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一只大
螃蟹被漁民撈起來，賣15元一斤，經過層層轉手后，當市民在浮山后農貿市場買到時，售價已經高達30元一只。近日，城市信報記者為您探一下螃蟹的
漲價路。
從漁民手中收螃蟹啥價格？ 大的螃蟹一斤15元，小的螃蟹一斤5元。這是收貨船的船長老李在記賬本上寫下的字。由于不少漁船長期在海上從事捕撈工作，不能及時返回岸上出售海鮮，于是專門負責收貨運輸的收貨船便出現了，及時反饋市場價格變動信息。
在老李的收貨船上，城市信報記者看到，現在這個季節主要收的海鮮是螃蟹、鰻魚。其中 ，螃蟹按照大小來區分，有不同的價格 ，“大的螃蟹，一只約七八兩重，15元一斤，其余的屬于小螃蟹，5元一斤。鰻魚7元一斤?！贝L老李說道。
收貨船直接從漁民手中收海鮮，市場需求和漁民捕撈成本等因素，促生了這個價格。
“今年海貨便宜，比以往都便宜。”來自日照的安師傅表示，從漁民手中收一斤大螃蟹，價格為15元～18元，小螃蟹5元～7元。以前收一斤大螃蟹得花二三十元。
老李告訴城市信報記者，開收貨船的，對市場信息把握非常靈敏，“否則就不賺錢”。
城市信報記者在收貨船上看到，由于市民對螃蟹外形要求比較高，缺胳膊斷腿、外殼有傷的螃蟹都被拒收。
水產商賺的錢比漁民多 收貨船一般在海上轉悠兩天，船長老李說：“咱們也想在海上多轉幾圈，多收些貨，回去賣個好價錢。但是螃蟹比較難養，超出2天，死亡率會比較高?！?br>
出海兩天第一次賣貨的楊船長，總共捕撈了160余斤螃蟹，可惜有60余斤因為不是受損嚴重就是已經死亡，被拒收，只好拋到大海中。據城市信報記者現場調查，每次收貨，至少有四分之一螃蟹被淘汰。死亡率、人工費、油費……這意味著螃蟹價格將要上漲。
當收貨船返回港口后，早已等待的水產商蜂擁而上。關系近的水產商優先挑選，個頭大、母的螃蟹都被挑走，現場稱重記賬。值得注意的是，盡管此次收貨船僅出海一天一夜，仍有40余只螃蟹被遺棄在岸上。
城市信報記者發現，在老李的收貨船上，螃蟹不論大小，全部以25元一斤價格銷售給水產商。鰻魚則按12元一斤出售。
在水產商李老板提供的一張貨物賬單上，城市信報記者看到，小螃蟹的收購價格是12元一斤，中等大小的螃蟹30元一斤，大螃蟹50元一斤?？偣彩樟?000余斤螃蟹，收購價格約1.7萬元。這是螃蟹第一次漲價。
“風里來雨里去，又苦又累，一斤加個十元八元，不算多吧？漁民賺不了多少錢，大頭還是被水產商賺走了?！币晃淮L偷偷地說。
好的螃蟹流向酒店 李老板挑完貨后，打包裝車，回到自己的水產店。在這里，螃蟹的價格被分成三個檔次：最好的70元～80元一斤，主要向酒店供貨；中等的40元～50元一斤，也是供應酒店，兼顧農貿市場；差的20元一斤，主要是向農貿市場販子批發。這就是螃蟹第二次漲價。
城市信報記者看了看表，從瑯琊鎮西楊家洼村開車到市區的小港水產品批發市場需要耗時1.5個小時，再加上收貨裝車1個小時，李老板進海鮮，來回至少需要4個小時。
“進貨，沒有固定時間。只要接到電話，就得來?；旧厦刻焐衔?1點到下午2點，電話停不下來，全是喊我去進貨的。”李老板說。
李老板為城市信報記者算了筆賬，油費往返一次大約200元，過路費也有幾十元。這都是小錢，大錢就是攤位費、水電費，前者20平方米左右一年需要2萬元，水電費一年也得2萬元?！绑π凡⒉皇沁\回來立刻就能賣出去，還要養殖幾天，期間也會有一定的死亡率，這些都會體現在價格上?！崩罾习逭f。
城市信報記者在小港水產品批發市場走訪發現，螃蟹價格和李老板所說的基本一致。一位臧老板介紹，批發給農貿市場販子的螃蟹價格為30元一斤，“好的螃蟹都去了酒店，市民嫌貴，因為價格比連云港蟹貴了一倍。”
據臧老板介紹 ，很少有市民來這里買海鮮，一般這里的海鮮都流向各大酒店和南山市場、浮山后農貿市場等地。
市場攤販最少賣30元一斤 10月20日下午 ，城市信報記者來到浮山后農貿市場，這里的螃蟹最少賣30元一斤。
市民李先生表示，自己上周在浮山后農貿市場購買了十只大螃蟹，花了300元，也就是說一只大螃蟹就能賣30元。
在浮山后農貿市場干了十余年的攤販李女士介紹，她攤位上的螃蟹基本都是從城陽、沙子口等地方進的，進貨價格為20元一斤，賣30元一斤，并不算貴。
旁邊一位攤販則大倒苦水，說自己基本上每天都要跑一趟城陽進貨，來回不止3個小時。每年攤位費需要交近2萬元，水電費一個月不到500元，再加上螃蟹容易死亡，“進一筐螃蟹，多的時候能死二三十只?！?br>
農貿市場攤販從水產商那里批發到貨后，再一次加價出售，這就是螃蟹第三次漲價。這個價格也就是市民最終買到螃蟹的價格 ，此時最便宜的螃蟹已經高達30元一斤，而在海上收購螃蟹，好的只不過15元一斤。
城市信報/信網記者 王琦
（來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]
