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18米長(zhǎng)"電鯰魚(yú)"抵青 為青島最長(zhǎng)雙源無(wú)軌電車(chē)

2015-07-03 06:48   來(lái)源: 青島早報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  早報(bào)訊 記者從公交集團(tuán)獲悉,一輛18米長(zhǎng)的新型雙源無(wú)軌電車(chē)昨日抵達(dá)青島,將在近期投入試運(yùn)行。新電車(chē)全長(zhǎng)18米,有4個(gè)車(chē)門(mén),成為目前青島市最長(zhǎng)的電車(chē)車(chē)型。這輛車(chē)外觀不同于以往車(chē)型,頗為時(shí)尚,被公交愛(ài)好者們稱(chēng)為“電鯰魚(yú)”。

  外觀拉風(fēng)車(chē)身長(zhǎng)18米

  昨日,記者來(lái)到公交集團(tuán)勝利橋公交場(chǎng)站,看到了這輛新電車(chē),場(chǎng)站工作人員正在車(chē)頂和車(chē)內(nèi)進(jìn)行調(diào)試。銀灰色和淺藍(lán)色相間的車(chē)身,锃亮嶄新的外觀十分顯眼。特別引人注目的是,新車(chē)不同于以往使用的電車(chē),車(chē)身分為兩截,車(chē)前玻璃面積更大,子彈頭造型的車(chē)頭十分別致。據(jù)了解,此車(chē)出自青年汽車(chē)集團(tuán),電車(chē)頭扁平像鯰魚(yú)一樣,加之“鯰”與青年的“年”同音,所以被大家喚作“電鯰魚(yú)”。停在場(chǎng)站內(nèi)的新電車(chē)引來(lái)不少停站的公交車(chē)駕駛員和行人駐足觀看,“車(chē)頭看著像動(dòng)車(chē)一樣,威風(fēng)凜凜啊。”不少駕駛員贊不絕口,“希望我能開(kāi)上這么漂亮的車(chē)上路。”

  青島公交集團(tuán)技術(shù)處負(fù)責(zé)人介紹,目前青島的電車(chē)線路分別是2路、5路、30路,車(chē)身為10.5米長(zhǎng)。“新車(chē)身長(zhǎng)達(dá)18米,將成為青島市運(yùn)行的公交車(chē)中車(chē)身最長(zhǎng)的電車(chē)車(chē)型。”

  車(chē)身設(shè)有4個(gè)車(chē)門(mén)

  新車(chē)因?yàn)檐?chē)身較長(zhǎng),車(chē)上設(shè)有4個(gè)車(chē)門(mén),方便乘客下車(chē)。“新車(chē)前門(mén)上車(chē),二、三門(mén)下車(chē),第四門(mén)為逃生門(mén),且車(chē)門(mén)設(shè)有無(wú)障礙踏板,方便特殊乘客上下車(chē)。”市北巴士五路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)解維健介紹說(shuō)。

  新車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)及座椅與現(xiàn)有公交車(chē)大致相同,設(shè)有36個(gè)座位,載客量為167人。但新車(chē)最后一排只有三個(gè)座位,中間有金屬制的梯子通向車(chē)頂,便于車(chē)輛檢修。

  “這輛雙源無(wú)軌電車(chē),能用電池也能用電網(wǎng)。目前還在調(diào)試階段。”一位工作人員介紹稱(chēng),這輛車(chē)將于近日在青島的公交線路上試運(yùn)行。

  (記者 吳帥 通訊員 曲秋平 攝影報(bào)道)

   [編輯: 張珍珍]
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