長沙路站、地鐵大廈站等8個車站的機電系統子單位工程預驗收，以及地鐵大廈站、海爾路站等4個車站的公共區裝飾裝修子單位工程預驗收。另外，包括安全門、電扶梯系統在內的車站輔助設備已完成安裝、調試，目前正在進行出入口無障礙電梯進場、安裝等工作。地面冷卻塔、風亭、出入口也進入施工整理階段。

　　地鐵3號線北段尚不具備開放條件，待空載試運行后期，青島地鐵集團將邀請市民參加試乘。下一步，3號線北段空載試運行即將開始第二階段，將進一步增加上線列車數量。

　　揭秘 地鐵調度中心首次亮相

　　昨天，青島地鐵集團提供了一批有關地鐵3號線北段試運行階段的照片，其中，青島地鐵的“大腦”——調度中心首次亮相。記者看到，地鐵調度中心寬敞的空間里，設有三排工作臺，工作臺前面是大屏幕，上面可以顯示地鐵車站公共空間的情況，以及車輛運行的情況。調度中心包括電力調度、行車調度等多個崗位，工作人員通過內部系統與運行人員交流，以確保地鐵的正常運行。

　　要求 試運行不少于三個月

　　根據國家《城市軌道交通試運營基本條件》及《青島市軌道交通條例》相關要求，地鐵載客試運營前，要進行不少于三個月的不載客試運行。

　　地鐵空載試運行期間是按照試運營的要求，模擬開展地鐵設備、系統的運作，發現運行過程中的不足并及時整改，此階段是地鐵各系統運行水平由低到高逐漸完善的動態過程。通過空載試運行的磨合，設備系統基本穩定，人員符合要求、運作機制健全、規章制度完善，列車運行圖兌現率、列車正點率、關鍵設備故障率等指標達到《城市軌道交通試運營基本條件》的要求，就可以基本認定空載試運行合格。

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　　地鐵2號線

　　全線首個出入口完工

　　目前，青島地鐵2號線施工也在如火如荼地進行。 9月7日，地鐵2號線同安路站D出入口主體結構及二襯施工順利完成，成為2號線首個完工的出入口工程。

　　同安路站位于城市主干道深圳路與同安路交叉口，車站主體為地下雙層島式暗挖車站，總長228.5米，站臺寬度11米，附屬有A、B、C、D四個出入口工程，分布在深圳路與同安路交叉口四個邊角。

　　據施工方中國鐵建二十五局相關負責人介紹，同安路站D出入口施工存在兩大障礙，其一是場地內有一條燃氣管線，燃氣管線的保護及遷改嚴重影響施工進度；其二是D出入口離居住區較近，需采取多種有效措施降噪防塵，增加了施工難度。為確保出入口施工安全，該項目部在確保質量的前提下，積極挖掘生產要素潛力，不斷優化施工方案，按期完成了此項重要節點。

　　近期將安裝通信系統

　　昨天，青島工程建設管理信息網發布青島市地鐵2號線一期工程通信系統設備采購及集成項目資格預審公告，地鐵2號線將于近期安裝通信系統。

　　招標內容為青島市地鐵2號線一期工程通信系統設備采購、集成及服務。其中，通訊系統包括專用通信系統和公安通信系統。專用通信系統含傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線通信系統、廣播系統、閉路電視監視系統、乘客信息系統、辦公自動化系統、時鐘系統、電源系統及接地、集中告警系統等，公安通信系統含公安及消防無線系統、公安視頻傳輸系統、公安視頻監控系統、公安計算機網絡系統、公安視頻會議系統、公安電源系統及接地等。

　　青島地鐵2號線一期工程建設范圍起自泰山路站，止于李村公園站。線路出泰山路站后，沿遼寧路、臺東一路經海信立交橋后拐向延安三路南下；至香港路后線路向東過市政府、遠洋廣場、辛家莊、麥島、青島大學、啤酒城后，線路向北拐向深圳路，過汽車東站后，線路沿深圳路向北進入棗山路，過李村后線路沿夏莊路北上至李村公園。青島地鐵2號線一期工程線路全長25.2千米，均為地下線，共設車站22座。

　　■新聞內存

　　試運營正式運營區別

　　空載試運行：空載試運行是指城市軌道交通工程系統聯調結束、冷熱滑試驗成功并具備開通基本條件后，按照運營模式組織對設備、設施進行試運轉、安全測試的不載客的列車運行活動，試運行時間一般不少于3個月。

　　載客試運營：載客試運營是指空載試運行結束并順利通過開通評估后，即按照開通服務水平進行對外載客服務，時間一般為一年。

　　正式運營：載客試運營滿一年并完成尾工建設、缺陷問題整改后，軌道交通運營單位可向主管部門申請正式運營，經綜合評估及評審合格后，軌道交通線路即可由試運營轉入正式運營。

　　 [編輯: 鹿璐]