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　　22日，記者了解到，島城發(fā)布《青島市“十三五”駕校發(fā)展規(guī)劃(2016年～2020年)》，數(shù)據(jù)顯示，青島市報(bào)考駕照的人數(shù)，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到25萬(wàn)人，未來(lái)五年，島城將在西海岸、膠州、萊西增建新駕校，2016年到2020年增加機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)7處，“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”模式將在駕校普及，培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)的建立也將為學(xué)員擇校、投訴提供一個(gè)便利的平臺(tái)。

　　A 2020年駕校學(xué)員將達(dá)到25萬(wàn)人

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2013年末，全市城市道路總長(zhǎng)度4333.9公里，民用機(jī)動(dòng)車(包括汽車、電車、摩托車、掛車和其他類型機(jī)動(dòng)車)總數(shù)達(dá)到1906039輛，其中客運(yùn)汽車1320414輛、貨運(yùn)汽車175373輛，其他汽車28841輛。

　　2010年培訓(xùn)人數(shù)為11.5萬(wàn)人，2011年培訓(xùn)人數(shù)為21萬(wàn)人，2012年培訓(xùn)人數(shù)為20萬(wàn)人，2013年培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到18.9萬(wàn)人。“2011年培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到峰值后，每年培訓(xùn)人數(shù)依然較多，表明機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)任務(wù)依然較重，還會(huì)有較好的發(fā)展前景?！惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)，根據(jù)2014年上半年報(bào)考機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人數(shù)和公安部門采取的實(shí)行考試配額措施，預(yù)測(cè)2020年全年全市駕校學(xué)員將達(dá)到25萬(wàn)人。

　　那么面對(duì)如此增長(zhǎng)速度的學(xué)員數(shù)量，駕校有什么變化呢?數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，到2013年末，全市有各類機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校69所(其中從事職業(yè)培訓(xùn)的駕校9所)，其中，一級(jí)駕校30所，二級(jí)駕校26所，三級(jí)駕校13所，教練車5052輛。駕培學(xué)校教練員5704人(其中駕駛理論教練員398人、駕駛操作教練員5306人)，其他從業(yè)人員980人。駕培學(xué)校場(chǎng)地4918500平方米，場(chǎng)內(nèi)道路198.5千米，教學(xué)設(shè)施設(shè)備3485臺(tái)套，理論教室5075平方米。

　　在目前駕校存在的問(wèn)題上，發(fā)展規(guī)劃認(rèn)為機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校服務(wù)領(lǐng)域存在的問(wèn)題，駕校間管理水平參差不齊，尤其是市內(nèi)三區(qū)駕校仍存在小、散、弱的現(xiàn)象，個(gè)別駕校存在重收益、輕管理的思想。教練員隊(duì)伍服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　相關(guān)規(guī)定要求倡導(dǎo)教練員文明服務(wù)，營(yíng)造和諧文明的駕培環(huán)境。教練員執(zhí)教過(guò)程中認(rèn)真負(fù)責(zé)、態(tài)度良好，使用文明用語(yǔ)。對(duì)教練員在培訓(xùn)過(guò)程中的粗暴執(zhí)教行為的，責(zé)令駕校限期整改，整改期間暫停該教練員執(zhí)教活動(dòng)，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，將取消該教練員三年執(zhí)教資格，要求各駕校將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向所在地駕培管理部門備案，并以圖板的形式，按統(tǒng)一格式上墻公示。同時(shí)要求駕校向?qū)W員承諾：培訓(xùn)費(fèi)一次性交納，不再加收其它費(fèi)用。

　　B 西海岸、膠州、萊西將建新駕校

　　“青島市常住人口數(shù)量不斷增加，預(yù)計(jì)2020年青島市常住人口總數(shù)將達(dá)到960萬(wàn)，其中，非戶籍人口增加更為顯著，預(yù)計(jì)將達(dá)到200萬(wàn)。其中，青年居民數(shù)量增加較快，如全市普通全日制高等院校在校生將達(dá)到35萬(wàn)人以上?！惫ぷ魅藛T詳述了新增駕校的必要性。

　　按照計(jì)劃，目前青島市共有駕校69所。其中市內(nèi)三區(qū)已達(dá)27所，駕校數(shù)量配置基本符合市場(chǎng)需求，城市區(qū)域內(nèi)原則上不再規(guī)劃新增駕校。對(duì)部分經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展較快的區(qū)市，結(jié)合人口數(shù)量分布與駕校配置現(xiàn)狀，培訓(xùn)能力滿足不了需求的 ，可適度增加駕校。記者看到，在2016年，西海岸將新增一處一級(jí)駕校，膠州將新增2處一級(jí)駕校，2017年，萊西將新增1處一級(jí)駕校。

