? 隨著市交警部門交通秩序百日整治行動(dòng)開展，有不少市民發(fā)現(xiàn)違法占用公交車專用道現(xiàn)象減少了，公交車道路暢通了，跑得也快了。11月5日下午，記者跟隨市交警部門實(shí)地探訪224路公交車，感受提速的公交車。同時(shí)，技術(shù)人員揭秘了公交車移動(dòng)執(zhí)法是如何抓拍？
11月5日17：00，記者跟隨交警登上了224路公交車。在行駛到山東路上時(shí)，路面上開始出現(xiàn)比較長(zhǎng)的黃色公交專用道。記者看到，幾乎沒有社會(huì)車輛駛?cè)牍粚Ｓ玫纼?nèi)，只有個(gè)別車輛出于右拐需要借道。
自9月份以來，市交警部門大力開展交通秩序百日整治行動(dòng)，記者發(fā)現(xiàn)，不少市民開始放下私家車改乘公交，或者幾個(gè)人合伙拼車上班，從另一方面緩解了道路擁堵。據(jù)公交集團(tuán)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月中旬以來，公交車運(yùn)行效率都有不同程度的提高，以224路公交車為例，9月12日早高峰(7點(diǎn)至8點(diǎn)30分)運(yùn)行狀況，一個(gè)單程平均運(yùn)行時(shí)間77分鐘，平均行駛速度8.53公里/小時(shí)；10月24日早高峰(7點(diǎn)至8點(diǎn)30分)運(yùn)行狀況，一個(gè)單程平均運(yùn)行時(shí)間57分鐘，平均行駛速度11.49公里/小時(shí)，同樣是周五的早高峰，運(yùn)行時(shí)間減少20分鐘，行駛速度提高2.96公里/小時(shí)，提高幅度高達(dá)34.7%。
記者了解到，市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將聯(lián)合市交通運(yùn)輸委對(duì)公交線路、站點(diǎn)設(shè)置中存在的問題進(jìn)行梳理整改，同步推進(jìn)公交車專用道的設(shè)置工作。年底前，將聯(lián)合市交通委再安裝100套車載視頻抓拍裝置。
對(duì)于公交車上裝載的移動(dòng)執(zhí)法設(shè)備，不少人說借道拐彎會(huì)不會(huì)被抓拍呢？據(jù)設(shè)備廠商工作人員劉振松介紹，公交車“
電子眼”抓拍要有兩個(gè)必須滿足的條件，分別是“公交車行駛了15米～25米”和“違法占用公交專用道6秒”。
據(jù)劉振松介紹，“電子眼”內(nèi)部配有黃色虛線識(shí)別功能，當(dāng)識(shí)別到地面上有黃色虛線后，同時(shí)根據(jù)GPS定位路線，來確定公交車是否行駛在公交專用道內(nèi)。
如果公交車行駛在專用道內(nèi)，那么“電子眼”將開始工作，通過三張照片來確定交通違法事實(shí)。“當(dāng)私家車兩個(gè)車輪軋過黃虛線，設(shè)備就會(huì)抓拍第一張照片，隨后每隔2秒設(shè)備就會(huì)自動(dòng)抓拍一次。前后總共持續(xù)6秒時(shí)間，三張照片都能夠確定私家車在專用道內(nèi)行駛，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)放大車號(hào)拍攝記錄。”劉振松說。
除了行駛6秒時(shí)間外，公交車行駛15米～25米也是一項(xiàng)重要條件。這一條也是為了適應(yīng)私家車在公交專用道內(nèi)亂停車。
據(jù)劉振松介紹，在公交專用道內(nèi)亂停車的車輛，沒法滿足持續(xù)行駛6秒這個(gè)條件。但是公交車行駛過來，行駛15米～25米距離，設(shè)備就會(huì)對(duì)前方私家車抓拍取證。
據(jù)透露，公交車“電子眼”除了抓拍專用道內(nèi)亂停車，對(duì)于停放在港灣式公交車站內(nèi)的私家車，也一樣能夠抓拍，“兩個(gè)輪子在人行道上也會(huì)被拍”。“哪怕進(jìn)來多輛私家車，設(shè)備也能夠一一抓拍。”劉振松說，“借道拐彎的私家車，盡量控制自己在專用道內(nèi)行駛距離和時(shí)間，以避免被抓拍。”
在駕駛臺(tái)中央，記者見到了已經(jīng)調(diào)試好的電子眼設(shè)備。整個(gè)移動(dòng)執(zhí)法設(shè)備呈長(zhǎng)方形，銀白色的機(jī)身，大約有30厘米長(zhǎng)，和路口安裝的監(jiān)控看起來非常相似。前端正對(duì)著公交車行駛方向，是一個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，后端有一根拇指粗細(xì)的電線伸出，接入駕駛臺(tái)內(nèi)部。整個(gè)設(shè)備安裝在駕駛臺(tái)中央的位置，“藏”在收款箱后面，看上去挺不起眼。城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 王琦
（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 林永麗]
