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11月13日,在泰安市徐家樓工業園,快遞公司倉庫內一片繁忙。記者 王佳聲 報道

　　□本報記者 王佳聲 見習記者 劉濤

　　大眾日報訊 “我11月11日凌晨才在網店拍下的手機,12日上午就送到了。”泰安市民張強說,“原以為雙11快遞量大,會比平時慢幾天,沒想到這么快。”

　　記者從張強的手機物流記錄單上看到,賣家11日6:45從北京發貨,貨物于當日20:10到達天津集散中心,12日6:40到達濟南集散中心,8:27到泰安,9:25張先生收到貨物,整個過程大約二十七個小時。

　　每年的雙11網購狂歡節過后,都是快遞行業最繁忙、壓力最大的時段。今年雙11當天,僅在天貓電商平臺上,山東省產生的郵包數就有近千萬個,其中收件650萬單,發件348萬單。據國家郵政局預計,今年雙11期間,全國快遞業務量或將突破5億件,比去年同期增長近五成。

　　面臨如此大規模的快遞量,快遞業如何應對?

　　快遞員:一天得送300多件

　　11月13日上午9時許,記者來到泰安市徐家樓工業園,這里有條“快遞一條街”,聚集著大大小小近三十家快遞公司。在泰安市申通快遞公司倉庫門外,三輛貨車正在排隊等候裝貨,分揀好的貨物都堆到了門口,四名工作人員將一件件貨物整齊地碼放在車廂內。

　　“這是發貨車,這些郵包都是要發往外地的。”申通公司一位張姓負責人說,“12日晚三車貨物剛被卸下,13日早上又來了三車貨物,實在是太忙了。”

　　記者走進倉庫,看到數百平方米的地方包裹堆積成了一座座小山,幾十名工人正按郵包送達區域分類,熟練快速,有條不紊。

　　于師傅是申通快遞的一名快遞員,剛裝完車準備出發的他拿著快件掃描器給記者看。“瞧瞧,今天得送309件,這可是破了我的記錄了。平時一天也就120件,去年雙11最多的一天才180件。”他邊走邊扭頭對記者說,“我得趕緊走了,不知道要送到啥時候了。”

　　于師傅的同事郭師傅已在快遞行業摸爬滾打六年,他正將剛剛分揀出來的貨物往他的電動三輪車上裝。從11日開始,每天凌晨4點半就要趕到公司,5點開始分揀貨物,一直挑到早上八九點。“一出門就是一天,中午忙得顧不上吃飯。送一件能掙一塊錢,掙得就是這份辛苦錢。”

　　郭師傅說話也不耽誤裝車,不一會兒三輪車上已被貨物堆得滿滿當當。他告訴記者,按照往年的經驗,14日的貨物量會更多,像這種高強度的工作要持續一周。

　　快遞公司:數量較去年翻倍

　　“從11日開始,公司幾十名員工就開始不分晝夜地忙碌,12日當天我們這里的收發貨就達到各一萬單,這可是平時的三倍多。”泰安百世匯通公司任姓負責人眼睛里布滿了血絲,聲音也有些嘶啞,他說,“我這幾天每天睡覺不到4個小時,早上天還沒亮就開始干活,一直干到晚上10點多,凌晨還陸續有貨物運到,睡不成個囫圇覺。”

　　記者了解到,雙11之后的一個星期是他們一年中最忙的時候,這次他們不僅多租了5輛大貨運車,還臨時雇了50多名在校大學生分揀貨物。來自泰山醫學院的小趙就是其中之一。小趙主要負責將打好的配貨包用膠帶粘好,防止貨物在運輸過程中脫落受損,從早上7點上班,到下午五六點鐘下班,一天就重復做這一件事。

　　小趙指著放在貨倉門口一個盛膠帶的箱子說:“一箱膠帶60多個,今早剛拆開,這才三四個小時的工夫,我們倆人就用掉了一半。”

　　“14日,來貨將達到高峰。”任姓負責人告訴記者,今年是雙11第6個年頭了,每年這時候公司的快遞業務量都會較前一年翻倍增長。現在公司內有三個倉庫,平均每個倉庫三百多平方米。“照這個勢頭發展,看來明年得將倉庫擴容了。”

[編輯: 張珍珍]