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　　7月1日，青平快線正式開通平度至青島的客運列車，自此之后，平度結束了市內沒有火車的歷史，居民前往青島也增添了一個新的選擇。從平度去往青島，自己駕車、乘坐客運班車、換乘火車，三種交通方式在用時、花費、靈活性及便利程度上各有哪些優勢和劣勢？記者經過體驗和采訪之后，給出行市民提供一個大致參考。

　　>>>自駕說走就走，成本最高

　　隨著城鄉居民生活水平的提高，平度市民的私家車保有量逐漸上升。因此，對于不少平度市民來說，不管是休閑游玩，還是前往辦事，他們都比較傾向于自駕去青島。“我買車已經三年了，自從有了車之后，每次去青島，我都是自己開車去。”市民張女士告訴記者，“自己開車去青島，不管是游玩，還是辦事，都方便，根據需要，想什么時候走就什么時候走，根本就不需要考慮坐不上車或是誤車這類問題。”

　　張女士表示，自駕去青島，除了說走就走的“任性”外，路上用時也比較少。“我去青島，多是從同和收費站上高速，青島東收費站下高速，壓著時速120公里/小時跑的話，在高速上的時間也就是45分鐘左右。”張女士說，“從青島東下高速后，去市南的話，如果不堵車，也就半個小時左右。”排除堵車的時間，從平度自駕去青島，大約用時1小時15分鐘。

　　在交談中，記者了解到，自駕去青島優勢多，但最大的劣勢就在于出行成本太高。“從郭莊收費站上高速，過路費是30元，而從同和收費站上高速的話，過路費則是35元，按照百公里6升油計算，往返青島的費用在200元左右。”張女士說，“除了油錢較高外，在青島開車的違法成本也越來越高。”張女士告訴記者，青島停車位緊張，違章抓拍還特別嚴格，一不小心一兩百元錢就隨著一張罰單而“報銷”了。

　　>>>客車發車密度大，但下午人太多

　　在采訪中，記者發現，市民從平度前往青島，最多選擇的出行方式還是乘坐客運班車。“根據市民不同的出行需求，平度汽車站發往青島的客運班車有跑高速的，也有跑下道的。”交運集團平度汽車站站務處主任高玉玲說，“如果市民想快速直達青島，可以選擇高速客運班車，如果市民想在沿途上（下）車，可以選擇跑下道的客運班車。”

　　據高玉玲介紹，每天6:10~18:00，每隔15分鐘就會有一趟平度發往青島的高速客運班車，運行時間為1小時40分鐘，票價是37元；6:20~18:00，每隔30分鐘有一趟平度發往青島東站的高速客運班車，運行時間為1小時10分鐘，票價31元。“跑下道的客運班車，每天5:20~18:30，平均七八分鐘一趟，沿途經過郭莊、張戈莊、南村、藍村、北站、滄口等15個站點，因此，運行時間較長在2小時30分鐘左右。”

　　乘坐客運班車前往青島的優勢在于時間適合、班次密度大，而且停靠站點較多，便于乘客中途上下車。但乘坐客運班車往返平度至青島的乘客也有一定的苦惱。“青島人多、車多，到了下午4點鐘之后，就特別不好打車，要是辦事不太順利的話，很有可能趕到車站的時候，末班車都坐不上。”市民孫先生說，“而且，我還暈車，每次上車之前必須吃上暈車藥才行，而且不能看電視、接電話，否則能難受死。”

　　>>>火車票價便宜，但時間受限制

　　7月1日，青平快線開通，記者跟不少市民一起體驗了平度首趟發往青島北的客運列車。“這是我第一次坐火車去青島，從家門口坐車，19.5元就能到青島北，便宜。”市民林先生說，“聽說，另一趟從平度發往青島總站的列車，也才21.5元，下了火車就能去棧橋看海，真是不貴。”林先生表示，相對于自駕和客運班車而言，火車票的價位真是很合適。

　　在車廂內，記者看到有的市民不時起身在車廂走廊內溜達。“坐火車比較舒服，車廂寬敞，可以隨時在車廂內起身溜達一下，而且還有衛生間和盥洗室，這些都是客車和私家車上沒有的。”林先生說，“而且火車運行很平穩，根本不會有搖晃和暈車的感覺，運行速度也挺快的，1個半小時就到青島北了。”

　　對于火車的開通，乘客的喜悅溢于言表，不過他們也有感覺不太合適的地方。“火車站在城西，市區到這邊沒有直達的公交車，只能從豪德商貿城那里換乘定點公交才能到達火車站，如果行李太多的話，來回換乘公交車也是挺辛苦的。”市民劉先生說，“而且，這列車時刻的設計也不是太合理，10:52才有平度發往青島北的列車，到達青島北就快12點半了，如果想當天再乘坐火車趕回平度，就只能匆忙打車前往青島市區辦事，再匆忙趕回火車站乘坐14:26的回程車。”劉先生告訴記者，他下火車后去了趟市南，來回打車花了50元才勉強趕上回程列車，要是辦事根本來不及。

    記者 郭微微

（來源：半島網-半島都市報）