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　　繼5月29日青島郵輪母港開港運營后，8月11日，由青島港集團、華潤置地、招商地產三方共同出資設立的青島郵輪母港開發建設有限公司正式成立，標志著青島郵輪母港城建設進入嶄新階段，加速青島乃至山東半島郵輪經濟產業鏈的發展。

　　郵輪母港城蓄勢待發

　　青島郵輪母港城的開發建設，是青島港轉型升級的重大舉措，是青島市經濟增長和城市發展的重大部署。為了承接郵輪母港城帶來的產業輻射，青島市政府出臺了《青島市郵輪產業發展規劃（2013－2020）》：青島將以郵輪母港為核心，以郵輪延伸產業為依托，以旅游休閑和港航服務兩大產業為支柱，借助于郵輪經濟帶動老城區改造，著力打造成為具有全球示范作用的“國際郵輪城”。

　　青島郵輪母港城位于青島港大港老港區及周邊區域，北至海泊河，東、南至膠濟鐵路，西以海岸線為界，占地面積約4.3平方公里，建筑面積約600萬平方米,規劃業態包括郵輪碼頭、客運中心及配套設施、住宅、寫字樓、酒店、公寓、零售服務及各類休閑娛樂設施等，預計總投資超過1000億元，是繼青島地鐵、膠州新機場之后的第三個千億級項目。其中啟動區位于青島港六號、一號、二號碼頭及腹地區域，占地面積約77公頃，建筑面積約140萬平方米，規劃業態包括郵輪碼頭、郵輪母港客運中心、交通樞紐、住宅、辦公、酒店、購物中心、室內主題公園、水族館、青島港史博物館等。

　　前期準備已基本就緒

　　郵輪母港城項目2014年上半年進行了設計投資人招標，華潤置地、招商地產聯合體的投標方案經專家評審和市城規委審議成為中選方案。根據設計方案，項目將按照“世界眼光、國際標準、本土優勢”打造成為東北亞郵輪旅游首選目的地、中國沿海第四大金融中心重要節點、中日韓自貿區試點示范，項目范圍內規劃建設中國首個海洋主題娛樂綜合體、東北亞國際地標建筑群、中國最大的鐵路歷史文化博物館、中國首個海上運動綜合體、首個東北亞國際休療中心。項目建成后，將成為比肩巴爾的摩內港、巴塞羅那港、悉尼達令港的國際港城新示范，成為促進經濟社會發展的新引擎。

　　此次青島郵輪母港開發建設有限公司的成立將更加緊密聯系三方股東，強強聯手、優勢組合，共同加快推進青島郵輪母港城的開發建設，打造青島市新地標。目前，郵輪母港城的各項前期準備已基本就緒，各項工作計劃和建設目標已經明確。

　　客運中心已啟用

　　據悉，今年5月1日，作為郵輪母港城的首個項目——青島國際郵輪母港客運中心正式啟用，首班郵輪5月29日起航。預計2015年出入境郵輪達到80艘次，出入境郵輪游客16萬人次以上。2020年青島出入境郵輪預計將達到160艘次，出入境郵輪游客32萬人次。

　　郵輪母港建成將給我市經濟帶來哪些便利呢？“郵輪母港直接帶動50公頃范圍內的商業城區發展，間接帶動整個城市的產業升級轉型，長遠使整個郵輪網絡牽連的區域受惠。”青島港集團發展部相關負責人介紹說，母港建成后將充分發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用，營造寬松的產業發展政策環境，大力吸引國際郵輪公司落戶青島，培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路，強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，將青島全力打造成為中國郵輪產業 “模式創新的先行區”、“高端服務的前沿區”和“產業升級的示范區”，最終實現將青島建設成為中國最具國際影響力的“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”的發展目標。

　　記者 王磊江

[編輯: 張珍珍]