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上千市民趕來見證歷史時刻。
7月1日，青島至平度的首列火車開進平度站。
平度火車站進站口。
平度火車站建設者代表合影。
7月1日上午10：12，平度火車站迎來從青島發來的首趟列車T7562次，青島市和平度市相關領導也乘坐了此次列車。據了解，首趟從青島發往平度的列車共有七節車廂，其中有1節軟座，6節硬座。賣出130多張票，到站旅客還在出站口獲贈了首日封。
2000份首日封送給首批到站旅客
記者看到，在青平快線開通現場懸掛了“熱烈祝賀青平快線客運列車順利開通”、“歡迎各位旅客乘坐青平快線客運列車”、“祝各位乘客旅途愉快”三條橫幅。而站前廣場的民間舞龍舞獅表演也增添了喜氣，吸引了眾多市民。
據平度市鐵路建設管理辦公室綜合科科長劉建強表示，青島站至平度站全長137km，運行時間約100分鐘，使用1組25K車底開行2對，1組車底，按10輛編組車，途經藍村、膠州兩站。此外，青島至平度火車票價同步出爐，其中硬座票價21.5元；青島北至平度硬座票價19.5元。
據了解，首批到站旅客和首批出站旅客還有驚喜，均獲贈了首日封，此次首日封共印制了2000份。從青島到達平度后，乘客李偉拿著首日封笑著告訴記者，“心情太激動了，生平第一次坐火車到平度，大家都非常開心，整個過程都歡喜地聊天，以后春節回家也不用擠在大巴里憋屈著了，火車干凈、衛生，還省心。”
作為第一批乘客的一員，在青島市區上班的劉萍萍也格外開心，“火車站離我家很近，我家就在附近的溝崖村，以后我從青島市區回家就方便多了！我爸爸騎著電動車來接我就行，平度終于通火車了，開心！”
打通平度至青島旅客運輸新通道
記者了解到，“青平快線”的開行，結束了平度市無鐵路客運的歷史，打通了平度至青島旅客運輸的新通道，為平度市民便捷出行提供了新的方式、增加了新的選擇，是一項重點的民生、民心工程，是統籌城鄉發展的重大舉措，交通基礎建設重大成果，改善民生推動平度跨越式發展重要手段。
據介紹，青平快線歷時4年建設，于2013年年底開通進入試運行，將德龍煙鐵路和膠濟鐵路兩條大通道在山東半島咽喉地帶連通，同時連通了膠新線和膠黃線，既有鐵路組成環半島鐵路。青平快線北起大萊龍鐵路昌邑海天站，南接膠濟鐵路高密芝蘭莊站，線路全長90.273公里，其中平度段長64公里。
據了解，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線，預留雙線；設計行車速度160公里/小時，從青島北站到平度站約需1小時，平面預留200公里/小時條件，電力牽引。青平快線平度站為客貨共線鐵路的小型旅客車站，旅客最高聚集人數為500人。
■現場探訪
火車通了，大家笑了
7月1日，青平快線的開通讓平度市民興奮不已，記者在現場看到，前來觀看火車開通的市民中不乏老人和孩子，有的市民專門趕來見證。
村民：村里都樂壞了
7月1日上午，家住平度溝崖村的王京林騎著電動三輪車帶著老伴趕往平度火車站，“從報紙上看到今天通行，村里都炸開鍋了，很多來的，我們老兩口也趕過來湊個熱鬧。”王京林告訴記者。記者到達平度火車站看到，臺階上，廣場上坐滿了人，通過采訪了解到，不少附近的村民聞訊趕來，也有專門從市區趕來的市民，“平度這么些年沒有火車，今天是一個大事，不管忙不忙都想來看看。”市民張先生告訴記者。
商販：做生意更方便了
記者了解到，火車站的開通帶來了周邊人流量的急劇增長，“以前這條路上沒有幾輛車，你看看今天都堵車了。”出租車司機劉先生表示。人流量的增長也繁榮了火車站周邊的商業，記者看到道路兩邊出售水果、飲品的小販都受到了往來旅客的歡迎。“這些葡萄都是剛摘的，自己種的，以前都跑十四里地去平度擺攤，現在好了，離這就三四里地，我們就在旁邊的孫家柳疃。”孫秀峰感嘆道，火車站的開通真是好事，出行方便了不說，做生意也更方便了！
乘務員：來到平度很開心
“我在火車站工作將近37年了，之前是在濰坊站工作，今天來到了平度，看到這么多人這么開心地乘坐火車，心里也特別開心，也很激動，我會在自己的工作崗位上腳踏實地，更好地為父老鄉親們提供服務！”在進站口檢票的王竹青告訴記者。記者看到，雖然火車站開通第一天，現場人很多，但是工作人員都有條不紊地工作著，每個人臉上都洋溢著笑容。
此外，記者還看到，旅客上車時在一旁的列車員也都面帶微笑，態度和藹，碰到年紀大的旅客上車，列車員便熱情相扶。“青島至平度火車今起運行，我心里非常激動非常高興，我也將更好地為每一位旅客提供滿意的服務！”列車員李蕾告訴記者。
監理工人：心里非常自豪
張春明是平度火車站的監理工程負責人，為了慶賀“青平快線”開通，他特意帶領9名工作人員趕往現場，“今天通車了，我心里非常不平靜，平度這么多年第一次通上火車，這是一件大事情，看到自己監理的工程投入運行，心里非常自豪，非常激動！我祝愿平度人民的生活質量越來越高！”張春明激動地說道。
本版文/圖 張雪松 郭微微禚佩佩（署名除外）通訊員 楊發鵬
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]
