?　　半島網(wǎng)12月22日消息 十次事故九次快，說(shuō)到超速行駛的危害，可謂人盡皆知。近年來(lái)，青島市公安交警部門(mén)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐，對(duì)全市各路段車(chē)輛行駛速度上限進(jìn)行了規(guī)范，目前，市區(qū)全路段限速的道路有16條，學(xué)校門(mén)前一律限速40公里/小時(shí)，有效預(yù)防和減少了惡性道路交通事故的發(fā)生。

　　據(jù)了解，超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苷_感知車(chē)內(nèi)外環(huán)境變化。如汽車(chē)以50公里的時(shí)速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息，容易發(fā)生交通事故。車(chē)速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時(shí)速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

　　超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車(chē)輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)速度也會(huì)低估。在超越前車(chē)時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離，同時(shí)低估要超越前車(chē)的相持距離，發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

　　超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭?，反?yīng)能力下降。超速行駛時(shí)，超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車(chē)外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，注意力頻繁轉(zhuǎn)移，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

　　超速行駛影響車(chē)輛的操作穩(wěn)定性。超速車(chē)輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車(chē)輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過(guò)大的離心力使車(chē)輛變得極難駕馭，甚至失控。此時(shí)，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能測(cè)滑、撞車(chē)；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

　　超速行駛使汽車(chē)的制動(dòng)距離增長(zhǎng)。汽車(chē)的制動(dòng)距離隨車(chē)速提升而增加，超速行駛時(shí)，其制動(dòng)距離可比平時(shí)大幅增加，因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故。超速行駛影響車(chē)輛的安全性能。超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

　　據(jù)介紹，目前市區(qū)全路段限速道路共16條，根據(jù)不同情況限速范圍在40-80公里/小時(shí)：1、東海西路-東海中路（限速50公里/小時(shí)）；2、香港西路-香港中路（限速50公里/小時(shí)）；3、山東路（限速50公里/小時(shí)）；4、黑龍江南路-黑龍江中路（限速60公里/小時(shí)）；5、重慶南路-重慶中路（限速70公里/小時(shí)）；6、合肥路（限速40公里/小時(shí)）；7、膠寧高架路（限速80公里/小時(shí)，個(gè)別彎道處限速40公里/小時(shí)）；8、杭鞍高架路（限速80公里/小時(shí)）；9、華仁立交橋福州北路哈爾濱路方向（限速40公里/小時(shí)）；10、環(huán)灣路分車(chē)道限速（60-80公里/小時(shí)）；11、銀川西路（限速50公里/小時(shí)）；12、遼陽(yáng)西路（限速60公里/小時(shí)）；13、跨海大橋高架路（限速80公里/小時(shí)）；14、膠州灣隧道（限速80公里/小時(shí)）；15、福州北路（限速 50公里/小時(shí)）；16、福州南路（限速50公里/小時(shí)）。此外，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)下列最高行駛速度：一沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；二同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

　　目前，小型客車(chē)在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，超速10以下，處以警告；超速10-30，罰款50元，記3分；超速30-50，罰款200元，記6分；超速50-70，罰款500元，記12分，超速70-100，罰款1000元，記12分；超速100以上，罰款2000元，記12分，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證的處罰。

　　通訊員 陳剛 欒心龍  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]