?　　半島都市報12月23日訊（記者 孫曉 通訊員 路寶鋒 閆早林 申強） 23日，記者從嵐山交通局了解到，2014年，嵐山交通基礎建設集中發力，截至目前，實現投資2.37億元，完成嵐山城區輻射周邊一縱一橫（廈門路一期、圣嵐路西延）、馬丌山景區周邊兩橋一路（幸福大橋、房家官莊東橋，孟雙線升級改造）、甲子山彎道改造等重大工程。另外，貫通嵐山區北部的青趙線升級改造工程已經啟動，是繼南沿海公路與疏港大道、“鋼鐵、化工、木材”三大園區路以來，嵐山路網第三次大規模升級。

　　據了解，廈門路一期工程自2013年5月11日正式開工，現已完工，實現投資約1.31億元。該工程起于化工大道，止于疏港大道，長3.009公里，雙向六車道，路基寬度為43.0米，分離式斷面；龍王河附近實行立交跨越。該路的建成，對實現204國道、南沿海公路客貨分流，緩解嵐山疏港壓力具有重要的作用。

　　圣嵐路西延工程，東起圣嵐路與204國道交會處，向西延伸沿繡針河北岸，止于碑廓鎮與臨沂臨港區外環路相連。全長15.88公里，路基寬12～20米，路面寬8～15米，安裝路燈，設公交站亭 ，交通安全設施齊全。該路的建成，使繡針河、多島海進出道路與外圍交通干道貫通循環，對方便沿線群眾出行，優化沿線環境，促進生態、綠色旅游農業發展都具有重要意義。自今年4月11日開工建設，截至目前已基本完成，實現投資約7200萬元。

　　據介紹，馬亓山景區周邊道路工程，包括幸福大橋、房家官莊東橋建設和孟雙線升級改造，總投資3400萬元。幸福大橋長233米、寬9米、投資700萬元，房家官莊東橋長288米、寬9米、投資1170萬元，孟雙線長5.62千米、路面寬8米、投資1530萬元，目前該工程已全部完成。

　　對于甲子山彎道改造工程，區交通運輸局加快城鄉客運網絡化、公交化改造工程，擴大城鄉客運一體化覆蓋率，累計投資近39.5萬元，對不具備客車通行條件的甲子山彎道將進行了拓寬改造，并安裝單樁標志10個、廣角鏡5個，增加會車島6處，采取“公車公營”的方式，于7月31日開通了嵐山城區經甲子山至黃墩直達客運班線。該線路從嵐山汽車東站出發，途經巨峰、大坡、薄家口、甲子山至黃墩，線路全程55公里，惠及34個行政村，結束了甲子山不通客車的歷史，在有利于巨峰西部、黃墩南部群眾便捷出行的同時，也將推動生態觀光旅游和茶葉、板栗等特色農業的發展。

（來源：半島網-半島都市報）