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□周青先　報(bào)道　　11月6日8點(diǎn)50分,濟(jì)南經(jīng)十路依舊擁堵,整體車流量無(wú)明顯變化。

　　自11月6日起,我省濟(jì)南、淄博、東營(yíng)、德州、聊城、濱州6市,實(shí)施I級(jí)空氣重污染應(yīng)急減排措施,機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行。限行首日,效果如何?市民有何反響?記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

　　首日單號(hào)車明顯減少

　　11月6日,淄博市實(shí)行單雙號(hào)限行第一天。下午5時(shí),記者來(lái)到淄博市中心城區(qū)柳泉路與共青團(tuán)路交叉路口,雖然偶有單號(hào)車駛過,但明顯少了許多。

　　據(jù)值班交警介紹,早、中、晚高峰路上車流量整體無(wú)明顯變化,但部分路段車流量有所減少。截至當(dāng)日11時(shí),淄博市各級(jí)公安交警部門糾正違反單雙號(hào)限行規(guī)定行為2357起。

　　據(jù)聊城市交巡警支隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王曉偉介紹,采取強(qiáng)制性單雙號(hào)限行,聊城還是第一次。6日8時(shí)許,記者來(lái)到東昌路與柳園路口交叉口附近發(fā)現(xiàn),這個(gè)曾經(jīng)最為擁堵的路口,來(lái)往車輛明顯減少。在眾多雙號(hào)牌車中,偶見單號(hào)牌車輛,都在執(zhí)勤交警的勸說下返回。

　　6市中到底有多少人會(huì)受到此次限行影響,目前還沒有確切數(shù)字。以濟(jì)南市為例,截至2013年底,該市機(jī)動(dòng)車保有量為141萬(wàn)多輛,比2012年新增19萬(wàn)多輛,增長(zhǎng)12%。以此測(cè)算,目前濟(jì)南機(jī)動(dòng)車保有量將超過160萬(wàn)輛。具體到其他5市,此次限行的機(jī)動(dòng)車數(shù)量將是個(gè)不小的數(shù)字。

　　濟(jì)南東營(yíng)聊城

　　明確“違規(guī)罰款”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)不遵守限行的機(jī)動(dòng)車各地的處罰標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。

　　6日上午,東營(yíng)市重污染天氣應(yīng)急工作指揮部辦公室發(fā)布公告,規(guī)定“自11月6日起全市啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急減排7項(xiàng)措施,其中包括中心城區(qū)建成區(qū)實(shí)施單雙號(hào)限行措施。”東營(yíng)市交警支隊(duì)下發(fā)通知,規(guī)定了具體限行時(shí)間及區(qū)域。自2014年11月6日0時(shí)至11月12日24時(shí),在中心城建成區(qū)(南至南二路,北至北二路,西至西五路,東至東八路)和城鄉(xiāng)接合部實(shí)行機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施:單日單號(hào)通行,雙號(hào)限行；雙日雙號(hào)通行,單號(hào)限行。

　　記者6日下午從東營(yíng)市公安局獲悉,東營(yíng)市對(duì)于機(jī)動(dòng)車違反限行規(guī)定的,6日至7日,主要以教育和警告為主,從8日開始,將實(shí)行罰款100元、扣2分的處罰措施。在聊城,同樣是前兩天以教育和警告為主,8日開始實(shí)行扣3分、罰款200元。

　　在濟(jì)南,從7日開始,對(duì)違反限行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車駕駛員,依法罰款200元,不記分。據(jù)濟(jì)南市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》第15條規(guī)定,市人民政府可以根據(jù)大氣污染防治需要,采取限制機(jī)動(dòng)車通行區(qū)域、通行時(shí)間的交通管制措施。該處罰措施同樣適用于來(lái)濟(jì)的外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車。關(guān)于外地號(hào)牌車輛違反限行的處罰規(guī)定,有的市在具體處罰措施中并沒有詳細(xì)標(biāo)出。

　　濱州市交警支隊(duì)交管科科長(zhǎng)趙永民說:“文件下達(dá)時(shí)間有些晚,很多市民不知道具體情況。執(zhí)行前期交管部門不會(huì)作出處罰。”淄博交警部門對(duì)于違反單雙號(hào)限行規(guī)定的駕駛員也將暫不進(jìn)行處罰。

　　有理解,有吐槽

　　記者在濟(jì)南隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),對(duì)于這次限行,多數(shù)私家車雖然感到有些突然,但還都能理解,并表示將認(rèn)真執(zhí)行限行措施。濟(jì)南市民司家棟表示,“遵守限行規(guī)定,不給道路添堵。”

　　濱州市民李富民說:“政府為保障北京開會(huì)期間的空氣質(zhì)量,對(duì)車輛限行,大家是能體諒的,要顧全大局嘛！”

　　聊城私家車主洪祥在電話中告訴記者,“限行確實(shí)帶來(lái)一些不便,但即便是沒有APEC會(huì)議的召開。作為一名私家車主,平時(shí)就應(yīng)該減少開車,為減少大氣污染作點(diǎn)實(shí)際貢獻(xiàn)。”

　　也有私家車主對(duì)這次限行想不通,忍不住吐槽。濟(jì)南市民孫帥說:“北京距離濟(jì)南好幾百公里呢,濟(jì)南的車輛限行對(duì)北京空氣質(zhì)量真的能起很大作用嗎?”

　　聊城的一位市民認(rèn)為:“限行突如其來(lái),的確給市民造成很大不便。很多地方坐公交車、打車都不方便,家里只有一輛車接送孩子,限行日怎么接送孩子上下學(xué),是個(gè)很棘手的問題。限行治標(biāo)不治本,功夫還是要下在平時(shí)。”

　　(稿件由本報(bào)記者賈瑞君、王福錄、馬景陽(yáng)、劉磊、張宇鴻、牛遠(yuǎn)飛、韓偉杰、肖會(huì)、王兆鋒、李明采寫)

　　 [編輯: 李敏娜]