?　　■暗訪

　　售價甚至不足市場價的1/10

　　掌握到該窩點銷售證據鏈之后，3月17日下午，記者決定扮作客戶進“養羊場”一探究竟。

　　該“養羊場”內堆滿了輪胎，這里面有些看起來是舊的，但多數是看起來比較新。在院子南側停著一輛小貨車，一位身穿紅色外套的工人正將小貨車上的輪胎卸下堆放在地上。

　　看到陌生人之后，該工人開始很警覺，但當得知是一位客戶介紹前來購買輪胎之后，他一下子放松了并變得熱情起來。根據該工人的描述，這些輪胎中有國內一線品牌，也有國外一線品牌，包括德國馬牌。

　　記者詢價發現，這里面的輪胎價格都很低，很多都不到市場價的1/10。根據工人介紹，一條17寸正品馬牌輪胎，其市場價在1000元左右，而該銷售點給出的價格只有100元左右。此外，市場價在400元左右的普通國內品牌的輪胎，在銷售點只要花七八十元即可買到。不僅如此，比如SUV 輪胎，一些耐磨等性能較好的輪胎市場價在1700元上下，而在這里只要花一百二三十元便可買到。

　　期間工人也坦言，這些輪胎之所以會那么便宜就是因為都是“殘次品”，是從輪胎工廠淘汰出來的不合格產品。雖然價格低，但利潤并不低。“這些輪胎從輪胎廠進貨基本按照廢品價來算，買賣一條最少也要掙個幾十塊錢。”一位知情者透露。

　　■來源

　　部分殘次輪胎來自正規制造廠

　　期間，工人透露，這些輪胎來自一些正規的輪胎加工廠。那是否真如工人所說呢？針對這些輪胎來源，記者也展開了跟蹤調查，并一度追蹤到即墨市一家制造企業。

　　該公司廠址離著這個“養羊場”有兩三公里，3月16日、17日這兩天的下午，記者都看到一輛車牌號為魯BR0783的藍色貨車將一大車輪胎從公司運出，之后沿著即墨金黃海路、青沙路等道路駛入“養羊場”內。記者目測發現，該車能裝輪胎上千條。另外，記者從一份運輸量單據上看到，一車輪胎有4000斤。

　　3月17日下午，就在這輛貨車駛入到“養羊場”之后，記者與貨車司機簡單交流時，他也透露，這些貨物是輪胎制造公司剔除出來的未達標的“殘次品”，他幾乎每天都運送不止一車輪胎來這個“養羊場”存放。

　　對于該司機的說法，事后記者直接正面采訪了這家制造企業。據自稱是公司后勤管理部負責人的陳先生介紹，這些輪胎確實是公司的“殘次品輪胎”，運送到該場進行存放，等待日后處置。對于陳先生的說法，記者在調查中卻發現，現場堆放的輪胎中大多數表面看起來完好，胎側割爛的輪胎數量不多，而煉油或者提煉膠粉的相關設備更是根本看不到。“這個地方就是存放殘次品的倉庫，只要是進入這個地方的輪胎就是準備集中銷毀的。”他表示，這類殘次品因為存在很大的安全隱患，是絕對不能進入市場環節的，為此他也表示，會立即向公司上級部門反映此事。

　　3月18日，該公司作出回應，該場所并非公司所租的倉庫，而是運送處理輪胎的個體戶所租，場地內的一萬多條輪胎中也只有部分屬于公司要銷毀的廢胎。另外，他們公司近期也發現有人偷盜公司輪胎，目前公司的安保部門也正在進行調查。