據新華社北京10月4日電近日，國務院印發《物流業發展中長期規劃(2014～2020年)》，部署加快現代物流業發展，建立和完善現代物流服務體系，提升物流業發展水平，為全面建成小康社會提供物流服務保障。

　　《規劃》指出，物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業 ，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業 。加快發展現代物流業 ，對于促進產業結構調整、轉變發展方式、提高國民經濟競爭力和建設生態文明具有重要意義。

　　《規劃》提出，到2020年，要基本建立布局合理 、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系，物流的社會化、專業化水平進一步提升，物流企業競爭力顯著增強，物流基礎設施及運作方式銜接更加順暢，物流整體運行效率顯著提高，全社會物流總費用與國內生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。

　　《規劃》明確，要以著力降低物流成本、提升物流企業規模化集約化水平、加強物流基礎設施網絡建設為發展重點，大力提升物流社會化、專業化水平，進一步加強物流信息化建設，推進物流技術裝備現代化，加強物流標準化建設，推進區域物流協調發展，積極推動國際物流發展，大力發展綠色物流，并提出了多式聯運、物流園區、農產品物流、制造業物流與供應鏈管理等12項重點工程。

　　其中，在著力降低物流成本方面，要打破條塊分割和地區封鎖，減少行政干預，清理和廢除妨礙全國統一市場和公平競爭的各種規定和做法，建立統一開放、競爭有序的全國物流服務市場。進一步優化通行環境，加強和規范收費公路管理 ，保障車輛便捷高效通行，積極采取有力措施，切實加大對公路亂收費、亂罰款的清理整頓力度，減少不必要的收費點。

　　《規劃》聚焦了物流業的突出問題。業內專家表示，著力降低物流成本、推動物流企業規模化、改善物流基礎設施，這些都是制約物流業發展最突出，對于物流業提質增效最有效的問題。這就抓住了制約物流業發展的“牛鼻子”，找到了推動產業政策的“突破口”，具有積極的政策指導意義。

　　一些物流企業表示，希望解決多年來困擾物流業發展的突出問題。加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區封鎖，加強市場監管，清理整頓亂收費、亂罰款等各種“雁過拔毛”行為 ，形成物暢其流、經濟便捷的跨區域大通道。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]