?　　青島地鐵商業即將進入爆發期！6月25日，市級重點招商引資項目凱德MALL•新都心全面封頂，這是新都心商圈內唯一地鐵上蓋型購物中心，也是新都心地鐵商業連廊上的重要一環。凱德商用東北區及華中區區域總經理袁嘉驊表示，未來將繼續深耕青島，主要瞄準地鐵沿線版圖，開發目標為商業中心及綜合體。

　　

　　進展：

　　新都心商圈黃金連廊現雛形

　　2009年9月，“青島新都心”正式確立，區域劃定為長沙路以南、清江路以北、南昌路以東、黑龍江路以西圍合區域，規劃面積約3.98平方公里，占據地理意義上的青島中心位置。新都心已列入青島市“千萬平米 ”商貿區，從2013年起至2018年，市政府將重點發展新都心商業，打造“青島商業中心”。目前，已建成交付使用的住宅規劃建筑面積超過150萬平方米，區域內居住氛圍漸濃。

　　與此同時，青島新都心規劃商業辦公面積約200萬平米，沿黑龍江路地鐵3號線排布的和達中心城、福州路萬科中心、凱德MALL•新都心等三個項目，構筑起新都心商業黃金連廊，形成新都心商圈核心。

　　繼和達中心城、福州路萬科中心完成主體封頂后，6月25日，位于黑龍江路合肥路交匯處、地鐵3號線雙山站的凱德MALL•新都心也全面封頂。至此，新都心三大地鐵商業項目已現雛形。

　　引擎：

　　地鐵3號線年底通車 預計創造20萬日均客流

　　今年4月，青島市建委市政工程管理處張海波總工程師曾表示，青島地鐵3號線北段將于2015年年底率先開通運營，設計暫定站名由南至北依次包括：雙山站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉路站、李村站、君峰路站、振華路站、永平路站、火車北站站。2016年年底，3號線將實現全線運營。

　　作為青島首條開通的地鐵線，3號線貫穿主城區，連接青島三大商圈和兩個火車站，地鐵日均人流量預計超20萬。

　　

　　亮點：

　　新都心唯一地鐵上蓋購物中心明年開業

　　據了解，凱德MALL•新都心項目將成為新都心商圈首個地鐵上蓋的購物中心，與地鐵3號線實現無縫對接，商場B2層直接連通3號線雙山站，也是青島唯一將購物中心整體風格與地鐵站設計風格融為一體的商業項目。項目總投資17億元，總建筑面積超過15.7萬平方米，預計2016年6月份開業，屆時不僅將服務于地鐵龐大的客流，還將輻射包括新都心、浮山新區在內的青島中部地區超過百萬常住居民。

　　

凱德商用東北區及華中區區域總經理袁嘉驊

　　實力：

　　亞洲最強地鐵商業運營商進駐青島 打造時尚地標

　　據了解，總部位于新加坡的凱德集團是中國目前最大的房地產外企，亞洲最大購物中心持有者和運營者，已有近30年的地鐵商業開發和運營經驗。1994年進入中國以來，至今僅地鐵商業物業方面，已經橫跨14個城市，擁有28個物業、500多萬平方米。

　　集團年報顯示，2015年一季度，凱德所持中國商用物業租戶同比收入增加13%；客流量增加5%；單店利潤增加7.6%。

　　凱德MALL•新都心是凱德集團進入青島的開山之作，對此，凱德商用東北區及華中區區域總經理袁嘉驊認為，凱德進入青島的時間不算早，但卻是最合適的。“青島作為中國東部沿海重要的經濟中心城市和港口城市，是凱德的重要戰略市場，我們也一直在積極尋找機會。” 袁嘉驊坦言，新都心位于青島城區中心，周邊道路四通八達、居住人口密集，更重要的是地鐵3號線開通在即，這些成為凱德最終選擇入駐的重要原因，也為凱德MALL•新都心的后期運營增添了信心。

　　據介紹，凱德MALL•新都心超過40%的入駐品牌將是首次進入青島，主要瞄準年輕時尚人群、白領、公務員、中產家庭等客群，打造時尚地標。

　　延伸：

　　2016年或成青島地鐵商業“元年”

　　2015年底地鐵3號線北段開通后，新都心商圈及李村商圈將率先受益。據半島網了解，新都心內的麥凱樂預計10月份試運營，萬科福州路中心也將于2016年投入運營；此外，青建太陽島已與永旺旗下美思佰樂簽約，預計年內開業。

　　與此同時，李村商圈也激戰正酣，除了此前開業的萬達廣場、樂客城、銀座和諧廣場等商業項目，今年下半年，奧克斯廣場、維客商圈廣場也將登場。值得一提的是，維客商圈廣場還是全省唯一一個雙地鐵項目。

　　可以預見，隨著地鐵的開通運營，2016年將是青島地鐵商業啟幕“元年”。不過，在為青島消費者帶來更多便利的同時，繁華的地鐵商業如何實現差異化、難免同質化，將更多考驗運營者的經營智慧。

　　[編輯: 王好]