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　　5月3日成都街頭上演的男司機(jī)逼停女司機(jī)對(duì)其暴打的事件近日在網(wǎng)上不斷發(fā)酵，打人男子稱(chēng)是女司機(jī)兩次變道驚嚇了車(chē)中的孩子將其惹怒。在我們的日常生活當(dāng)中，當(dāng)開(kāi)上車(chē)后，很多人都會(huì)變得易怒，而遭受其他車(chē)輛的“欺負(fù)”時(shí)，極易發(fā)生沖突，既傷人又害己。本報(bào)在此發(fā)出倡議：文明駕駛，遠(yuǎn)離“路怒”，希望更多的集體和個(gè)人行動(dòng)起來(lái)，營(yíng)造文明交通環(huán)境。

　　事件遭別車(chē)暴打女司機(jī)

　　何為“路怒”，百度百科中給出的定義是“形容在交通阻塞情況下開(kāi)車(chē)壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒”，“路怒癥”發(fā)作者會(huì)襲擊他人的汽車(chē)，有時(shí)無(wú)辜的同車(chē)乘客也會(huì)遭殃。

　　5月3日下午，四川成都錦江區(qū)一十字路口，男司機(jī)張某開(kāi)車(chē)將女司機(jī)盧某駕駛的車(chē)輛逼停，張某將盧某從駕駛室內(nèi)暴力拉下車(chē)，對(duì)其實(shí)施拳打腳踢，盧某身上多處受傷。事后張某稱(chēng)，盧某的車(chē)子在行駛過(guò)程中突然變道，使他車(chē)內(nèi)的孩子受到驚嚇，因氣不過(guò)，他一路尾隨并開(kāi)車(chē)將對(duì)方逼停實(shí)施了毆打。盧某卻表示，確實(shí)在變道時(shí)突然點(diǎn)了一下剎車(chē)，但沒(méi)發(fā)生剮蹭，根本沒(méi)有想到對(duì)方會(huì)一路尾隨并破口大罵，最后把她逼停并從車(chē)?yán)锢鰜?lái)毒打。目前，張某涉嫌尋釁滋事罪被刑事拘留，并錄了一段視頻對(duì)盧某道歉。而被打的女司機(jī)也對(duì)自己隨意變道表示懊悔。

　　盧某的事情并非個(gè)例。5月3日晚9時(shí)許，在昆明昆石高速陽(yáng)宗海往昆明方向，一輛奔馳轎車(chē)在過(guò)收費(fèi)站時(shí)企圖插隊(duì)，與另外一輛奧迪車(chē)上人員起了沖突，在收費(fèi)站工作人員和其他車(chē)主的勸說(shuō)下，雙方各自開(kāi)車(chē)上路，但沖突并沒(méi)有結(jié)束。之后奧迪車(chē)停到了應(yīng)急駕駛道上，一名老人下了車(chē)，奔馳車(chē)也隨之停了下來(lái)，在爭(zhēng)執(zhí)過(guò)車(chē)中，老人被奔馳車(chē)卷入車(chē)底最終身亡。目前，奔馳車(chē)駕駛?cè)吮恍淌戮辛簟?br>
　　記者整理近幾年來(lái)因?yàn)椤奥放倍l(fā)的事故，其中多數(shù)是因?yàn)閬y變道、相互別車(chē)最終大打出手。

　　專(zhuān)家“路怒”情緒能控制

　　因“路怒”引發(fā)的事故很多，心理學(xué)專(zhuān)家表示，路怒實(shí)際上是一種情緒問(wèn)題，能夠加以控制。青島市精神衛(wèi)生中心心理科主任姜桂蘭說(shuō)，她也看了網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于成都女司機(jī)被打的報(bào)道，在她看來(lái)，即便女司機(jī)有意別車(chē)，交通違法有執(zhí)法部門(mén)去處理，而不應(yīng)該“動(dòng)私刑”。

