迷你電公交將在907路公交線試運(yùn)行。

　　

充電只需要一個(gè)充電樁。

　　

駕駛員旁安了玻璃門。

　　隨著9月22日“世界無車日”的到來，越來越多市民讓愛車放假，選擇公交出行。經(jīng)過5年的發(fā)展，城陽(yáng)早已告別小公共，實(shí)現(xiàn)39條線路565輛公交車貫穿全區(qū)，502、374、932線路連通市區(qū)，“定時(shí)快車”、“學(xué)生班車”、小區(qū)公交、趕集等線路開通，讓市民出行越來越方便 。近期，城陽(yáng)公交又將有新舉措，青島首輛直沖式迷你電動(dòng)公交車將在907路公交線試運(yùn)行，同時(shí)，方便居民出行的微循環(huán)公交線路也在計(jì)劃中。

　　8.5米電動(dòng)車便捷舒適

　　9月22日，“世界無車日”當(dāng)天，記者在青島公交集團(tuán)城陽(yáng)分公司見到了幾日前剛到城陽(yáng)的新成員，青島市首輛直充式、雙客門、電動(dòng)小型城市公交客車，這輛迷你電動(dòng)公交車身只有8.5米，仍采用上 、下雙客門設(shè)計(jì)，可以較好規(guī)范乘車秩序，突發(fā)情況時(shí)也能快速疏散乘客。它在細(xì)節(jié)上做了不少改進(jìn)，駕駛區(qū)域與乘客之間設(shè)計(jì)了鋼化玻璃門，有利于駕駛員免受乘客干擾，專心安全駕駛；車尾安裝倒車監(jiān)控，倒車時(shí)可從儀表盤觀察車身后情況。

　　與印象中的老電車不同，迷你“電公交”的電力續(xù)航只需一個(gè)充電樁即可，充電樁建在停車場(chǎng)內(nèi)，占地僅1平方米左右，與電動(dòng)車一起正好占據(jù)一個(gè)停車位，充電樁的建設(shè)成本低廉，設(shè)在場(chǎng)站節(jié)約了電動(dòng)車往返充換電站的電力消耗；而且充電操作簡(jiǎn)單，駕駛員只需將充電把子插進(jìn)公交車尾部的充電槽即可，一般情況下，半個(gè)小時(shí)就能充滿電池，即插即充，且充滿電后自動(dòng)斷開，駕駛員可以利用簽路單和等候發(fā)車的間隙進(jìn)行充電。同時(shí)，公交車啟動(dòng)時(shí)，記者在車廂里絲毫感覺不到震動(dòng)和聲響，雖設(shè)置24個(gè)乘客座位，車廂看上去挺寬敞，座位間距、車窗尺寸和走廊寬度與普通公交車沒有太大差別，車廂內(nèi)十分明亮。

　　記者了解到，這輛“電公交”在電池方面也有改良，多元復(fù)合鋰動(dòng)力電池蓄電能力超強(qiáng)，一次充電可跑80～100公里，且電池重量較輕，全車配備28個(gè)充電包總重量卻僅1噸左右。目前，充電樁和車輛均已調(diào)試完畢，現(xiàn)在正在辦理牌照事宜，不久將在城陽(yáng)907路公交線路上試運(yùn)行。“907路經(jīng)過 峪，那里環(huán)境很美，電車污染少，而且山路多，試運(yùn)行比較合適。”城陽(yáng)公交公司工作人員介紹，這種迷你電公交可能將會(huì)投入到山區(qū)線路和微公交線路上。

　　微循環(huán)公交線在計(jì)劃中

　　除了新成員的加入，記者了解到，城陽(yáng)公交將計(jì)劃開通微循環(huán)公交線路，為市民提供更多便利。“有些小區(qū)離著站點(diǎn)有段距離，市民只能步行前往，微循環(huán)公交線比小區(qū)公交還要短，市民可乘坐至站點(diǎn)換乘車輛，尤其對(duì)老年人來說會(huì)方便很多。”城陽(yáng)公交公司工作人員介紹。

　　自2009年來，城陽(yáng)公交不斷增設(shè)新線路，從最初的502線路發(fā)展成而今39條線路565輛公交車貫穿整個(gè)城陽(yáng)區(qū)。2009年底，開通901路和902路從城陽(yáng)區(qū)東部惜福鎮(zhèn)直通城陽(yáng)區(qū)西部的東大洋、河套地區(qū)；2010年開通的906路、907路等線路又貫通城陽(yáng)區(qū)南北；2013年9月底，928路實(shí)現(xiàn)城陽(yáng)區(qū)和即墨市的公交對(duì)接；2013年底開通的932路同樣連通了青島市南北。

　　2014年初開通921路趕集公交方便市民置辦年貨，開通931小區(qū)公交，同時(shí)374路、913路增設(shè)區(qū)間車，今年3月和8月先后開通374路、103路定時(shí)快車，為上班族提供便利；早在2011年，城陽(yáng)區(qū)就在374路和111路區(qū)間兩條公交線路開通學(xué)生專車，沿線周邊13所學(xué)校的學(xué)生享受“專屬服務(wù)”；為方便殘疾人出行，502路無障礙車可提前預(yù)約，到站點(diǎn)接人。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月底，城陽(yáng)公交公司燃?xì)夤卉囌妓泄卉嚨谋壤堰_(dá)60%以上 ，節(jié)約燃料成本近千萬；此外還進(jìn)一步推行智能化調(diào)度，截至今年6月30日，29條、421部車開通智能化調(diào)度。

　　文/圖 記者 焦紅紅 本報(bào)通訊員 張慶春

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]