?　　文/馬燕沁

　　評(píng)“四個(gè)區(qū)將新建40處停車(chē)場(chǎng)”

　　停車(chē)場(chǎng)建設(shè)是緩解停車(chē)難題，促進(jìn)道路暢通的重大舉措。然而，經(jīng)常能見(jiàn)到這樣的現(xiàn)象：一邊是部分區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)停放量持續(xù)快速增長(zhǎng)，車(chē)主對(duì)停車(chē)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，甚至“盤(pán)活”路邊資源，違法停車(chē)；一邊是周邊部分停車(chē)場(chǎng)門(mén)庭冷落，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。所以說(shuō)，要解決機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量過(guò)快增長(zhǎng)與停車(chē)位的供需矛盾，如何提高現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的使用效率，就顯得尤為關(guān)鍵，也更加迫切。

　　解決停車(chē)難問(wèn)題，關(guān)涉城市形象，考驗(yàn)管理智慧。在加大停車(chē)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，提升城市停車(chē)管理水平，確保公共基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行，應(yīng)成為職能部門(mén)的當(dāng)務(wù)之急。在這一問(wèn)題上，一方面要強(qiáng)化停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的管理，積極聽(tīng)取社會(huì)公眾意見(jiàn)，發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)作用，特別是對(duì)于車(chē)流密集區(qū)域的停車(chē)場(chǎng)，可以通過(guò)給予政策優(yōu)惠、專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼、多種經(jīng)營(yíng)等方式降低運(yùn)營(yíng)成本，讓停車(chē)場(chǎng)少收費(fèi)甚至不收費(fèi)，更加“親民”；另一方面，要管住亂停車(chē)，依法整頓占道停車(chē)和亂停亂放，對(duì)各類(lèi)交通違法行為始終保持高壓態(tài)勢(shì)，引導(dǎo)車(chē)主養(yǎng)成停車(chē)進(jìn)場(chǎng)、停放歸位的好習(xí)慣，使公共停車(chē)場(chǎng)在改善城市交通環(huán)境中的作用得以充分體現(xiàn)。只有做到規(guī)劃布局科學(xué)化、管理使用精細(xì)化，才能真正讓停車(chē)場(chǎng)發(fā)揮作用，解決交通難題。

　　

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