?　　半島網7月21日消息 市內各高校陸續結束考試，大學生們紛紛開始購票準備回家。然而青島大學高職學院的劉勇與兩名同學卻發現聯系不上“返鄉專車”的司機了，當時作為憑證的車票也被校園售票點的長途站工作人員鑒定為假票。7月21日，記者從交運集團青島汽車總站了解到，隨著暑運學生流的來到，校園黑包車小廣告的后遺癥開始顯現，各車站在各高校設立的售票點開始不斷接到投訴。票價低、半路能下車、老鄉結伴成為學生上當的三大“誘因”。

　　

校園黑包車給學生的車票都是自己印制的廢票

　　校園小廣告騙了三人210元

　　7月15日，青島大學高職學院的劉勇在校內宣傳欄上看到了一張購買車票的小廣告，廣告上稱提供省內多條線路的返鄉包車服務。由于7月22日就正式放假了，劉勇與同學趕緊撥通了聯系電話并預訂了三張臨沂車票，共計210元。當天下午一名30歲左右的男子在收取票款后，給了劉勇等人3張車票以及一個電話，并說要走之前給司機打電話即可。可是7月20日劉勇考完試后準備聯系司機時。卻發現電話一直處于無法接通狀態。聽說長途站在車站有售票點后，便過來詢問到底該怎么辦。車站的工作人員一看到劉勇的車票，便告知他是上當了，原來他所持有的這種長條客票并不是汽車站的正規微機打印的車票，而是一些非法營運車輛自己印制的或是多年前已經早停止使用的廢舊行李票，根本沒有任何效用，車票上所謂的加蓋印章顯示的還是外地某汽運單位。

　　車站“背黑鍋”被投訴20余次

　　“暑假和寒假是黑包車行騙的高峰。”汽車總站的工作人員告訴記者，每到這兩個假期，車站工作人員到學校售票時都會遇到現場投訴的情況，被騙的學生們幾乎都是交錢后聯系不到車輛司機，于是以為是車站出了問題。去年暑運期間，汽車總站就接到了超過20個投訴電話，涉及被騙學生100多人，無一是從正規渠道購票。今年暑運到現在目前已經接到5起投訴，隨著學校正式放假，預計這種情況還會逐漸增多。為了避免學生上當，每年假期車站都會至少提前半個月到車站來售票，并在宣傳欄等位置張貼提醒，甚至有時還會聯系學生通過論壇、短信等形式告知學生們不要輕易相信校園包車，但每年依舊出現被騙的情況。

　　三種“誘因”讓學生頻頻上當

　　為什么一而再再而三總是有學生被騙呢？車站人員分析，主要有三方面原因，首先是黑包車所謂的低票價。校園包車廣告上的票價一般都是車站正規票價的60％左右，對于學生群體來說還是很大的誘惑；其次，黑包車都承諾可以隨到隨停，正規車輛必須到規定站點才能停靠。有些學生的目的地在兩個站點之間或者距離終點幾公里的位置，所以希望能在高速路口等位置下車，像“出租車”一樣的隨意停靠迎合了學生們的這種需求，但是也造成了極大的安全隱患。最后一個容易上當的原因便是黑包車都打著老鄉包車的旗號，一些學生擔心旅途寂寞希望有人作伴，“一車都是同鄉”的廣告充滿了吸引力。

　　看好“四證一單一牌”避免上當

　　記者了解到，辨別黑包車和正規車站車輛主要是看“四證一單一牌”，即駕駛證、行車證、從業資格證、營運證、保險單和包車線路牌。如果是社會旅游公司的包車，學生們一定要與其簽訂包車合同，否則無法維護合法權益，特別是乘車前最好將車牌號以及所屬公司名稱告知家人，一旦出現意外失聯家人也便于尋找。

　　通訊員 李男  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]