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青島汽車整車進(jìn)口數(shù)量躍居全國第六位(圖)

2014-11-21 13:53   來源: 青島早報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  核心提示

  青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸自去年5月31日封關(guān)運(yùn)營以來,整車進(jìn)口數(shù)量急劇增長。昨日,記者從青島保稅港區(qū)管委獲悉,截至今年10月底,已有122家汽車銷售公司落戶青島保稅港區(qū),實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口3343輛,在全國17個(gè)整車進(jìn)口口岸中躍升到第六位。下一步,青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸將依托集汽車物流、貿(mào)易、展示、服務(wù)于一體的大型綜合性國際化汽車城,努力構(gòu)建東北亞地區(qū)獨(dú)具特色的汽車物流中心、交易中心、展示中心。

  發(fā)布>>>整車進(jìn)口躍居第六位

  青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸于2012年11月6日獲國務(wù)院正式批復(fù),是山東省內(nèi)唯一一個(gè)獲批開展汽車整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的開放口岸。2013年5月31日,整車進(jìn)口口岸順利通過由海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等部委組成的聯(lián)合驗(yàn)收組正式驗(yàn)收,開始封關(guān)運(yùn)營。“整車進(jìn)口口岸封關(guān)運(yùn)營后,海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位立即提供便利,實(shí)施汽車卸船直入堆場,查驗(yàn)、出場、檢測(cè)一站式服務(wù),同時(shí)開通汽車口岸業(yè)務(wù)綠色通道,并積極協(xié)調(diào)尋求進(jìn)口汽車緩稅、非中規(guī)車價(jià)格審定、落地還箱等方面的政策創(chuàng)新。商務(wù)局、工商、稅務(wù)等部門也積極研究出臺(tái)有針對(duì)性的支持措施,在企業(yè)注冊(cè)登記、稅務(wù)發(fā)票開具等環(huán)節(jié),給予傾斜性的政策支持,因此多家汽車銷售公司來此落戶。”昨日,青島保稅港區(qū)口岸辦主任孫冰向記者介紹,在各種便利政策的吸引下,青島保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸封關(guān)運(yùn)營僅僅一年半的時(shí)間,就有122家汽車銷售公司落戶,其中包括中國車輛進(jìn)出口公司等央企在內(nèi)的有實(shí)力的企業(yè)。隨著通關(guān)環(huán)境的不斷改善,截至今年10月底,口岸實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口3343輛,在全國17個(gè)整車進(jìn)口口岸中躍升到第六位。

  揭秘>>>通關(guān)前要查驗(yàn)30多項(xiàng)

  一輛進(jìn)口汽車漂洋過海直到消費(fèi)者手里到底經(jīng)歷了什么樣的歷程,記者跟隨黃島海關(guān)物流監(jiān)控處查驗(yàn)關(guān)員去看一看。走進(jìn)青島保稅港區(qū)整車進(jìn)口專用查驗(yàn)場地,一輛輛等待辦理通關(guān)手續(xù)的進(jìn)口汽車整整齊齊地排列在面前,寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂、路虎……眾多的豪華品牌讓人眼花繚亂。

  對(duì)于購買進(jìn)口整車的消費(fèi)者來說,或許很多人都不知道,海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員對(duì)每輛車檢查的內(nèi)容達(dá)到30多項(xiàng)。“進(jìn)口整車登陸后,從拆箱開始我們就要對(duì)其進(jìn)行查驗(yàn),查驗(yàn)的內(nèi)容有30多項(xiàng)。”查驗(yàn)關(guān)員對(duì)進(jìn)口整車進(jìn)行通關(guān)查驗(yàn)時(shí),手里拿著一份進(jìn)口汽車查驗(yàn)記錄表,上面詳細(xì)列出了需要查驗(yàn)的內(nèi)容。查驗(yàn)關(guān)員不僅要核實(shí)進(jìn)口整車的架子號(hào)、生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等核心內(nèi)容,連座椅是否是真皮,空調(diào)是否是自動(dòng)調(diào)節(jié),以及方向盤、噴漆、天窗等車輛細(xì)節(jié)也需要逐項(xiàng)檢查。每查驗(yàn)1輛車,兩名關(guān)員至少需要20分鐘的時(shí)間,而整個(gè)檢驗(yàn)的過程,都將進(jìn)行電子記錄。

