?　　半島都市報1月21日訊（記者 孫曉） 鑒于今年春運火車票預售期延長為60天，且退票免費規(guī)定有調整，春運首日票的免費退票期將在20日24時截止，之后再退票將收手續(xù)費，不少乘客手中的“余票”成了燙手山芋，紛紛趕在免費退票到期前出手。21日，記者從日照火車站了解到，臨近1月20日，每天的“回籠票”增加，最多達500張。工作人員提醒，如在乘車前火車票丟失，可先到車站窗口辦理掛失，在重新購買“原票”。

　　“差點就過了時間了，幸虧拋得及時。”21日，市民趙先生說，最初不知道自己所干的工程活何時能完工，但是考慮到票次會緊張，所以在前期就囤了多張春運初期的火車票 ，“我們工頭20日才告訴我們工期可能還要延長一段時間，2月4日是走不了了，我趕緊趁著最后的時間將票退了，不然還要損失一部分呢。”無獨有偶，大學生王同學也說，他還未接到放假通知時就提前準備好了回家的票 ，但是因為近期的考試需得1月24日才能離校，所以早早地拋掉了囤積的票。

　　“最近每天都有退票和改簽的，越接近春運的日子，退的就越多，最多的時候一天能有500張。”日照站工作人員說，由于開車前15天（不含）以上退火車票不收取退票費，所以在第15、16、17天的時候退票達到一個高峰，一般來講，鐵路客流高峰日為臘月廿六到臘月廿九，那么這部分退票則最可能集中1月25日到2月初，乘客在這三天的時候撿到“退票”的幾率也比較大。

　　據(jù)介紹，在春節(jié)前后三四天內，日照至哈爾濱的K1450次列車以及K1452次日照發(fā)往牡丹江的列車車票相對吃緊。另外，除夕當天的車票 ，日照至濟南的K8252從列車只售出7張票，日照至北京的也只售出十幾張，目前余票仍充足。

　　因今年鐵路部門車票預售期提前到了60天并實行退改簽新政以來，乘客丟票的幾率大大上升。據(jù)車站工作人員介紹，火車票若丟失，應及時到車站窗口進行掛失，在核對身份信息及相應車次等情況無誤后，重新購買一張，到站后再辦理退票手續(xù)，車費將原數(shù)退回。

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　　羊年春運2月4日啟動，安保成工作重點

　　半島都市報1月21日訊（記者 侯彥平） 21日，記者從日照市春運工作領導小組辦公室獲悉，2015年春運從2月4日開始到3月15日結束，共計40天。今年全市春運工作仍以努力滿足廣大人民群眾的出行需要為目標，將建立完善春運各項規(guī)章制度，以及春運協(xié)調機制、值班制度等。為了首保春運安全，日照市將建立完善的應急預案，包括應急指揮機構建設、應急預案演練、物資儲備、應急隊伍建設、通信保障、應急裝備配備等。

　　根據(jù)對2015年春運客流預測情況，相關部門要制訂完善運輸方案和客流高峰疏運措施，提前做好春運常規(guī)和應急運力投放的準備工作，并制定好春節(jié)期間對小型客車免費通行的保障措施。除此之外，要加強對從業(yè)人員業(yè)務培訓，制訂培訓計劃，重點加強對從業(yè)人員的安全意識、服務意識的培訓，全面提升從業(yè)人員的業(yè)務和心理素質。

　　由于出行人員增多，交通安全隱患排查成為重點工作。按照要求，交通部門要做好交通運輸工具安全隱患排查工作，在春運開始前對車、船等運輸工具進行例檢和維修。春運過程中，火車站、長途汽車站 、港口等重要樞紐要做好旅客候車、進出通道，以及車站售票、服務項目等方面的安全、暢通和服務保障工作是保障重點所在。

　　另外，為了應對可能出現(xiàn)的惡劣天氣，按照要求，公路部門應提前做好清雪、防滑、防凍 、鹽沙等設施設備，以及大雪、大霧、結冰天氣的路面標志、信息屏板的儲備和準備工作。整個春運過程中將實施政務公開，及時發(fā)布春運工作情況、客流動態(tài)、車船票預售、天氣預報等方面的信息。

　　省、市春運辦從2014年12月1日起，便開始到現(xiàn)場對春運重點場所、通道、設施、設備等進行檢查；查看安全保障措施、有關制度、機制、預案、文件、臺賬等材料；聽取春運各項工作準備情況匯報。各區(qū)縣（管委）和市直有關部門要努力搞好2015年春運前各項準備工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，需要整改的薄弱環(huán)節(jié)和隱患，將采取有效措施限期整改到位，確保春運工作順利實施，據(jù)介紹，專項檢查仍在進行中，將一直持續(xù)至2015年2月3日。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]