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有軌電車3節(jié)車廂可容納400多人 今起試運行

2014-12-28 07:47   來源: 青島晚報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  晚報訊 今天上午10時,我省首條有軌電車,將在城陽開始試運行。當(dāng)天的試運行,有軌電車只是空跑,市民想要真正乘坐,還要等到明年。

  城陽有軌電車線全長約8.77公里,西起城陽批發(fā)市場站,終點為前旺疃站,設(shè)車站12座。線路整體呈東西走向,連接青榮城際鐵路城陽火車站、商場、高校、城陽中心區(qū)、春陽路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)(天安數(shù)碼城)等重點區(qū)域。今天上午10時,有軌電車將從天安數(shù)碼城緩緩開出,開始持續(xù)3個多月的試運行。 “有軌電車試運行,市民還不能體驗,等到明年正式投入使用后,就可以了。 ”公交城陽公司經(jīng)理張建軍說。

  和普通公交相比,有軌電車的載客量更大,目前參與試驗的有軌電車,3節(jié)車廂就能容納400多人。有軌電車采用電力推動,車輛不會排放廢氣,是一種無污染的環(huán)保交通工具。相較于其他路面交通工具,有軌電車還能更有效減少交通意外的概率。記者在意大利羅馬等地看見,馬路上隨處可見有軌電車的軌道,和其他車輛一樣,有軌電車也需要看路口信號燈行駛。即使如此,有軌電車仍是當(dāng)?shù)厝顺鲂械闹饕步煌üぞ?。此外,在歐洲的其他多個城市,馬路上也隨處可見有軌電車的身影。

  城陽區(qū)具備發(fā)展有軌電車公共交通的獨特優(yōu)勢。城陽區(qū)城區(qū)規(guī)模屬中等城市,恰恰符合設(shè)置有軌電車的規(guī)模,建筑密度也比較適中;城陽區(qū)屬新區(qū),道路較寬,適合鋪設(shè)軌道,部分主干路網(wǎng)甚至可稍加改造設(shè)置專有路權(quán)軌道。(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中)

   [編輯: 林永麗]

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