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臨沂綜合保稅區區位優勢明顯

　　本報11月26日訊　(記者 孫飛霞 通訊員 王偉國)記者從臨沂市規劃局獲悉,《山東省臨沂綜合保稅區控制性詳細規劃》已經通過臨沂市政府批復,形成了“兩軸兩帶,五區協同”的城市設計整體框架。

　　根據規劃,臨沂綜合保稅區建設距臨沂機場約10公里,距市中心約15公里,在臨沂經濟技術開發區東部,規劃范圍東至東外環路、西至澳門路、北至臨工路、南至華夏路,總面積約3.7平方公里。

　　據《海關特殊監管區域基礎和監管設施驗收標準》要求,臨沂綜合保稅區將通過7776米的隔離圍網實現封閉管理,并設置視頻監控系統和報警系統,保證海關對圍網周界全方位無盲區監控。同時,區內路網自成系統,規劃為五縱八橫,通過卡口可與外部路網相聯系。

　　臨沂綜合保稅區具有虛擬口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能,形成“兩軸兩帶,五區協同”的城市設計整體框架。其中,“兩軸”指臨工路商貿發展軸及縱3路(東陽路)交通服務軸,“兩帶”指玉白河及橫5路(延安路)構成的生態廊道。

　　此外,給水排水、電力通信、供氣供熱、環保和綜合防災等市政設施也得到規劃。

　　臨沂市規劃局工作人員表示,除規劃的3.7平方公里,考慮臨沂市經濟發展速度,規劃在綜保區西部預留2.2平方公里,作為綜保區二期用地。另外,沂河路、華夏路、聯邦路、東外環之間12.5平方公里區域,規劃為臨沂綜合保稅區的整體發展區；臨工路以北、澳門路以東的2.7平方公里區域,規劃為綜保區配套服務區。

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　　綜合保稅區誕生記

　　臨沂商城是全國最大的市場集群之一,有“南有義烏、北有臨沂”之稱,過去長期以內貿為主。近年來,臨沂市委、市政府著眼于市場轉型升級,積極開展國際貿易業務,得到了黨中央、國務院、海關總署、省委及青島海關的大力支持,海關總署專門下發了《關于臨沂商城出口商品通關方式的批復》。

　　2013年5月,臨沂市政府綜合保稅區籌建工作辦公室委托上海市浦東新區規劃設計研究院編制《臨沂綜合保稅區控制性詳細規劃》。明確了臨沂綜合保稅區的性質、規模、功能以及土地使用的方式,合理利用土地,協調各項建設。

　　今年8月8日,臨沂綜合保稅區正式經國務院批復設立,這也是目前我國境內除上海自貿區以外開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的海關特殊監管區域,是國家開放金融、貿易、投資、服務、運輸等領域的試驗區和先行區。

　　9月16日,臨沂綜合保稅區黨工委、管委會掛牌,標志著綜保區建設、管理機構的正式成立。

　　同日,伴隨著轟隆的機械聲,綜保區二期道路管網建設及圍網工程正式開工,這是繼去年8月份一期道路工程開工以來的又一輪施工熱潮,“五縱八橫一環”的路網框架同時確立。

　　延伸閱讀

　　帶動效應　已經初顯

　　記者了解到,自申請設立臨沂綜合保稅區以來,已有一大批企業申請進入綜合保稅區發展,提出設立全球采購中心、保稅物流倉庫等。　

　　在10月18日舉辦的第五屆商博會招商引資洽談會上,臨沂綜保區與山東信通鋁業有限公司簽訂了“鋁板帶箔深加工項目”合作協議,與山東博勝動力科技股份有限公司等兩家企業進行了簽約,簽約項目總投資額達16億元,項目建成投產后,預計年可實現進出口額達8億美元,實現產值30億元。　

　　會議期間,臨沂綜保區還與前來參會的香港、臺灣、上海等地客商以及30多家企業進行了對接洽談,收集意向性項目信息20多個。

　　此外,臨沂綜保區還積極走出去,赴廈門參加了第十八屆中國國際投資貿易洽談會、臺北電子產業科技暨綠色產業展、第11屆中國國際物流節等活動,臨沂綜保區帶動效應初顯。

　　記者　孫飛霞　左肖

　　 [編輯: 李敏娜]