  查驗(yàn)單兵作業(yè)系統(tǒng)是黃島海關(guān)近期針對(duì)查驗(yàn)環(huán)節(jié)專門研發(fā)的現(xiàn)代化“武器”,它可以對(duì)關(guān)員查驗(yàn)過程進(jìn)行全面記錄,關(guān)員首先在手機(jī)上登錄該系統(tǒng),接收到需要查驗(yàn)的貨物信息后,可以直接通過手機(jī)中的報(bào)關(guān)單號(hào)從海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)中獲取該票貨物的詳細(xì)資料,在查驗(yàn)過程中,關(guān)員用手機(jī)對(duì)集裝箱、車輛進(jìn)行拍照,照片自動(dòng)保存在后臺(tái)服務(wù)器,并可進(jìn)行信息資源共享。“審價(jià)關(guān)員馬上就可以看到,通過照片,他們可以直觀地了解這輛車的具體配置情況,再結(jié)合車輛報(bào)關(guān)的相關(guān)信息,在對(duì)車輛進(jìn)行審價(jià)并確定這輛車應(yīng)該交多少稅時(shí)就可以做到心中有數(shù)了。這是普通用戶比較關(guān)心的問題,也是進(jìn)口汽車在海關(guān)通關(guān)過程中的重要環(huán)節(jié)。交完關(guān)稅,海關(guān)做出放行信息,就可以提車了。”黃島海關(guān)物流監(jiān)控處查驗(yàn)二科副科長李濤說。

  規(guī)劃>>>將形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

  青島保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸整車進(jìn)口數(shù)量急劇增加的同時(shí),也在推動(dòng)著青島汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型同步推進(jìn)。“青島保稅港區(qū)充分發(fā)揮港區(qū)政策和汽車整車口岸的雙重優(yōu)勢(shì),著力引進(jìn)汽車研發(fā)、造型、設(shè)計(jì)、創(chuàng)意等汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和附加值高的高端產(chǎn)品,力求構(gòu)建獨(dú)具特色的汽車工業(yè)園,并推動(dòng)全省全市汽車企業(yè)走向高端。”青島保稅港區(qū)口岸辦主任孫冰說,隨著口岸建設(shè)越來越完善,港區(qū)將以汽車進(jìn)出口貿(mào)易為核心,形成現(xiàn)代物流、展示展覽、檢測(cè)維修等產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。下一步,保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸將根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、整體運(yùn)營、市場運(yùn)作、有序管理、高效監(jiān)管”的原則,努力創(chuàng)建“內(nèi)外貿(mào)并存、進(jìn)出口結(jié)合、一港兩區(qū)”的“青島模式”,加快建設(shè)集汽車物流、貿(mào)易、展示、服務(wù)于一體的大型綜合性國際化的汽車城,努力構(gòu)建東北亞地區(qū)獨(dú)具特色的汽車物流中心、交易中心、展示中心、服務(wù)中心。

  【解疑】

  掛牌和售后不再是問題


  進(jìn)口汽車對(duì)普通市民來說,到底有多遠(yuǎn)呢?青島圓正國際物流有限公司是青島口岸第一家開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的代理企業(yè),該公司負(fù)責(zé)人蔣濤介紹說,截至目前,通過他們代理報(bào)關(guān)的進(jìn)口車有400多輛,貨源主要來自中東、歐洲、北美洲,客戶輻射山東半島甚至更遠(yuǎn),從威海、煙臺(tái),到北京、天津。

  同時(shí),蔣濤還注冊(cè)創(chuàng)辦了青島恒昌隆汽車銷售有限公司,主要銷售平行進(jìn)口的豐田系列、路虎系列、寶馬系列、奔馳系列的進(jìn)口車,價(jià)格從30多萬元到300多萬元不等。“來買進(jìn)口整車的客戶有公司白領(lǐng)、有企業(yè)老板,有外企高管,他們共同的特點(diǎn)是喜歡玩車、懂車。像豐田塞納這款車型國內(nèi)豐田4S店沒有銷售,想買這款車型就只能通過國外進(jìn)口;還有排量2.7的豐田霸道價(jià)格僅30多萬元,外觀與4S店銷售的排量4.0的霸道完全一樣,但更環(huán)保、節(jié)能,車價(jià)也便宜十多萬元。”蔣濤說。

  對(duì)于市民最擔(dān)心的平行進(jìn)口汽車售后和掛牌兩個(gè)問題,蔣濤介紹說,從今年10月1日起,國家工商總局發(fā)布的 《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》正式實(shí)施,這為平行進(jìn)口汽車的全面合法化打開了政策之門。“目前貿(mào)易商從海外渠道買入汽車進(jìn)口到國內(nèi),一般“三包”都會(huì)交給保險(xiǎn)公司做,在保質(zhì)期內(nèi)出了問題,保險(xiǎn)公司會(huì)出錢。維修這塊,有的交給下游的經(jīng)銷商解決,有的品牌商也愿意參與。而且,這種愿意接單的經(jīng)銷商中,不乏正規(guī)的4S店。”蔣濤說,此外,公司可以代客戶辦理平行進(jìn)口的整車掛牌業(yè)務(wù)。

  記者 劉海龍 攝影報(bào)道

[編輯: 張珍珍]

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