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　　由于駕車前往青島機場接機的私家車越來越多，加上青島機場輻射周圍的濰坊、臨沂、煙臺、威海等市，這些地市的接送車輛加上本市的車輛，都在某個時間段集中涌往機場，導致機場交通出現潮汐式高峰，在這種情況下，交通秩序管理尤為重要。青島機場交警大隊決定，自6月1日起，啟用智能交通設備抓拍交通違法，違法停車超過3分鐘，將自動取證。 記者 楊海濤

　　送站通道隨意停車排長龍

　　昨天早上6時30分，機場候機樓前的車道已經排滿了前來送客的車輛，執勤民警正忙不迭地疏導交通。在前往候機樓門口的車道上，擠滿了黑壓壓的車輛，由三個車道擰成三股繩的“車龍”，到了候機樓門口后就散開了，車輛要么停在路邊，要么干脆停在路中央，司機和乘客忙著從后備廂里往下拿東西。繼續往前，過了送客口，就是出候機樓的車道，與前半部分車道不同，這段車道上空落落的，駛過的車輛斷斷續續，寬松得很。記者發現，機場候機樓前的車道之所以會出現一半擁堵一半寬松“冷熱不均”，主要跟一些車輛在送機口隨意停放，造成了交通擁堵有關。

　　長時間停車等客被勸離

　　昨天下午4時許，一輛黑色的奧迪轎車停在候機樓二樓門前，這是送站通道，駕駛員停下后并沒有下車，而是坐在車內看手機，在他前面就有交通提示標語：“即停即走，禁止停車。”該車的這一舉動立刻引來效仿，其他私家車也都緊挨著這輛車停下，結果不到一刻鐘，這輛車周圍就已經違法停了10多輛車。執勤民警上前逐一勸離。“我這就走，人馬上就出來了，頂多三五分鐘。”該奧迪轎車的司機見交警在催自己，連忙解釋。原來他不是來送客人的，而是來接客人的。執勤民警告知，在勸離無效后將會予以貼單處罰，見狀，該奧迪車司機才很不情愿地離開了，約5分鐘后，他又返回，并在此接了三名攜帶行李箱的男子上了車。

　　機場交警告訴記者，航站候機二樓每日有交警巡邏、特勤站崗，且該路段屬環繞單行車道，地上標有明顯車輛導向箭頭、分道標線等，接送客的車輛只要遵章行駛，就會避免處罰和輕微交通事故的發生。凡送客車輛長時間停放，交警部門都會按照規定予以張貼車輛違法停車告知單，并拍照取證，按照上限實施處罰。對駕駛室有人的車輛，特勤隊員會進行規勸，直至駛離。航站候機一樓、二樓都屬環繞單向行駛車道，車輛進入候機一樓接客處或進入二樓送客處都嚴禁違規倒車或逆向行駛，違者交警將按照交通法規實施上限處罰。機場人工湖東側及一、二樓出橋口處都設有全路段禁停標志牌，凡接送客車輛一律禁止在該路段（口）停車，違者交警將視情予以現場處罰。

　　6月1日起智能抓拍三種違法

　　昨天記者從青島機場交警大隊了解到，為確保青島流亭國際機場道路交通安全、有序、暢通，有效預防和減少道路交通事故，市公安局機場分局建設了道路交通智能抓拍系統。該系統在轄區14處點位設置了視頻監控探頭，能夠自動抓拍機動車違反禁令標志違法停車、逆向行駛、違反禁止標線指示等交通違法行為，并將于6月1日起正式啟用。

　　屆時，在機場候機二樓道路停車限時3分鐘，超時停車將被自動抓拍，按照違反禁令標志違法行為給予駕駛人記3分、罰款200元的處罰。

　　機場交警大隊提醒市民，希望廣大駕駛員自覺遵守 《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律、法規規定，共同創造更加安全、有序、暢通的出行環境，齊心協力維護好青島流亭國際機場窗口的良好形象。

　　機場14處視頻監控點位

　　迎賓路與城陽南路路口 1處

　　迎賓路人工湖東側 1處

　　迎賓路人工湖北側 1處

　　迎賓路下橋口處 1處

　　民航路國際上橋口處 1處

　　候機樓二樓道路 9處

　　姜倩 制表

[編輯: 張珍珍]