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在小區綠地上停放著的車輛。

　　現在越來越多的家庭擁有私家車，而隨著私家車的增多，停車位相對偏少的問題越來越明顯，導致很多車主只能將車停放在路邊,甚至將車停在小區的綠地上。在采訪中記者了解到，造成這種狀況的根本原因是車輛日益增多，而停車位相對不足。

　　老小區<<<生怕一不小心發生刮擦

　　“我們小區沒有專門的停車場，甚至連停車位都少。”家住月湖小區的張先生說，好在小區內居住的主要是老年人，平時樓下停的車也少，但如果有車在路邊停著，那他在開車經過那里的時候就要十二分小心，生怕一不小心發生刮擦，鄰里之間再鬧出什么矛盾來，“本來樓和樓之間的距離就近，再停上輛車，剩下的空間就不大了，可也沒法子，畢竟也沒有專門停車的地方。”

　　在萊西市的其他非封閉的老小區內，記者發現狀況與月湖小區基本相同，雖然小區內較寬的馬路一側劃上了停車位，但遠遠滿足不了人們的需求，不少車輛只能停放在自家樓下的空地上。“小區比較老，建成的時候萊西還沒有這么多的車，那時候人們出門主要是騎自行車，家里有輛摩托車就不錯了。”在建華街上，一位正在曬太陽的市民告訴記者，當時可能根本就沒考慮汽車的停放，倒是建了很多可以放自行車和雜物的小屋，雖然現在這些小屋依然發揮著作用，但汽車越來越多，停車位越來越難找的情況卻無法得到解決。

　　新小區<<<車位少、車位貴都是頭疼事

　　老小區如此，那相對較新的小區的狀況如何呢？記者在位于龍口路的安居小區看到，該小區的主要道路兩側都劃有停車位，但依然滿足不了人們停車的需要，不少車輛停放在兩座樓之間的綠地上。

　　“將車停在綠地上也是無奈之舉。”車主趙先生說，小區里甚至小區周圍都沒有一個專門的停車場，小區內的道路上劃的停車位又不夠，沒有法子，只能將車停在樓下的綠地上了，“現在買車的人越來越多，基本只要條件允許，每家每戶都有買車的打算，可停車位不夠，停在樓下的路上又會對來往的鄰居造成不便，不停在綠地上，那停哪里啊。”

　　安居小區樓間距大，停車空間還算充足，但其他小區就沒有如此的便利了，在上海路上的某封閉小區內，記者看到除了路邊的停車位上停滿了汽車，不少的樓下也停放了車輛，“就這樣還是小區物業不準非小區居民的車進來呢，否則車肯定更多。”一位正要駕車離開的居民說，小區里住的主要是年輕人，這幾年買車的越來越多，停車位的問題越來越突出，可由于小區內沒有配備停車場，周圍也沒有像樣的地方可以停車，因此停車問題一時半會估計難以解決。

　　在萊西市新建成的一小區內，記者注意到該小區內建有專門的地下停車場，但由于售價較高，停車場并沒有得到充分的使用。“我們小區的停車場的車位如果按照面積算的話，比房子還貴，價格太高了，我還不如把車停外邊呢。”該小區的住戶周先生說，據他所知，小區里有不少人的做法跟他一樣，都是將車停在附近的商場的車位上，然后步行回家，“這樣雖然有一點不方便，但相對于高價購買一個停車位也能忍受。”

　　呼聲<<<多規劃幾個停車場

　　記者在采訪中了解到，對于占用公共空間停車的問題，絕大多數的小區居民表示可以理解，畢竟小區內的停車位數量有限，而車輛又不可能停放在距離小區太遠的地方，“車總要有個地方放，小區的停車位不夠，總不能因此就不買車了吧。”

　　雖然市民對這種行為表示理解，但同時表示，希望之后的小區在相關的配套設施的建設方面做好規劃，同時希望萊西市多規劃幾個停車場，這樣不僅可以滿足人們外出時停車的需要，甚至住在周圍的居民也可以因此受益。文/圖 記者 陳俊東

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 劉曉明]