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蛟龍?zhí)?/a>航行任務解析。新華社發(fā)

　　半島都市報11月25日訊(記者 婁花) 向陽紅09船搭載著蛟龍?zhí)栞d人潛水器于25日上午駛離江蘇江陰，正式起航執(zhí)行2014年至2015年試驗性應用航次第二、三航段任務。這次任務將歷時4個月，預計2015年3月回國。據(jù)了解，這是蛟龍?zhí)柺状胃?a href="http://so.925eat.com/search?q=%E8%A5%BF%E5%8D%97%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%B4%8B" target="_blank">西南印度洋開展科考，將在西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區(qū)下潛考察。這是蛟龍?zhí)柡酱问飞暇嚯x最遠、航渡時間最長的一次。

　　2014年至2015年蛟龍?zhí)栐囼炐詰煤酱喂卜秩齻€航段，今年 6月至8月在西北太平洋開展了第一航段調(diào)查任務。向陽紅09船已于11月20日駛離青島，11月25日從江陰搭載蛟龍?zhí)栞d人潛水器后赴西南印度洋執(zhí)行第二、三航段任務，蛟龍?zhí)栍媱澫聺?0次(含2個機動潛次)，主要任務是在西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區(qū)開展多金屬硫化物資源、生物多樣性和熱液微生物生命過程及基因資源潛力研究，履行我國與國際海底管理局簽訂的勘探合同義務，開展深海科學研究。

　　與蛟龍?zhí)栆酝酱蜗啾龋衲甑牡诙⑷蕉螌⑼癸@幾個鮮明特點，一是此航段是蛟龍?zhí)柕谝淮胃拔髂嫌《妊鬅嵋簠^(qū)進行科學考察，也是蛟龍?zhí)柡酱问飞暇嚯x最遠、航渡時間最長的一次，將應對更為復雜多變的天氣和海況條件，同時海底處在洋中脊，地形十分復雜，給蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)帶來很大難度。二是第二、三航段也是搭載設備最多的一次，有生物、取樣、觀察等設備，將逐步完善并形成熱液區(qū)配套的蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)工具。三是在人員結(jié)構方面，在這個航段中第二批潛航員學員作為副駕駛開始下潛作業(yè)，這也是他們第一次參與下潛作業(yè)。四是在社會活動方面，蛟龍?zhí)柡拖蜿柤t09船停靠毛里求斯期間將舉辦開放日活動，歡迎各界人士來參觀并與潛航員和科考人員互動。

　　專家：這次出征，13名科學家將馭龍入海

　　國家深海基地管理中心主任、航次現(xiàn)場總指揮于洪軍介紹，航次實施期間，將著重發(fā)揮蛟龍?zhí)柦赘呔热雍蜏y量的獨特技術優(yōu)勢，提高蛟龍?zhí)柤夹g性能和作業(yè)能力，完善作業(yè)規(guī)程 ；繼續(xù)培養(yǎng)鍛煉工程保障隊伍和科學家隊伍；進一步探索公開、共享的國家級大型深海裝備運行機制。

　　中國大洋協(xié)會辦公室主任劉峰說：“過去的勘探是從船上，放下線纜到幾千米的海底查看，調(diào)查難度很大。這次蛟龍?zhí)栂聺摚梢杂锌茖W家親臨海底，近距離觀測。這是海底考察最希望達到的效果。在這方面蛟龍?zhí)栕钣袃?yōu)勢。”

　　于洪軍介紹，這次任務中，蛟龍?zhí)柕难邪l(fā)人員進一步減少，科學家人數(shù)達到歷史最多——將有13名科學家相繼在蛟龍?zhí)柹瞎ぷ?。

　　劉峰介紹，在2012年海試過程中，蛟龍?zhí)栄邪l(fā)人員達到32人，2013年第一個航次減少到10多人，今年第一航段進一步減少，這將為科學家提供更多下潛和科研機會。下潛的科學家也都進行了嚴格的操作規(guī)程培訓，一旦遇到主潛航員出現(xiàn)意外情況，科學家也要能駕駛蛟龍?zhí)柊踩祷亍?

　　于洪軍說：“這次任務也是搭載設備最多的一次，開展第二、三航段任務，各參航單位已經(jīng)做好了充分準備，完成了下潛人員培訓、儀器設備水池試驗、方案論證、出航安全檢查等各項工作 。”

　　據(jù)新華社

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]