《放個假比平時累》 新華社發(fā)
2014年國慶
黃金周接近尾聲,許多人又一次在集體出游中感受了車票的難買、道路的擁堵和景區(qū)的“人山人海”。當你疲憊地在景區(qū)挪動時是否會想,這樣的黃金周要不要改一改?特別是在“假日辦”撤銷、國務(wù)院公布《關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》后,社會上關(guān)于黃金周的
存廢、改革之爭愈發(fā)熱烈。
黃金周是存是廢? 今年國慶黃金周前,北京的施京一家又陷入糾結(jié):出門又堵又貴,在家實在乏味。黃金周,已不再像15年前剛出現(xiàn)的時候那樣讓他們興奮。
黃金周是存、是廢?社會上的觀點針鋒相對。
以清華大學政治經(jīng)濟學研究中心主任蔡繼明為代表的“廢除派”認為:隨著帶薪休假的進一步落實,應(yīng)該取消“十一”黃金周,將國慶節(jié)的法定假日調(diào)整為1天。
“世界上絕大部分國家國慶節(jié)只放一天假。剩下的兩天法定假日可以分給元宵節(jié)、重陽節(jié)兩個傳統(tǒng)節(jié)日,或?qū)⒋汗?jié)法定假日延長為5天。”蔡繼明說。
1999年,我國為應(yīng)對亞洲金融危機、拉動內(nèi)需設(shè)立了黃金周。老百姓一下子全撒了歡兒。可幾個黃金周下來,問題也來了。甭管去哪,哪都是人,去哪哪堵,一趟旅游下來比上班還累。即使從商家角度,也不全是利好。蔡繼明根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)做了分析,發(fā)現(xiàn)黃金周期間商家賺得盆滿缽滿,過后卻是門庭冷落。
反對廢除黃金周的也大有人在。德國國家旅游局中國區(qū)首席代表李朝暉說,不僅要給帶薪休年假以靈活的操作空間,還必須確保公共假日。
一些百姓也不希望黃金周就此消失。在上海工作的小徐說,除了春節(jié),現(xiàn)在就國慶節(jié)一個長假,帶薪休假還要看老板臉色,廢除了以后去旅游就沒時間了。
帶薪休假如何落實? 說到帶薪休假,就說到了許多人的“痛處 ”。蔡繼明也表示,取消“十一”黃金周有個前提條件,是全國各地各個單位都能嚴格執(zhí)行帶薪休假制度。但目前帶薪休假執(zhí)行得還不太好,所以說這個條件還不成熟。
根據(jù)蔡繼明牽頭的相關(guān)課題組的調(diào)查,我國目前的帶薪休假落實情況不盡如人意,落實率只有50%左右。
“根源就在于帶薪休假落實得不夠,大家不得不求助于節(jié)假日。而法定假日就11天,在總量沒增加的情況下,又不得不挪用雙休日。這些導(dǎo)致了公眾對節(jié)假日安排不滿意。”他說。
2013年,《國民旅游休閑綱要(2013~2020年)》明確提出,到2020年職工帶薪休假制度基本得到落實。國務(wù)院近日印發(fā)的《關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》指出,將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程。
“帶薪休假,直接相關(guān)方是機關(guān)企事業(yè)單位與其干部職工,但從外部來說,離不開地方政府的推動、監(jiān)督乃至問責。”中國旅游研究院院長戴斌說。
蔡繼明認為,對沒有落實帶薪休假的單位,法律部門應(yīng)該受理職工集體訴訟,至少應(yīng)該補發(fā)職工3倍的工資,或者有更嚴厲的懲處。
沒有黃金周,該如何休假? 其實,黃金周留也好,廢也好,目的只有一個:更好地保障和實現(xiàn)人民群眾的休假權(quán)。
一個國家的節(jié)假日分成三類:一是法定節(jié)假日,用來紀念重要的歷史事件,或宗教、文化節(jié)日。二是公休日,是勞動者休息的法定時間。三是帶薪休假。
拋開公休日不算,我國法定節(jié)假日共有11天,在國際上并不算短。但關(guān)鍵是帶薪休假的時間太短了。而帶薪休假是最適合用來旅游的,這也是國際通行的做法。
“中國目前的主要問題是帶薪休假時間太短,一般最長15天,最短5天,平均10天左右。我們課題組研究了六十來個國家,帶薪休假平均是19天。”蔡繼明說。
攜程網(wǎng)最近的調(diào)查顯示 ,80%的人希望通過帶薪休假的方式旅游,而不是黃金周。如果帶薪休假能成為“法定假日”,對許多人來說,一年四季都可以是黃金周。攜程旅游統(tǒng)計,經(jīng)過10多年迅速發(fā)展,我國非假日旅游市場超過節(jié)假日旅游是必然的。特別是帶薪休年假人數(shù)絕對數(shù)量近幾年在持續(xù)攀升。
“如果帶薪休假真能落實,我就會選每年的結(jié)婚紀念日出行。五一、十一宅在家里。”網(wǎng)友“竹下惠”說。 據(jù)新華社
■觀點
“公共假日、帶薪休假兩個都可以有” “冬天寒冷,給您配上圍巾就必須剝掉您的手套嗎?”針對“以帶薪休假取代七天長假”的提問,一位雙胞胎的媽媽馮女士反問道,享受一項合法權(quán)利,難道必須讓渡另一項合法權(quán)利?“公共假日、帶薪休假兩個都可以有。”
“旅游有兩個條件:經(jīng)濟條件、時間條件。有錢還要有閑。強調(diào)將帶薪休假作為勞動監(jiān)察、職工權(quán)益保障重要內(nèi)容,將有助于解決‘有錢難買一時閑’局面。”攜程旅游事業(yè)部營銷總監(jiān)戴宇說,但這歐美國家的經(jīng)驗,未必能夠拷貝到中國、韓國或日本等東方世界。
“重家庭、重集體,習慣舉家出游是東亞傳統(tǒng)。國務(wù)院提出高等學校可以調(diào)整寒、暑假時間,中小學可以放春假,就是考慮到帶薪休年假落實離不開國情。普通工人、民工、市民離不開公共假日,這是國情。”他說。
德國國家旅游局中國區(qū)首席代表李朝暉說,歐美重規(guī)則、重個體,休假沒什么好商量。中國人重人情、重集體。有時候,自己沒問題,但孩子放不下;有時候全家沒問題,但單位有工作放不下。所以不僅要給帶薪休年假以靈活的操作空間,還必須確保公共假日。只有公共假日,孩子和工作才同時解放。
“公共假日、帶薪休假都解決了需求方的問題,但沒有供給仍然無能為力。”在中國旅游研究院院長戴斌看來,“有錢”和“有閑”之外,還要“有供給”而且是“有效供給”。每逢黃金周假日,景區(qū)人滿為患、道路擁堵不堪、經(jīng)濟型酒店一床難求等現(xiàn)象,是供需失衡。如果不解決供給,只是在假期調(diào)整上做文章,不是滿足了需求,而是限制了需求。 據(jù)新華社
(來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 林永麗]