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　　藍色硅谷建設正在如火如荼地進行中，作為配套交通工程的藍色硅谷軌道交通也在加快推進。為保證藍色硅谷城際軌道交通工程順利進行，昨日上午9時許，由嶗山區中韓街道辦事處牽頭，嶗山城管中韓中隊執法人員與嶗山國土資源局聯合，對松嶺路西側的兩萬平米地上建筑進行拆除。整個拆除工作將于4月2日前全部完成。 記者 湯臻

　　花棚讓路確保輕軌施工

　　3月16日，嶗山區城管中韓中隊接到拆除任務，為保證藍色硅谷城際軌道交通工程項目施工，要對松嶺路西側新華錦以北午山變電站以南的地上附著物進行拆除，長度約一公里，總面積約為兩萬平方米，堪稱今年全市城管部門接到的總面積最大的拆除任務。執法人員立即趕到現場做實地勘察。經勘查，拆除區域共涉及27處花棚，6家土地承包人，17家經營業戶，12處房屋共計2萬余平方米的建（構）筑物。在時間短任務重的情況下，執法人員對所需拆除范圍進行了確認并第一時間對土地承租人、經營業戶一一走訪溝通，并下達了自行拆除通知書和拆除通告。

　　據了解，此處區域的藍色硅谷軌道交通項目工開始后，將進行輕軌列車從地下轉到地上行駛的軌道施工，有700多米的地上明挖施工和300米的地下暗挖施工，是非常重要的施工段。

　　測量精確保障業主利益

　　昨日上午9時許，記者來到了拆除現場，此時30多工人和兩臺挖掘機、一臺吊車正在緊張忙碌，遠處成片的花棚和其他建筑連綿在一公里的區域內。 “由于拆除的區域地形較為復雜，我們中韓中隊25人全部出動，分別守在區域內的各個位置，確保拆除建筑內沒有人員和行人誤入拆除現場。”執法人員告訴記者，拆除的范圍長約一公里，寬度從路邊的綠化帶向西20米，不少花棚長度都大于20米，20米范圍內的將拆除，20米以外的保留。為保障業主利益，國土部門在實地測量的時候，將數值精確到1厘米以內，將業主的損失降到最低。

　　小心施工能搬走的就不拆

　　在拆除現場記者注意到，一臺吊車正在將一個集裝箱房屋吊起，然后輕輕放在了一旁的空地上。“這處空地不在輕軌的建設區域內，這個集裝箱房子還能繼續使用。”執法人員告訴記者。此時，一旁的幾名工人正在仔細地拆除一處花棚的門梁，拆除后，工人將門梁扛下來放到了一旁的貨車上。施工人員告訴記者，這個門梁以后建房子還能繼續用，所以在拆除的時候特別小心。

　　“業主們為了輕軌建設做出了很大貢獻，我們盡量將他們的損失降到最低，能搬走的就不拆，能拆除繼續使用的就不破壞。 ”執法人員告訴記者，在拆除工作進行前，已經把這個情況告訴給了每名施工人員。

　　保護鳥巢兩臺挖掘機繞路

　　在執法人員拆除靠近松嶺路綠化帶的一處建筑時，一臺挖掘機剛準備伸出吊臂，突然一只喜鵲“嘰嘰喳喳”叫了起來，并不斷地圍繞在挖掘機周圍飛行。 “我們在這施工，喜鵲來搗啥亂啊，是不是有什么問題？ ”挖掘機司機立即停車。此時，執法人員發現在緊靠挖掘機的一棵樹上有一個喜鵲窩。原來當挖掘機伸起吊臂的時候碰到了樹枝，震動導致幾根搭喜鵲窩的樹枝掉了下來，打擾到了這位住在樹上的“居民”。為了避免再次打擾到這位“居民”，執法人員改變了拆除方案，兩臺挖掘機繞開喜鵲窩，分別從兩側將建筑拆除。看到自己的“房子”沒有被破壞，喜鵲繞了一圈后“安心”地飛回到了窩里。

　　業主顧全大局協助拆除

　　“一開始我特別想不通，建輕軌為什么要拆我的房子，后來執法人員每天都來找我談心，一點點我就開始轉變想法。”業主康先生對記者說，現在覺得自己正在為青島的經濟建設做貢獻。

　　記者了解到，為了給業主們減少損失，執法人員動之以情曉之以理，天天與業主溝通讓他們做好自拆工作，由于所拆除范圍內的建筑物建設時間較長，有的業主甚至在此已有十多年，短時間內很難找到合適場地，但通過十多天不厭其煩的溝通，業主們不僅答應對青島藍色硅谷城際軌道交通工程項目給予理解支持，在克服種種困難情況后，昨日還主動聯系執法人員介紹自己房子的建筑特點，幫助執法人員順利拆除建筑。

　　執法人員告訴記者，由于拆除工程量較大，整個拆除工作已持續十多天，將于4月2日全部完成。嶗山城管執法人員也表示將爭取提前完成拆除任務，并在拆除工作結束后繼續加大工作力度，為青島藍色硅谷城際軌道交通工程項目順利開展做好有力保障。