　　在各區(qū)市新增計(jì)劃的表述上，記者了解到，隨著西海岸新區(qū)的發(fā)展，在“十三五”期間客流、物流等會(huì)有超常規(guī)的發(fā)展，故西海岸新區(qū)增加駕培學(xué)校1所。膠州市常住人口較多，國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量較大，膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)被提升為國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)落戶膠州市，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。駕培學(xué)校有必要增加2所。萊西市經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，接納老市區(qū)“騰籠換鳥(niǎo)”的老企業(yè)較多，對(duì)鄰近的煙臺(tái)市所轄海陽(yáng)、萊陽(yáng)、招遠(yuǎn)等較為發(fā)達(dá)的城市亦有較大輻射、吸引作用，需增加1所駕培學(xué)校。

　　C 經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)將增加7處

　　按照規(guī)劃，島城將加快駕校發(fā)展，優(yōu)化駕校結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)駕校結(jié)構(gòu)合理、網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)模適度，科技含量有效提升，服務(wù)質(zhì)量和資源節(jié)約水平明顯提高，節(jié)能環(huán)保型教練車逐年增加，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)規(guī)模化、集約化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，形成優(yōu)質(zhì)高效、綠色安全的現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)體系。到“十三五”期末，力爭(zhēng)全市文明誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范化駕校達(dá)到80%以上，綠色節(jié)能環(huán)保型教練車達(dá)到90%以上。

　　教練車配置上，截至2014年6月末，全市共有教練車5515輛。新增教練車應(yīng)當(dāng)合理布局，配置在規(guī)模適度、質(zhì)量信譽(yù)好的規(guī)范化駕校，駕校相應(yīng)的場(chǎng)地、教學(xué)設(shè)施設(shè)備等應(yīng)當(dāng)滿足資質(zhì)條件和教學(xué)要求，教練車需求配置在新增駕校的，應(yīng)當(dāng)按照新國(guó)標(biāo)的要求達(dá)到80輛以上規(guī)模。

　　經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)配置上，2016年到2020年增加機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)7處，均在2016年完成配置，其中，市內(nèi)三區(qū)1處，嶗山1處，城陽(yáng)2處，西海岸2處，平度1處。

　　教練員配置上，2014年現(xiàn)有駕駛理論教練員398人，駕駛操作教練員5306人，從2016年開(kāi)始每年將新增駕駛理論教練員19人 ，駕駛操作教練員253人。

　　D 未來(lái)推行“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”

　　按照計(jì)劃，島城將在未來(lái)五年積極推行按學(xué)時(shí)收費(fèi)、“先培訓(xùn) 、后付費(fèi)”的計(jì)時(shí)收費(fèi)培訓(xùn)模式。

　　實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)培訓(xùn)模式是行業(yè)下一步的發(fā)展趨向，一是可以使收費(fèi)項(xiàng)目和消費(fèi)額度更加透明；二是學(xué)駕雙方能夠更加合理地安排培訓(xùn)時(shí)間，更好節(jié)約和利用培訓(xùn)資源；三是能夠更好地維護(hù)學(xué)員合法權(quán)益；四是能夠進(jìn)一步促進(jìn)教練員隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升。

　　下一步將對(duì)這種培訓(xùn)模式進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，盡快形成科學(xué)完備的體系，條件成熟后在全市駕校推廣。

　　“在現(xiàn)運(yùn)行的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，做好升級(jí)改造調(diào)研工作，逐步完善我市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)系統(tǒng)的功能，對(duì)教練車安裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)行電子圍欄功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)教練車管理由點(diǎn)到面的無(wú)縫銜接和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽鸩教岣邫C(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理信息化水平?！惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)。

　　此外，還將建設(shè)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)。以青島市機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)為依托，建設(shè)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)，逐步開(kāi)放學(xué)員擇校、信息查詢、投訴舉報(bào)、行業(yè)宣傳、消息發(fā)布、企業(yè)風(fēng)采等功能，滿足行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需求。

　　按照計(jì)劃“十四五”期間，青島市機(jī)動(dòng)車駕駛行業(yè)會(huì)有新的突破性發(fā)展，駕校各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在全國(guó)達(dá)到先進(jìn)水平。

　　到“十四五”末，全市一級(jí)駕校力爭(zhēng)達(dá)到80%，至少擁有30所100輛以上教練車規(guī)模的高標(biāo)準(zhǔn)駕校。教練員和管理人員的整體素質(zhì)明顯加強(qiáng)，應(yīng)用信息化的能力明顯提升，80%以上的教練員和90%以上的教學(xué)管理人員熟悉并掌握基本的現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，并能將現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)運(yùn)用到教學(xué)和管理工作。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 劉曉明]