?　　近年來，島城純電動公交車數量不斷增加，去年底青島公交集團引入的400輛新型純電動公交車，目前正在陸續更新并投入運營。8月12日，記者從青島公交集團城陽巴士分公司了解到，在惜福鎮建設的城陽區首批電動公交車充電樁將在9月份正式投入運行，屆時，純電動公交車也將首次在城陽區開跑、載客。

　　

　　8月12日上午，在青島公交集團城陽巴士分公司前金停車場，坐落在停車場東北兩側的充電樁遮陽棚非常大氣、醒目，一個個充電樁底座藏在遮陽棚下面。“土建工程已經接近尾聲，只剩下附近地面的硬化工作，8月20號左右將全部完工。”工地工作人員介紹，充電樁已經全部運送到位，9月中旬將完成充電樁和變電設備的吊裝工作，經過調試之后便可投入運行。

　　據悉，兩排充電樁之間還建了一個200平方米的兩間小屋，一間用來容納充電樁變電設備，一間是維護工人的工作室。據了解，本批電動公交充電樁共有12個，包括兩個快充充電樁和10個慢充充電樁，可以滿足40余輛純電動公交車的充電需求。此外，還有四個預備充電樁，根據充電需求大小決定其是否啟用。

　　另外，城陽區即將投入運營的車輛為12米新型純電動公交車，電池組已經申購到位，車輛已經具備營運條件，目前停放在白沙灣、高新區和上馬公交停車場共停放80余輛。該車型整車充電大約需要3.5小時，可以行駛150公里左右，先前已經在6路、304路等公交線路投入運行。“駕駛員駕車返回停車場即可充電，并不是等到將電量用光再充電。”青島公交集團惜福鎮車隊隊長李金江告訴記者，充電樁啟用后，路隊將在夜間安排專門人員對所有電動公交車進行充電。

　　目前，前金停車場內共有111路、903路和904路公交線路，其中903路為舊式燃油公交車，近期，青島公交集團將確定在那些線路更換、投放純電動公交車以及投放車輛的數量。據了解，純電動公交車除了綠色環保、低噪音、無排放等優點外，還是無級變速車型，簡易的操作將極大降低公交駕駛員的勞動強度。（半島記者 馬正拓）

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　　城陽電動公交車已達78輛

　　為滿足日益增加的純電動公交車充換電需求，青島市在白沙灣停車場建設城陽區首個充換電站，工程將在今年6月份全部完工。此外，自1月20日起，陸續又有45輛新型電動公交車開進城陽巴士公司高新區停車場，即將投入運營。

　　青島公交集團城陽巴士公司有關人士介紹，在建的白沙灣充換電站是城陽區首座、島城第六座公交車充電電站，其他5個公交車充換電站分別建在薛家島、流清河、延安一路、深圳路和萊西市。白沙灣充換電站設置2個換電工位，可同時為2輛電動公交車提供充換電服務，設計日換電能力為120車次。根據規劃，青島市在“十二五”末將建設公交車充換電站近20座，電動公交車保有量達到1500輛，形成國內規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。

　　“城陽白沙灣充換電站已于2014年6月開工，目前已經完成了深達6米的奠基工程。”白沙灣充換電站工程負責人劉經理告訴記者，農歷小年前后，工地上的外來打工人員回家過年，正月十五過后將全面開工，白沙灣充換電站整體工程將在今年6月份全部完工。隨著天氣的轉暖，工程將加開進度，工地上的工人員將由現在的20人增至八十人；為了滿足工地的用電需求，工地上也將單獨吊裝一臺變電箱。

　　伴隨著白沙灣充換電站工程的順利開展，城陽區純電動公交車的數量進一步增加。自1月20日起，陸續又有45輛純電動公交車，被運至城陽巴士公司高新區停車場，加上上馬停車場停放的30輛和白沙灣停車場停放的3輛，城陽區現有電動公交車已達78輛。

　　“現有的78輛電動公交車已經在2014年12月31日完成掛牌，目前，車輛的電池還在統一購置中。”城陽巴士公司技術部門工作人員告訴記者：“這些純電動公交車均屬于直充式和換電式電動公交車，可以通過更換電池和充電樁充電，完成電力續航。”

　　截止2014年底，城陽區已經安裝、啟用了25個新能源家用汽車充電樁，目前，電動公交車充電樁已經開始在城陽區現有的9個公交停車場中進行選址。

　　 [編輯: 谷莉敏]