?　　半島都市報12月4日訊（記者 孫亞林） 4日，記者從日照市環(huán)保局了解到，《山東省黃標車“黃改綠”工作方案》已出臺，目前省環(huán)保廳正開發(fā)“黃改綠”信息管理系統(tǒng)，待系統(tǒng)開發(fā)完成后，環(huán)保局、公安局、財政局和交通局將制定本市“黃改綠”具體實施細則，向社會發(fā)布并組織實施。

　　市環(huán)保局工作人員告訴記者，近期山東省環(huán)保廳、公安廳、財政廳和交通廳出臺了《山東省黃標車“黃改綠”工作方案》，將對部分車況較好，殘存價值較高的國Ⅱ標準柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，換發(fā)“黃改綠”標志。

　　“黃改綠”工作本著“服務群眾 、改善環(huán)境、自愿申請、雙向選擇、市場運營、政府補貼”的原則開展。對符合改造條件的柴油黃標車，車主可自愿提出申請，經審查合格后，由車主和省環(huán)保廳、省交通廳公布推薦的治理企業(yè)雙向選擇，改造價格自行確定，簽訂合同后進行改造。改造完成，經車輛安全和尾氣排放情況檢測合格后，換發(fā)“黃改綠”環(huán)保檢驗標志。同時，相關工作人員告訴記者，“黃改綠”車輛還可以享受一定補貼，政府和車輛所有人各承擔“黃改綠”改裝價格的50%，但政府承擔部分不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標準，超出部分由車主承擔。

　　工作人員告訴記者，“黃改綠”可能造成車輛燃油增加、動力減弱等問題，改造后車主不得對凈化設備進行撤除和閑置，發(fā)現(xiàn)有拆除和閑置凈化設備的，將取消換發(fā)的“黃改綠”環(huán)保標志，并重新納入黃標車進行管理。

（來源：半島網-半島都市報）