　　姜主任表示，人的焦躁情緒，跟能力與需求有關(guān)系，當(dāng)能力不足以滿(mǎn)足需求時(shí)，哪怕是很小的一點(diǎn)事情，就會(huì)打亂其計(jì)劃，使得焦慮水平明顯上升。情緒也是一種能量，人在高興的時(shí)候會(huì)釋放這種情緒，在焦慮的時(shí)候也會(huì)加以釋放，其表現(xiàn)就是容易發(fā)脾氣，甚至?xí)榫w失控。

　　“現(xiàn)在城市人工作節(jié)奏加快，在開(kāi)車(chē)時(shí)，腦子也會(huì)想著其他事情，人處在焦慮狀態(tài)，再加上車(chē)多路堵，又加重了開(kāi)車(chē)人的壓力，就會(huì)出現(xiàn)所謂的‘路怒’。”姜主任稱(chēng)，其實(shí)這是一種情緒問(wèn)題，是問(wèn)題就可以解決，在個(gè)人強(qiáng)制自己慢下來(lái)的時(shí)候，這種“路怒”的情緒就會(huì)有所緩和。

　　除此之外，姜主任稱(chēng)，成都打人男子也受到了車(chē)上其他人員的影響，使其將所有的憤怒發(fā)泄到其他人身上。從社會(huì)心理學(xué)的角度來(lái)講，執(zhí)法部門(mén)對(duì)違法現(xiàn)象的處罰力度不夠，如果一個(gè)行為沒(méi)有受到懲罰，那么這種行為就會(huì)加劇，而且人還有一種僥幸心理，事件當(dāng)中的男女司機(jī)都存在這種加劇違法行為。

　　倡議文明行車(chē)不做“路怒族”

　　成都女司機(jī)被打的事情引發(fā)網(wǎng)友的熱議，與此同時(shí)，“路怒癥”也進(jìn)入人們的視野。許多人在平日是風(fēng)度翩翩的君子或知書(shū)達(dá)理的淑女，但手握方向盤(pán)后，他們就開(kāi)始脾氣暴躁，胡亂變線、強(qiáng)行超車(chē)、闖黃燈、罵粗口，搖身一變成為路怒一族，很容易被他人的不文明駕駛行為激怒。

　　隨著私家車(chē)數(shù)量與日俱增，交通擁堵?tīng)顩r愈演愈烈，再加上有些駕駛員的不文明駕駛行為，越來(lái)越多的人患上了路怒癥，在開(kāi)車(chē)時(shí)有意識(shí)或無(wú)意識(shí)地表現(xiàn)出不當(dāng)行為。專(zhuān)家認(rèn)為，在目前駕駛?cè)藛T素質(zhì)與公共交通等外界因素?zé)o法有效改變的情況下，防止“路怒癥”最切實(shí)的做法是做好自我調(diào)節(jié)，讓心情“慢下來(lái)”。

　　為此，交警等部門(mén)在微博發(fā)出了倡議：天熱了，氣躁了，開(kāi)車(chē)“罵人”成常態(tài)，一有堵車(chē)或擦碰就有動(dòng)手的沖動(dòng)；喜歡跟人“頂牛”；不開(kāi)車(chē)時(shí)情緒穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)上路就“憤青”……如果你出現(xiàn)了這些情況，可能是得了“路怒癥”。讓自己性子“綿”下來(lái)，讓車(chē)速“慢”下來(lái)，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離“路怒”！

　　此外，網(wǎng)友們也紛紛發(fā)出“不做路怒族”的倡議，網(wǎng)友“@西米露在行動(dòng)”就表示“今天開(kāi)車(chē)很心平氣和……在鐵殼子面前，我們都是弱者，珍惜生命，比一切都重要！”有網(wǎng)友也表示“每位司機(jī)或多或少都曾遇到過(guò)上述不文明駕駛情景。其實(shí)，我們每天都在路上，一點(diǎn)點(diǎn)改變，也許憤怒就會(huì)變成滿(mǎn)滿(mǎn)的溫暖。與其抱怨，不如從今天起，轉(zhuǎn)發(fā)、承諾，文明行車(chē)，有你有我！”

　　對(duì)于“路怒”您有什么看法，可以關(guān)注“半島都市報(bào)新聞幫”微信bdxwb96663私信我們，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，文明行車(chē)，不做“路怒族”。

　　記者 林剛  劉玉凡

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]